Pedro, me estas metiendo una presión que te cagas, si sabes que nunca he corrido por la montaña... espero que te lleves un montón de productos al límite de la legalidad, por que si no lo voy a pasar muy mal. Vengo de la fisio y me ha dicho que tengo los cuádriceps cargados no, lo siguiente, así que imagínate. Yo creo que Flash, a pesar de ser gay e ir con una 29r, nos ganará; y el Manguera y yo nos tomaremos muchas birras para olvidar.
mi podium!!!! Pacosaez Flash Manguera Rublazar Animo que estaremos animandoos a td@s gaymans incluidos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tío, yo también te aprecio, encima me dejas fuera del podium :machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg:
mi porra Flash Rublazar Manguera De todas formas voy a aplicar una ley de las matemáticas, aquella que dice EL ORDEN DE LOS PRODUCTOS NO ALTERA EL RESULTADO. Al final se quede como se quede, las birras no las haremos igual :bye:bye:bye:bye:bye:bye:bye:bye
FLASH TIENE YA LA 29ER ???? ME LLEGAN NOTICIAS DE QUE FLASH va a ir muy bien en la parte de a pie.... y que Rublazar va muy bien en la zona de bike descendiendo el open,toboganes y la mussol como si fuese en una 160mm.... manguera es una incognita, creo que guarda un as debajo la manga..... NO hago poduim solo deseo que lo pasen bien y acaben la carrera sin percances....
He decidido lanzarme y desmontar el basculante trasero de mi Zesty 514 del 2009. Por ahora todos los basculantes desde el 2009 hasta el 2011 son identicos, por lo que os podra servir de apoyo para ver lo que os encontrareis al abrir a vuestra bike. ¿Por qué me he decidido de abrirla? Tras mucho aguantar el crujido de la bicicleta cuando me pongo de pie, no es problema de pedalier, pues lo engraso muy a menudo. Es un crujido como si fuese a partir el cuadro, que cuando te sientas desaparece, eso es lo curioso, no suena nada si estoy sentado. ¿Que necesitamos? [/url][/IMG] Basicamente lo de la imagen: Juego de llaves allen por partida doble , martillo de goma, alicate, tenaza, llaves fijas, o un buen kit de llaves de carraca, aceite, grasa, cables, fundas, sellador de tornillo, muchos trapos, desengrasante. [/url][/IMG] Al desmontar la parte trasera no te vale un banco normal de bicicleta(lidl), por eso no lo pude utilizar y coloque la bici en el suelo. [/url][/IMG] Lo primeo de todo, desmonte la pinza trasera, cambio trasero, y cambio delantero, a su vez desmonte eje pedalier. [/url][/IMG] Desmonte primero el amortiguador de la bieleta, quitandole los dos casquillos y limpiandolos, aqui no hay rodamientos. [/url][/IMG] Aqui en esos orificios lo que tenemos son los casquillos en mi caso de color rojo, [/url][/IMG] Los casquillos rojos, (en la imagen, encima del folio) llevan un entrada para llave allen normalmente del 6, 5, y 4, estan duros, llevan sellante fija tornillos, no olvideis de volverlo a poner al montarlos. [/url][/IMG] Hasta aqui llegamos demontando totalmente todos los rodamientos, OJO, no los sacamos, ahora nos dedicaremos a limpiarlos concienzudamente cada uno con lo que tenga, desengrasante,papel, toallitas de bebe y palillos(en mi caso), aprovechando la posicion casi horizontal de los rodamientos les rocie con 3 en 1, y sellador a las roscas en las que luego volvere a colocar los casquillos correpondientes. [/url][/IMG] Eso es lo que tenemos en nuestro eje pedalier y alrededores... Si se fijan en donde encaja uno de los casquillos, mi rosca no esta completa, al soltar el casquillo se me fue parte de la rosca, tengan cuidado, al final pude montarlo bien con paciencia y apretando poco a poco de cada lado a la vez. [/url][/IMG] parte escondida del basculante, tornillos desujeccion del desviador, orificios a modo de nervio y los famosos rodamientos que producian mis ruiditos, estaban muy sucios, con mucha porqueria incrustada, pero una vez limpios, rodaban bien. [/url][/IMG] Los rodamientos de la imagen los de abajo su numeración: 6902LLB Los rodamientos de la imagen los de arriba su numeración: 6802LLB Por si alguno en algun momento los quiere cambiar. Como tambien se aprecia en la imagen no hace falta quitar todos los rodamientos, los de la bieleta superior no los desmonte,al igual que los del tren trasero. Espero que las imagenes por lo menos sean constructivas, porque mi explicación... jeje deja mucho que desear. Si alguien necesita ayuda, no dude en enviarme un privado, le ayudare en lo que pueda. saludos
En vez de bicicleta a eso me he dedicado hoy, con un resultado muy satisfactorio, creo que solo me queda radiar las ruedas, el resto de la bici ya la he desmontado, espero que los ruiditos desaparezcan durante una larga temporada. Sigo esperando los privados con las tallas....
AHora entiendo lo de tu subnombre en el foro. Maestro Biker. Con dos más de estos puedes hacer un libro. El día que te aburras te llevo mi LP para que la pongas al día jjejejjeje. Nos vemos mañana
No me lo puedo creer, el gayer de Flash se ha inscrito en el Duatlon como Mussol de Barranc, y Manguera como Independiente.... los echamos o qué? P.D. Al menos seré el primer Nenaza, a Pacosaez no lo veo en la lista de inscritos...
Hey! Mucha suerte mañana a los que vais al Duatlon, y sobre todo, mucho cuidado con la bajada esa que dicen que es para agarrarse los machos ... Y recordad que en un duatlon, las distancias se hacen subiendo con la bici, y luego corriendo mucho (a pie, no en las bajadas, jejeje). En serio, que os lo paséis en grande y que no sufráis ningún percance. A ver si nos vemos pronto! Saludos.
Gracias a todos por los ánimos, menos al mariquita de Rublazar... :flipa Mañana será un día diferente A descansar, aunque alguno no podrá dormir esta noche, menos mal que la prueba es por la tarde...