Hola ha todos hace unos meses e comprado un suspension rock shox sid xx y estoy hecho un lio con el tema del aire negativo,positivo el otro dia estuve tocando todo en ella y hora mismo o esta muy fina. yo peso 75km y me gusta que este blanda haber si alguien que tenga esta suspension me hace un favor y me explica algo.
hola compi,te digo como pongo yo mi sid,no es la xx,pero te valdra,pon la presion que quieras en la camara positiva o sea la de arriba,en la negativa solo debes de colocar la junta para el sac a 1mm de la barra,(casi abajo del todo),cuando pones presion a la camara negativa ,sube ,cuando toque la junta ya tendras la presion correcta en la negativa,si miras la presion sera parecida a la positiva,luego en el rebote ,personalmente lo pongo a la mitad que es lo que me aconsejaron en la tienda y me va bien,espero te alla ayudado
gracias por tu ayuda pero no me entero mucho de lo que dices de la negativa y el rebote. antes llevaba 120 arriba y 60 abajo y iba de culo. ahora creo que le voy ha dejar 60 arriba y 60 abajo parece que va mejor por lo menos es mas blanda
120 en la positiva es una burrada. yo peso 72 kg y en la positiva tengo metido 80. Y nunca llego ha hacer tope.Y el sag esta en un 20%. Correcto. La negativa la tengo con unos 70 o 75, y a mi la horquilla así me gusta. Es revote tiendo a llevarlo lento, por que por donde ando no hay grandes baches ni trialeras. Si entro en alguna trialera, le meto un par de vueltas al rebote para que sea mas rápido y listo. en general mira la tabla que viene en la horquilla y quitale unos 15 psi por lo menos con respecto a lo que viene en tu peso. lo que viene en la tabla son presiones bastante altas para asegurarse de que no haras tope. Fijate despues de las salidas y mira hasta donde has aprovechado el recorrido. yo antes utilizaba las presiones de la tabla y no aprovechaba ni la mitad del recorrido de la horquilla tengo una sid rlt ti, asi que las presiones de trabajo son las mismas en mi horquilla que en la tuya. si tienes alguna duda te detallo mas detenidamente. pero ya sabes que esto es para gustos. hay a gente que le gustan duras, a otros blandas, mas o menos sensibles etc... a mi me mola como la tengo ahora. busca tus presiones, que cuando las encuentres los sabras. ta lue
muchas gracias por tu ayuda pero tengo alguna duda. que quieres decir con le meto un par de vueltas al rebote como es eso de donde se hace. la mia trae en el manillar el bloqueo y hay tra una pieza que la giras para mas y menos que es eso.
Si es abajo en la botella derecha! la tortuga el rebote será lento y liebre más rápido, yo no tengo una sid, tengo una reba team! pero más o menos...! Yo peso también 72kg y hoy mísmo la e puesto a 8 bares, tanto positiva como negativa, antes la llebava a 9.5 bares las dos, iremos probando, pero a mí me gusta blandita!
8 bares no es mucho segun mi bomba 8 bares equibale ha 120psi. yo nose que no entiendo nada me he comprado esta suspension y todavia estoy probandola. mi suspension en el manillar trae el bloqueo hay idraulico y justo en esa pieza trae una pieza para ajustar que pone gate y una flecha y un +. que es eso no tengo ni idea y por mas que lo toco noto todo igual.
Ostiaaa ahora estoy dudando, al igual me e confundido! por lo del gate, eso en la mia es, que estando bloqueada, puede bajar más o menos a lo que tú quieras, si le das al + bloqueada no se moverá, quedando casi bloqueada al 100% pero quedando un poquito de juego, y si le das al - pues al revés, estando bloqueada oscilará dependiendo de lo que tú quieras!
El gate es el porcentaje de horquilla que bloqueas. Girando hacia el positivo bloqueas mas y hacia el negativo dejas mas abierta la horquilla cuando la tienes bloqueada. recuerda que para mover ese dial, la horquilla tiene que estar bloqueada. bloquea la horquilla, gira el dial hacia el + lo maximo que puedas he intenta hundir la horquilla. Apenas se hundirá, deja el juego justo para que no se joda al encontrar algun bache. Luego haz lo contrario, girala hacia el - (recuerda que la horquilla ha de estar bloqueada) hunde la horquilla y veras que ahora hunde mas. Para eso es el gate, para bloquear un porcentaje de horquilla dependiendo del terreno por el que circules. El rebote, como te han dicho antes, esta la botella de la derecha en la parte de abajo, tortuga mas lento y liebre mas rapido.
En el hilo que enlazo viene bastante bien explicado como regular las horquillas Rock Shox con el sistema Dual Air, muy útil: Tutorial sobre el Dual Air de Rock Shox
