asrlpb Mi anterior bici (una Spz Hardock Pro disc) venía con manillar de doble altura y yo venía de una XC de manillar recto y acoples y realmente me cuesta mucho ir sin ellos. Le puse unos SPZ forrados de goma (los más sencillos de specialized) y le puse a mi hijo unos iguales. Se rompió uno de mi hijo y le puse los míos y me compré los richey wcs. Serán más ligeros, no lo dudo, pero ergonómicamente los SPZ son MUCHISIMO MEJORES. De momento voy a aguantar sin ellos, porque aunque los echo mucho de menos, estéticamente no me gusta como quedan en una doble, pero si tuviera que ponerle unos, le ponía los Specialized 100% seguro. Y si te parece que pesan, pues los de carbono. Respecto al amortiguador: Hay tres posiciones, al menos en el mío: bloqueo, propedal y abierto. En propedal se supone que comprime solo los baches gordos y que los primeros cm está más duro. En ese ajuste con el RP2 que montan las Treck Fuel EX había probado yo e iba no ya bien, sino mejor. Así que en la Camber lo tengo puesto así. Pues me duele el culo.... pero un huevo. Llevo solo 120 km pedaleados (no está mal teniendo en cuenta que hoy hace 1 semana que la tengo) y ayer en el monte me estaba preguntando si había hecho el tonto cambiando de rígida a doble por el dolor de culo cuando acabo con dolor de culo en la doble.... cuando se me ocurrió abrir el amortiguador. Menuda diferencia! Está mi reglaje mal? me sobra aire? el ajuste de rebote está duro? esty gordo? o simplemente el Triad II no tiene que ver con el RP2? O el sistema FSR de Specialized no tiene nada que ver con el de Treck? Todo esto me pregunto.....
Koresbike, a mi el otro día en mi primera salida, también me dolió el culete, y noté algo el cambio de postura en la bici... lo del culete, probablemente sea que no te has acostumbrado aun al sillín nuevo, a eso lo achaco yo, aun llevo pocos kilometros.... yo te recomiendo esperar un poco más, y si no la solución puede estar en pasar el sillín de la bici vieja....
En mi caso, para complicar aún más las cosas, es que estoy intentando mantener una cadencia mayor desde hace unas semanas. Al hacer menos fuerza en las piernas y pedalear más "inercialmente" y menos "a pistón", descansa más todo el peso en el culo. Y se nota. Vaya que se nota. Ya noté algo en la vieja y fue la gota que desbordó el vaso: " a por una doble!" me dije. Por eso al tener dolorido el culamen con la doble me siento más estúpido... Lo del sillín ya lo he pensado y mañana igual paso el viejo a la nueva en mi salida de la tarde, a ver si se nota algo. La verdad es que el sillín de la Camber me pareció duro al tacto simplemente... Y si no, le abro el amortiguador, que carajo, para eso lo tenemos no??
Yo el otro día lo lleve abierto todo el rato, salvo el tramo de asfalto para llegar a casa, y eso que el mio es el Ario que solo tiene la posición de abierto, y nada de propedal!!
Bueno pues me uno al censo de las Camber! Hoy me la dan en principio, he elegido el modelo Comp 2011, y mi bolsillo tiene un agujero enorme.... He estado leyendo mucho y siempre ponen muy bien a la marca Specialized, a pesar de que son mas caras y con componentes mas justitos en relacion a otras marcas con precios similares... Espero haber hecho buena compra, la verdad es que me entro por el ojo, es una bici preciosa! ;-) Quizas lo que mas me "preocupa" son estas dos cosas: 1) Los frenos Tetkro Draco en las reviews aparecen como bastante justitos y el hecho de que solo se vendan con bici montada hace q encontrar repuestos (m preocupan las pastillas) no se facil. Q experiencias teneis con ellos?? 2) La Horquilla no tiene la funcion propedal... Igual la acabo echando en falta en terrenos en un principio lisos pero con algun q otro bache! Mi idea es disfrutarla todo lo q pueda y una vez q se vayan desgastando los componentes ir cambiando a modelos superiores. Empezando por frenos q es lo q parece q anda mas justito.... Espero vuestros comentarios!!! Saludos!!!
koresbike: que longitud tienen los acoples P2, estoy pensando en comprarlos junto con los puños BG Comfort Locking para terminar de ajustar la postura y terminar con algún problema en las manos. En lo que comentas del dolor del culo, yo llevo siempre abierto el amortiguador, incluso en asfalto liso y subiendo y la espalda se resiente menos, al tiempo (tras unos 600km) cambié el sillín por un romin gel, es modelo de carretera y super fino y ligero y si como comentas quieres mantener cadencia te permite un pedaleo muy muy bueno, como todos hay que hacerse un poco a él pero yo tras unos 250km usándolo no puedo decirte más que cosas buenas y estéticamente brutal.
