1993 Raleigh John Tomac Signature Model - Ultimos hologramas en pag 25!

Acollonant!!!!

Solo se te puede felicitar. Eso si, yo no la usaría! Solo colgada en la pared del despacho... para disfrutar mirándola!!

 

Puffff y ahora yo que coj**** digo?
Impresionante te superastes de nuevo
Deberias ir a una tienda de bicis actual, enseñarles este modelo off time y que aprendieran algo de ella.
Mimala mucho por favor!
Enorabuena de nuevo compañero!
Saludos!

 

Tomo nota 1

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Tomo nota 2

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Tomo nota 3



Y a todos los demás, pues gracias por los comentarios y felicitaciones. La verdad que mentiría si digo que no me ha costado trabajillo jeje.

Por mayoría, consesuada con todos los foros, los próximos cambios serán...

Flite original
Topes en negro en vez de azul
Tornillería de los portabidones en titanio
Tornillería de los platos en gris/negro
Zapatas Dia-Compe negras originales
Cubiertas Psycho K skinwall
Pegatinas originales "Grip Shift" by Josele

 

Las fotos son preciosas, aunque claro, con una modelo asi es facil.
Lo de las rulinas solo lo decia porque desconozco si las habia en esa fecha, a mi no me disgustan.
Lo dicho, una pasada.
Proximo pryecto para cuadno? jeje.

 

Ya imagino. El proximo proyecto está ya en proceso, aunque me llevará algún tiempo también....

 

:babas:babas:babas:babas:babas:babas:babas:babas:babas:babas:babas:babas:babas:babas:babas:babas:babasIMPRESIONANTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ENHORABUENA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Si te cansas de ella yo estoy dispuesto a adoptarla. je,je,je.
Disfrutala mucho.
Un saludo.

 

Ufff, preciosa. Los topes y tornillos en azul a mí personalmente no me disgustan, aunque en negro tampoco quedarán nada mal.

 

nada mas que agregar... el detalle y el amor puesto en cada soldadura. Cuéntanos que tal va... y desde ya, felicitaciones. Los otros dias me subí a una klein attitude del 96. Saqué una conclusión: el verdadero mtb, está en las bicis de los 90s....Salud!!!

 

Eso no lo dudes... Montar en una bici, bien ajustada, de tu talla, fiable, etc de esta época, te hace cambiar mucho el chip.

El funcionamiento es absolutamente impecable (esto es casi evidente, ya que es todo nuevo), ni un ruido (bueno sí, el de la Disk Drive cuando pillas algún bachecito), el cambio totalmente preciso, postura de conducción muy cómoda, dirección genial, la horquilla es impresionante (funciona a las mil maravillas), los frenos, frenan y mucho (eso sí, bien ajustados.... como los llevo ahora, mejor frenar a zapatilla y desgarstar la cubierta mejor que la pista de frenado de la llanta jejjej).

La bici se nota "ligera" y fiable, rígida a la vez que cómoda, sobre todo en la parte trasera, imagino que debido a la comodidad del titanio y la "flexion" de la Disk Drive, (la verdad que impresiona muchííííííííísimo esto). Que más... Sin palabras me tiene!!

 

Ya te digo.

 

Si os digo la verdad............. Es para lo que está ahora mismo. Yo soy de los comparte el uso de bici moderna con las bicis clásicas a diario, pero esta, me dá un poco de respeto. Y muchos no lo entenderán, pero cada vez que entro donde la tengo guardada (practicamente a diario), el sólo hecho de verla allí, me saca una sonrisa....

 

Modo irónico on: "Dani...no me creo nada, esas fotos se las robaste a los del Bike, cuando la probaron en el nº 15 de julio de 1993 (el que por cierto, tiene las páginas pegadas....)" modo irónico off

Y si, esa bici tiene que ir con esos neumáticos "caramelizados" que son de ese año.

Fecundo la loción de Granmote y Jontomac, una vez conseguida esa joya, para mirar y poco más, aunque te joda no usarla, más te jodería estropearla...

 

Sigo mirando las fotos. Las ruedas del cambio de tomac me da que eran las originales de shimano, y en el escaneo de la revista le quedan genial. No entiendo lo de cambiar las ruedecitas, ni en esta ni en ninguna mtb, será pporque soy demasiado shimanista pero creo que en esta mtb sobretodo que pretende ser una replica deveria llevar las originales. Y las gomas de las manetas al final no acaban cortadas, acaban en redondo cerrado, otro detallin. Es lo de siempre los detallitos son los que hacen el montaje perfecto, y estas dos cosas tienen facil solucion. Sigue siendo opinion personal como siempre.;-)

chimpo porque esa paguina (el que por cierto, tiene las páginas pegadas....)????:lol:

saludos.

 

Si yo tuviese esa maravilla, no tocaba la calle con ella no loco!! Bueno, para llevarla a una exposición como mucho.

 

Descuida, que estoy en ello: cambiar ruletas y gomas de los frenos entre otras cosas (el caso es que tengo otras manetas Grafton Re-entry, pero todas tienen las gomas en mal estado. A ver si doy con unas que esten bien...

 

Tranki Sun Tzu...... Que ya no la tocará mas jejej. Fué un arrebato que me dió, por aquello de decir " He montado en una bici como la que tenía Tomac".

Por cierto .......... Habemus Flite retro original ya!!

 

No entiendo muy bien la frase, pero si la pregunta es poqué esa revista tiene las páginas pegadas es porque comparan esta bicha, con la Marin Team Titanium de Daryl Price, la M2 Duralcan de Ned Overend y la GT Xizang LE de Rishi Grewal.......y las gayolas y eso viendo las fotos y leyendo el texto que me ponía cachondo ¡¡¡¡

 

Buena, y bonita, ya no se hacen JOYAS como esta. Me encanta

 

Que queréis que os diga , yo si tuviera una PamelaAnderson' 92 me gustaría tenerla para usarla y disfrutar de sus formas ,curvas, materiales y complementos y no para tenerla en una vitrina del comedor solo para admirar su belleza...
(Es mi humilde opinión)

 

Monstruo, no he tenido tiempo comentar nada. Soberbia, te ha quedado soberbia. El DBR nunca tuvo la menor posibilidad. Y gracias por el comentario... también se te aprecia
Un saludo desde Zaragoza.