pues eso que si teniendo una mtb doble de 26, se puede pasar a 29 solo con cambiar las ruedas o no seria viable por que habria que cambiar mas cosas y el cuadro o algo no esta preparado y seria mucho lio. gracias de antemano por las respuestas.
Interesante pregunta. En principio si llevas frenos de disco no habría que cambiar gran cosa.... aunque pongo la mano en el fuego a que echarías por tierra la geometría de la bici y, dependiendo de tu bici y horquilla no te entraría en muchas ocasiones una rueda de 29".
eso es lo que creo que tendra echa la geometria para 26 y para 29 seguramente deberia cambiar como la que traen de casa las 29, lo mismo si esta hecha para 26 no se pueda poner las ruedas 29 y ya esta, porque no iria bien como has dicho por geometria no?
a ver si alguien lo ha intentado y que ha pasado? no creo que sea viable pero a ver que dice la gente.
No es posible, al ser la rueda mas grande no hay espacio fisico para un cuadro preparado para 26¨, igual que hay cuadros de 24¨, 20¨, 18¨, etc. las de 20 y 18 suelen ser bicis plegables, las de 29¨equivalen a las de carretera 700. Saludos...
entonces se podria hacer cambiando el cuadro por uno de 29 y cambiando las ruedas y todo lo demas dejarlo y asi lo mismo si vale la geometria y demas no? sigue el debate jeje.
Si te toca cambiar cuadro, horquilla y ruedas es como cambiar de bici. Sólo dejarías la transmisión de tu bici anterior y frenos,manillar, tija y poco más.
Si, porque comprar la bici por partes generalmente sale menos rentable que pillarla ya montada. De todas formas, ¿te interesan las 29" por algo especial? Yo es que aún en rígidas puedo entenderlo pero en dobles de más de 120mm no les veo demasiado sentido...
no si soy novato y no tengo idea del tema pero siento hablar muy bien de las 29 y puede que pille una doble en 26 y por saber si se podria hacer y si seria viable y como saldria de precio y demas y si seria bueno el cambio a 29 en un doble y ya que lo dices, una 29 en doble estaria bien o mejor la 29 suelo en rigida y si es la 29 en doble hasta 120 y no mas recorrido o menos de 120? todo es preguntar por preguntar e ir aprendiendo.
Lo de que hallas oído hablar bien de las 29, te digo yo que en un 90% de las veces es cosa de contratos de las marcas con las revistas. Ahora interesa que todo el mundo pase de 26 a 29 y por eso se mete tanta publicidad. En rígidas dicen que van mejor en pista, pero por contra no tienen tanta maniobrabilidad. Por eso mismo no las veo en dobles de largo recorrido, porque una doble de enduro es una bici pensada para bajar rápido, y las 29 dificultan los giros cerrados y los cambios rápidos de dirección que exijen las trialeras.
ok, entonces de pillar una doble de 29 con que recorrido, hasta 100 o mejor solo pillar las 29 en rigidas?
Eso es como decir, si es mejor un Seat que un Citroën. Cada uno tendrá sus preferencias. Yo por lo menos no estoy muy de parte de las 29 aún sin haberlas probado. Si se pasa alguien por aquí que haya cogido una 29" que comente. Yo creo que me quedaría siempre con una 26".
yo creo que no, las bicis que vienen preparadas pa ruedas de 26" no tienen el espacio para meter una de 29", lo interesante es: ¿¿?en una bici con un cuadro para ruedas d 29" se podrian montar ruedas de 26??? ahi dejo esa duda! ;D
yo he hablado con el forero la mocha y el habla muy bien de las 29 y tiene una rigida y una doble y la mayoria de la gente que ha probado 29 dice que no vuelve a 26 pero casi todos son con rigidas.
