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Discussion in 'Enduro' started by ajoblanco, Oct 14, 2010.

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  1. Mithril

    Mithril WWW.IMAGINEPRO.ES Moderador ForoMTB

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    Ufff ... tiene una pinta tremenda ..

    Bueno, aceptamos pulpo ... pero .... si tenéis que hacer cursillito es que hay alguno en tránsito hacia tierras califeñas?? (que no jalifeñas)

    Ay que vicio tienes .. mas que yo todavía ..

    Mmmmm ... pasapalabra :-D
     
  2. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    Y dejate que para colmo, me dí una leche a 1 por hora en la pedri y se me ha rallado el rp23 :( Asique estoy con nural 21 a ver si puedo tapar y dejarlo lisito para aguantar el tirón hasta que me plantee:

    1- comprar otro amortiguador (a saber :mrgreen:)
    2- mandarlo a bicimax a ver si pueden hacer algo

    Pero si, mi vicio con el ccdb air es infinito... :D
     
  3. elian

    elian darme un sendero...

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    La Yeti de Mati la vi el día que compartimos una ruta por parajes espectaculares en el Budha,
    y respecto a la mia que es de las anteriores es preciosamente brutal. Estuve tentado a darle
    el cambiazo, pero lo notaria....

    El CCDB ese no debe ir mal, no... Y de precio tampoco:cunaoo
     
  4. pinilla

    pinilla a to pistón...

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    Cuartos no hay, pero pa tontás...
     
  5. PEDRO GALINDO

    PEDRO GALINDO Miembro

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    Todo es calentarse.

    Lo malo es que a veces te calientas y cuando te echas la mano a la cartera........... te enfrias rapidamente.
     
  6. markchang

    markchang Loco yo?Si se puede bajar

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    Mati, pushizado notaste mucha mejoría en la yeti?
     
  7. pol

    pol Doctor Divago

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    Si quieres tacto colchon, sin hacer saltos y tal, camara grande. Si eres mas cañero o de tipo fuertecito, camara pequeña. Mi opnion!
     
  8. Mithril

    Mithril WWW.IMAGINEPRO.ES Moderador ForoMTB

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    Grande.. Siempre ante la duda todo grande :)
     
    Last edited: Sep 13, 2011
  9. Talvin

    Talvin Espondilitico Rodante

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    Intentando no pisar dos veces el mismo sendero
    perdon quizas debia haberme explicado antes

    el falling rate, es la curva que hace el leverage del cuadro
    25auhco.png

    y sirve para entre otras cosas elegir que tipo de tune te sirve
    nuevo-2.jpg

    pero tenia la duda de la diferencia entre HV y normal.

    gracias pol
     
  10. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    El CCDB Air es muy bonito así al corte y el hype rate de tu bici aumentará considerablemente si se lo montas, ahora que pesa 530g mientras que mi CCDB con 550lbs Ti y casquillos pesó 730g.

    Vamos, que hay 150g de diferencia, y para ese viaje no se necesitan alforjas...
     
  11. Buzzz

    Buzzz Solo Enduro

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    Hola Elian, como vas?

    Pues si no recuerdo mal, te ví una foto que subiste de la Yeti, está impresionante, jejeje

    La horquilla van bastante bien, a lo mejor una Revelation como comentaban antes le hubiese venido mejor, pero en fin, creo que no ha quedado nada mal.

    Casi todas las que he visto por la web de Orange la mayoria de las Five llevan las fox de 150mm y eje de 15mm tapared, este al ser del 2009 pues nanai de las chinas...... tubo 1/8.

    Aprovecho para agradecer los comentarios tan buenos que me ha dado Maxxlite, que en el tema de componentes es una máquina, un abrazo campeón....

    Saludos.
     
    Last edited: Sep 14, 2011
  12. mati

    mati Fredi de Baratillo

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    markchang, yo pillé mi 575 en los States y el fox RP23 ya venía de serie con el update de PUSH, así que no te puedo aportar nada ya que no he podido contrastar el comportamiento anterior sin tunear.

    Junto con el cuadro, me vino la cajita de cartón de PUSH donde encontré en una bolsa todas las válvulas y juntas originales que llevaba el FOX en origen. Entiendo que las que llevo ahora son PUSH.

    Hablé con los de PUSH y me comentaron que el tuneo que le hacen es para mejorar el comportamiento del amortiguador en la zona media de la carrera, ya que de origen montado en el 575 se nota demasiado progresiva y poco aprovechable.

    Sea como fuere, mi culo no es tan exquisito como para notar este caviar.
     
  13. markchang

    markchang Loco yo?Si se puede bajar

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    Es que eso que comentas es algo que yo noto. Si la dejo bien de la mitad al final, pierdo en la zona inicial, y si va bien a la zona inicial, se come rápido la media. Como muelle no le puedo poner... pues o compro otro amortiguador o tuneo el rp23
     
  14. etemenanki

    etemenanki Miembro Reconocido

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    Prueba y error y sacar tus conclusiones o coger referencias de lo que comentan los aquí presentes, que va a ser bastante más sustancioso y ameno que volverte loco con las física de la suspensión.
    Del tema linkage y demás simuladores: la mayoría de los modelos tienen errores en las medidas de los cuadros que pueden dar cualquier cosa.
     
    Last edited: Sep 14, 2011
  15. sas

    sas destalentado

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    Hombre todo depende de como quieras verlo, son 200gr menos y te ahorras el coste del muelle de ti ;)
    De todas formas el objetivo del amortiguador no es solo el peso sino la mayor ajustabilidad del aire.
     
  16. markchang

    markchang Loco yo?Si se puede bajar

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    Y que entre en bicis endureras que no pueden poner muellaco (espero) porque si no, menuda ******
     
  17. ajoblanco

    ajoblanco Re

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    Parece ser que estará disponible a partir de primeros de enero.....sobre 1200 pavos aquí en España de tarifa.
     
  18. fenanojuvenil

    fenanojuvenil politoxicalvo cervecista Probadores

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    ¿he leido bien....?¿1200 pavos un CCDB de aire?...si es así me cago en CC y no compraré nada de ellos en mi **** vida, menuda tomadura de pelo...definitivamente están locos...:loco

    eso me gusta más, me lo pillo seguro, venderán muchos!
     
    Last edited: Sep 14, 2011
  19. MURCIANO-FER

    MURCIANO-FER MIRLO VIEJO

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    +1.

    Todo ese rollo de física, que a algunos les pone cara de licenciados cuando lo explican, a mi me preocupa bien poco, comparado con los comentarios de los usuarios y las sensaciones en directo.

    Amen.
     
  20. ajoblanco

    ajoblanco Re

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    Un update de "calite" para la niña de mis ojos :D
     

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