Bienvenido ewili0 y a disfurtar la comp, los frenos como dices no son su punto fuerte pero como bien dices primero pienso darles cera y cuando tenga algo cambiarlos pero tampoco es que sean malos la verdad, despues de tanto leer no me disgustaron tanto, chirrian de lo lindo al principio pero con el tiempo mejoran y lo del propedal yo no lo echo en falta en exceso, como comentaba más arriba lo llevo siempre abierto y no siento gran perjuicio, cuando puedas cuélganos unas fotos y a ensuciarla y disfrutarla.
Hola ewiliO Bienvenido a la famila Camber ! Yo tengo unos Tektro Auriga Comp en la rígida Specialized Hardrock Disc Pro (por cierto la vendo, por si conoceis a alguien interesado). No los cambiaba por unos Avid Juicy o Avid Elixir 3 ni regalandome los Avid.... Se han portado en los 1.350 km que les he hecho fe-no-me-nal (en cuatro palabras). Salvo un poco de "chillido" al comienzo que me resolvieron en la tienda en la primera revisión (150-200 km) con un ligero lijadito.... no han pedido ni un segundo más de atención y han respondido siempre. El recorrido de la maneta es largo comparado con el de los Elixir 5, pero una vez se acostumbra uno, simplemente, funcionan siempre y siempre bien. Frenan, vamos, que es lo que cuenta. Los podrás cambiar más adelante que siempre hay ocasiones aquí o allí y eso es fácil de comprar e instalar, porque suelen venir en kits purgados y listos para montar. Las pastillas se consiguen por internet estupendamente. Respecto al pro-pedal del amortiguador, pues tal y como pinta la cosa, parece que a diferencia de la Fuel EX de Treck y su RP2, nuestra Camber funciona mejor abierta que a propedal. He comprobado la presión de aire de mi amortiguador con las tablas de Fox (tiene narices que te las tengas que buscar en inet porque no te las dan con la bici) y estaba clavadito... He re-ajustado el rebote como indicaban (algo más abierto de lo que lo llevaba aunque no demasiado) y ya probaré mañana otra vez.
asrlpb Tengo uno aquí mismo. Medido de la parte de abajo a la punta, 12,7cm Tienen una forma bastante anatómica, así que son casi curvos y como hacia dentro (vamos parecen cuernos cuernos talmente...)
Koresbike, hay un censo de hardrocks en el que a lo mejor interesa tu bici, pero de todas formas, si no te hace falta el dinero, te recomiendo que te la quedes.... nunca sabes cuando te puede hacer falta (hay veces que tenemos que dejar la bici más tiempo del que creemos en el taller.... o por otros motivos...), yo he hecho el mismo cambio y para lo que me van a dar por la Hardrock me la quedo, que es una bici comodísima y ahí parada consume muy poco, jeje!
No fastidies 12,7, son enormes, yo los que miraba eran los ritchey wcs que miden 8,5, en la rígida llevaba unos cortos y me bastan, por cierto koresbike tengo un amigo que busca mtb y le puede interesar si quieres hablamos, vemos equipación, fotos y precio claro.
Ya encontré el post con tu venta kores, se lo comentaré al colega pero creo que se le va de presupuesto.
Me reitero, ¿ alguien ha probado/tiene una camber 29 de 2012? son 110 de recorrido trasero y delantero? o 120/110? gracias las bicis muy bonitas
Veamos, hacer falta, lo que se dice hacer falta.... pues no. Quiero decir, no me quito de comer mientras la vendo. Pero sigo una regla autoimpuesta: cuando en mis aficiones cambio algo por capricho, para entrar algo tiene que salir algo. Intentaré venderla pero, con dignidad. No la voy a malvender ni de coña. Antes, me la quedo. Y a las malas, para que la aproveche un aprovechado, antes se la la dono a una ONG para que se la manden alguien que de verdad la necesite... Si vierais los privados que me llegan, es de carcajada.
Veo que andais hablando de acoples y demás, pues aquí os pongo una foto con los Specialized P2 para que veais como queda. 135gr la pareja y por cierto, les pondre la semana que viene o dentro de un par de semanas en venta con más material, por si alguien está interesado. me costaron 20€ nuevos asique por 12€ envío incluido para el que les quiera. Un mes de uso. Les cambio porque he puesto manillar de 580mm de ancho y plano, y ya no les utilizo.
muy chula la makina y el lugar para pedalear un lujazo, pon fotos con el nuevo manillar xa ver como kda
Tenía pensado venderles hace unos días, pero como voy a poner también la potencia, tija, sillín y horquilla... Y hay cosas que están en proceso, pues ya era para poner todo junto, pero bueno. Prisa en venderlo tampoco tengo, jeje. gorgomin, menos fotos y más quedar!! jeje. Subiré alguna pero siendo vecinos tenemos que darnos unos rutes por aquí, eh?? No tengo ninguna del manillar pero os comunico que os va a "chocar"
txirrin este finde no puedo quedar xk tengo bodorrio y eso implica resaka, jeje. la semana que viene voy ha hacer la marcha de gorliz si te animas ya sabes son unos 42 km creo recordar, es el 25
