Claro, y me parece que en la modalidad de este subforo sí que entran las 29er. Igual es que tienen que ganar 20 campeonatos seuidos para convencer a algunos. ¿es que hay algo que diga que 26 son mejores que 29 para hacer carreras? ¿y por qué no 24 o 20 o corren con una BMX? Tiene que ser 26 o nada... si no, te están tomando el pelo. x d En el video que puse el mismo Sauser reconocer que a él le van mejor las 26 para muchas carreras por X razón, pero fuera de lo que es competición WC recomendaría a todo el mundo 29er. Y está claro que tiene una marca pagándole pero ser tan 'cerrados' a veces... ya son ganas. Bueno, a disfrutar de las bicis que para eso están. x d PD: Qué maravilla la Tallboy... quién pudiera.
por la forma de opinar me da que no has probado una 29. Esa es la opinion general de gente que no la ha probado y dice lo que comentan los demas que tampoco la han probado
logicamente para hacer descenso o bmx no sirven. para todo lo demas me apaño bien con ella,mejor que con la 26
Yo no las he probado pero creo que es un acierto para quien usa tallas muy grandes que miden sobre los 2 metros, lo veo lógico, simplemente por proporcionalidad. De hecho creo que lo natural seria que se pudiera elegir 26 o 29 en las tallas grandes o que vinieran con 29 por defecto igual que suelen ser mas largas las bielas, pero en las medianas y pequeñas, no lo veo. ¿Alguien ha leído o escuchado algún argumento que sostenga que 26 mejor que 29 siempre,y haya justificado por que 29 mejor que 32 o 34 o 36?
Yo es que creo que la gente piensa siempre en 'competir' con la bici, o algo así, para decir que 'no las ve'. En el subforo 29er hay mucha gente de 1.70 y bien contento con ellas. Piensa que en pista ruedan muy bien, y en senda se comen mucho las piedras. Penalizaría mucho, por el peso extra, en los casos de subir mucho escalón con 'frenazos', giros bruscos y demás. Pero en el uso general, sin pensar en competición, las ruedas grandes dan comodidad por todas partes (comparando hardtails 26 y 29). Por lo que dependiendo del uso siguen siendo aconsejables, desde mi punto de vista, para todos; aunque a los que mejor sienta la estética de cuadro son a los que los llevan de 20 para arriba. Porque un cuadro de T23 o 24 en ruedas de 26" pide a gritos otras ruedas. Se disfruta mucho más la bici con ese punto extra de comodidad que dan las ruedas; no hay más que leer opiniones. Y la mayoría de las quejas salen de gente que compite y mira al dedillo las prestaciones, como en tema de aceleración o peso. Para XC y un disfrute 'rodador' creo que son muy indicadas. Si quieres hacer DH, o BMX, como decían antes, o free ride... Evidentemente no. Pero es que tampoco la gente se compra una orbea alma, por decir una rigida, para saltar cortados o competir en descensos.
yo optaria por las 26,ya esta todo probado,geometricamente son mucho mas bonitas para mi gusto y hay mas modelos de cubiertas como bien dicen los compañeros
Cubiertas de 29er hay para dar y tomar con la ventaja añadida de que puedes optar por algo más rodador sin compromiso de agarre porque la rueda sujeta más. Por tener tienes hasta las No Tubes The Raven y te aseguro que van mejor que en una 26. No hay problema en ese sentido. Lo mismo sucede con las ruedas, desde ruedas normales hasta unas roval de carbono que se quedan por debajo de los 1400 gramos. Yo no tendría miedo por el material porque lo hay y de sobra. Lo mismo en las horquillas, todas probadas y de todas las gamas que quieras. Tubo de carbono, botellas de carbono, horquillas normales, lefty. Tienes hasta bielas específicas para 29er de la casa FRM con varios desarrollos pensado específicamente para ellas. Vamos, que el material no es problema. Otra cosa es la estética, ahí sí que para gustos colores. En general yo no creo que se trate de averiguar que es mejor o peor sino que ya hay experiencia de muchos bikers con 29er que demuestran que es una opción totalmente válida. Recuerdo los eternos dilemas: frenos de zapata o de discos, doble o rígida y mirar como han quedado las cosas. El mensaje final es que yo no tendría miedo a elegir una 29er. Saludos.
¿Pero entonces reclamemos unas 32 o 36 o 46 a los fabricantes, no? Yo para estar cómodo me que en el sofá si monto en bici es entre otras cosas para estar en contacto con la naturaleza, notar las piedras y los baches, sudar por el sol oler a campo o a ****** de vaca si hace falta. Que conste que no soy contrario a ellas (a lo mejor las pruebo y me gustan más) pero no entiendo porque si 29 es mejor que 26, 32 no es mejor que 29. Las primeras bicis eran de 80 o más y a alguien se le ocurrió un día hacerlas de 26 y ahora de 29 dentro de 4 días dirán que de 25, y la gente dirá que son mucho mejores porque serán mucho más ligeras, y cuando todos ya hayan hecho el cambio de 31,5 y así con todo. Tampoco entiendo el movimiento este que hay ahora con la comodidad, lo único que falta es que todos pongamos un motorcito, que total 600€ y no te cansas tanto mucho mejor la verdad anda que los mataos que suben cuestas a "piernas" y con ruedas de 26 vaya globeros!!! Luego vendrá el "no ****** pa no cansarse" total para un orgasmo de ****** y tener que limpiarse.... Me parece que si las bicis actuales fueran como las de hace 20 años no salia a dar pedales ni dios.
