--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

El trabajo se aprecia perfecto y el diseño dentro de lo racional.

Mi duda es referente mas bien al sentido que tiene un cuadro doble de largo recorrido en titanio, para enduro.

Aparte del coste o la originalidad, el funcionamiento tan elástico del titanio, puede producir demasiada flexion en el cuadro.

Ese material para mi gusto lo veo mas para bicis de cuadro rígido o dobles de poco recorrido de xc.

 

El tema de la flexion creo que se ha explicado ya un millon de veces en este hilo. El Titanio se puede diseñar para que flexe o para que sea rigido, lo que cuenta no es el material, es el diseño. Luego el tema del concepto: Cuadro de Enduro-DH con ruedas de 29''....

¿Que cuadros hay en el mercado con estos recorridos? Ahora mismo están saliendo muchos modelos de 130-140mm de recorrido, pero a partir de ahí hay un hueco enorme hasta llegar a la Lenz Sport PBJ y la Intense 2951, que son cuadros ya 100% de DH. Lo que quiero decir es que es un cuadro hecho a medida "casi por necesidad", es un tipo de bici un poco rara por ahora y como nadie la fabrica pues te la tienes que hacer a medida... y como el que te la hace a medida utiliza el titanio... pues te la haces de titanio XDD. La logica por lo tanto es aplastante.

Hacerse un cuadro 100% a medida y que luego sea totalmente convencional es un poco aburrido. Sin embargo lo que ha hecho la persona que ha encargado este cuadro tiene todo el sentido del mundo, ha aprovechado el concepto de cuadro a medida al máximo.

Un saludo.

 

Pues si, ya que uno se pone lo suyo es hacerlo al gusto. Nadie os ha pedido todavía punteras tipo las de la mondraker summun por ejemplo? eso en un cuadro de 150 enfocado al enduro según entiendo yo eso, es interesante, así lo ajustas 100% al gusto.

Punteras de esas y pipa para una angleset si se quiere cambiar el ángulo de dirección....

yo desde luego, si optara por hacer un cuadro a medida, lo tendría muy claro

 

Todavia no, pero dale tiempo. Si en vez de un circulo se hace un ovalo, quedaria bien y es algo bastante discreto. Lo que si estoy haciendo en la mia es un anclaje parecido al de la nueva Canyon Torque... pero en la articulación que une el tirante con la bieleta. La idea es poder elegir entre 150-160 de recorrido y 66-67 de direccion.

Un saludo.

 

La verdad es que es una solución sencilla y elegante. Tengo yo ganas de ver y probar este finde que viene las torque frx. Por cierto, has visto que precios tienen ahora las propain spindrift?

 

Antonio, yo no me refiero que las curvas en la doble sean por capricho, me refiero a la anterior y a los ejemplos que puse de Ibis y Merlin, que sí son distintas al resto pero no me gustan ni le veo sentido. Sin embargo, la Corratec de carreras de hace unos años que llevaba el cuadro con doble tubo y curva desde la pipa a las punteras por ejemplo me gusta....es la estética nada más, estamos hablando de titanio y en una rígida al final con geometría similar y tubos de diámetro idéntico deben tener el mismo comportamiento, con lo cual la discrepancia simplemente es estética.
En la doble se apreca la comida de tarro para que todo funcione, si encima de me dices que en el mercado no hay grandes cosas con las premuras que el cliente os puso, me quito el cerebro por vosotros que diría Luqueia.

Murciano, respecto a lo que no le ves sentido....tampoco le veo yo sentido a las de plástico para bajar, puesto que las piedras puntiagudas le pueden hacer mucho daño a una estructura en el tubo diagonal por muy protegido que diga la marca que está. En un metal se abollará pero nunca se agujereará...aunque como me dicen algunos, "lo mismo me da, tiene garantía de por vida y me darán otro cuadro si este se rompe"...(pero no cuentan que durante x meses estarán sin bici....)

 

Cuidadín con los bollos porque son mucho más peligrosos estructuralmente de lo que parecen

 

Ya me has dejado con la mosca detras de la oreja...
En mi titanio llevo un bollete en la parte baja del tubo diagonal, muy cerca del pedalier. Es como una uña de amplio pero poco profundo... cuanto de peligro tendra?...

 

Pues el mismo que el típico desconchón de carbono ;-).No, en serio, cualquier bollo, golpe o lo que sea es un concentrador de tensiones. Yo tengo la manía de mirarlos de vez en cuando. Tengo uno en la cannondale y aunque ahora es una single urbana, reviso con cierta frecuencia

 

no hace falta decir que a mi si me gusta... ***** quien la pillara... antonio yo tengo una marzocchi 44 microti 29er de 140 y si no he medido mal mide 535 mm, el puente es bastante mas bajo que las fox, por si te sirve de dato, la fox 34 deberia irse a 545 si se mantiene lo de mi fox 29er 120 que son 525... de nuevo medido por mi... le habeis puesto guias para la tija pija??

 

Pues ya ves, y ademas te viene bien incluso de talla. Las F29 de 120 miden 520mm, por lo menos eso es lo que dice Fox. La 34 tengo la duda de si va a medir 540 o 545, no lo se seguro y tampoco se cuanto avance le van a meter. De todas maneras, el dueño de esta C29 me contó que tiene dos horquillas preparadas, una Manitou de 130 y una de 150 que se hizo mezclando las botellas de una con las barras de otra.... Lo que pasa es que la 34 es una tentación muy grande, estoy seguro de que tarde o temprano la acabará poniendo.

Si, el cable de la tija va por debajo del tubo superior, al lado del desviador.

Un saludo.

 

que artista... la fox medida por mi son 525...para mi la tentacion era la revelation xx dual position de eje 20... que la 34 me parece demasiado cara...

 

No hombre, no jodas! Mi Jerónimo me la hicisteis con un diseño totalmente convencional (incluso me pasé de convencional para convertirme en retro-bike/old scholl/caspa viejuna) y soy feliz!!

Me gustaría que vierais mi cara de satisfacción cuando salgo a montar con la bici y sobre todo cuando la gente se me rie porque no llevo frenos de disco... juassssssss!!!!

Un saludo!

 

a ver quien me puede ayudar o aconsejar????
me quiero pillar uno de estos dos cuadros (solo cuadro). cual me aconsejais?
yo en cuadros de titanio tengo pocos conocimientos a si que os pido ayuda.
muchas gracias de antemano.

 

Hace falta decirlo?

 

Yo pillaría el D-Jab. Geometría guapa estilo las Kona antiguas, cables guiados por debajo que te permiten meter un desviador ligerito de carretera con dos platos y el acabado de titanio más chulo...

 

si..... jajajajaja
por que no tengo ni idea de marcas o geometrias en ti.

supongo que te refieres a la que solo tiene una foto, por que la otra es la voodoo...
me interesa mas la geometria, los cables o el acabado casi es secundario. referente al desciador, de tiro por abajo hay variedad y en principio no se si meter 2 o 3 platos. a ver como me encuentro de forma..... que llevo 3 o 4 años sin tocar una bici de xc (por culpa de una lesion) solo dh, es mas comodo jajajaja

 

Has puesto una foto de la Airborne del forero Charlie Root y dos fotos de la Voodoo D-jab de un yanki...Si digo la D-Jab me refiero a la Voodoo, ¿no?

 

Photoshop 2.0?

 

si lo piensas pillar nuevo, ten en cuenta que el D-Jab ya no es como en la foto, los acabados son diferentes y el ruteado de los cables tambien diferentes
y en la web de voodoo ya no aparece.....