+1 Yo no pienso probar una 29 en mi vida. Si lo hiciese ya estaria entrando en el juego del marketing ese de los americanos. Si no saben vender bicis que se dediquen a otra cosa, pero engañarnos cada 3 o 4 años con novedades absurdas no va conmigo. Mis rutas son 100% en una trialera interminable, con curvas que mi bici pasa justillo, y ahora me direis que con ruedas mas grandes mejor, no?? Y lo del mundial??? seguro que se han puesto de acuerdo todas las marcas para que gane el Julay este que no lo conocen ni en su pais, y así todas las marcas a vender 29 como churos. Como dice el anuncio: YO NO SOY TONTO. Salu2
Yo soy tonto porque tengo una 29er, je, je. Fuera bromas, las 29 existen desde hace muchísimo tiempo y ha sido precisamente el marketing el que ha impedido que progresasen a nivel de mercado ya que las marcas con un marketing más potente sólo se han centrado en las 26. Así que esa visión de que el que compra una 29er es una esclavo del marketing es muy discutible. El que siempre ha tenido una 26 no ha explorado otras cosas porque el marketing se lo ha impedido. Las marcas menos esclavas del mercado tienen 29er desde hace mucho tiempo. En cuanto a preguntas de porque 29 y no 32 o 36 pues simplemente son ganas de rizar el rizo: 29er porque los ingenieros consideran que es el mejor equilibrio entre tamño de ruedas y prestaciones. No obstante, no se trata de convencer a nadie sino de contar experiencias con 29er que sirvan de guía a quien se plantea comprar una. Simplemente eso. Todo en la vida tiene ventajas e inconvenientes. Saludos.
Tal vez tengáis razón y haya mucho marketing detrás de las 29er, pero lo que tengo claro es que si las marcas se dan la mano para meterlas sí o sí en el mercado, con el tiempo no tendremos mas remedio que entrar al trapo; unos tardaremos más otros tardaremos menos, pero al final las marcas nos dejarán en un callejón sin salida.
Esa es la diferencia TONI, tu opinión es interesante porque tú las has probado a conciencia y no te han convencido. Pero creo que debes ser el único de los que opinan en contra que las ha probado. Y por cierto, tú ya sabes que eres de los pocos que las han probado y siguen prefiriendo una 26. En tu caso además me parece muy curioso, porque si no me equivoco eres triatleta, por lo que debes tener potencia y buen rodar. Creo que normalmente a los que también hacemos carretera las 29er nos suelen entrar mejor (un endurero seguramente notará más diferencia de manejabilidad) El resto de opiniones, hay alguna que es para mear y no echar gota ....
Pues yo soy ingeniero (de diseño industrial) y te digo que JA. La razón de que sean 29 es porque una marca las hizo y las demás lo hicieron igual para no perder cuota de mercado. Y la razones por la que la 1ª marca que las sacó decidiera que serian de 29 son más por razones de reacciones psicológicas del cliente que por razones técnicas. No hubieran "triunfado" lo mismo si fueran de 28 o 30 difícil de creer pero es así. Y en una bici que compita en un circuito de XC las ruedas 29 no tienen más que desventajas respecto a las 26. ¿Sabes lo que pasaría si montaras unas ruedas de un ferrari de 21 pulgadas en un utilitario de 85cv? Tendrías que empujarlo para que saliera de un semáforo y en las cuestas las pasaría ***** para subir y la velocidad punta disminuiría notablemente debido al rozamiento? ¿Porque no les ponen ruedas de 21 pulgadas a los utilitarios o de 24 a los coches de rally? Una cosa es correr en recta con mucha potencia y otra correr en un circuito lleno de curvas e imprevistos. En lo único que son superiores unas ruedas más grandes es una mayor velocidad punta con los cambios pertinentes en la trasmisión y aun así perderás aceleración. Solo tienes que hacer 4 números (que no encontrarás en revistas) para averiguarlo.
Yo no digo que vaya mal, de hecho cuando voy a "rodaar" la cojo,pero para mi uso en mi zona voy mejor con la 26". Si la ruta es mas light la 29" corre mas. Yo tengo las dos y asi elijo...jejeje Pro cieto la vendo la Scale de 29" porque me he pedido otra... Saludos
Llevo 23 años pedaleando con 26"(he tenido 32 bicis). Desde enero que SOLO utilizo la 29er que además es single speed. Hace un par de semanas probé una 36" y la rueda es tan tan grande que me parece casi imposible de dominar, aunque como todo, con un poco de práctica... Yo me quedo con la 29er, disfruto más y voy más rápido y más cómodo digan lo que digan.De hecho, la única pega que les encuentro es que cuestan más de arrancar, pero como no paro nunca...
¿Y tú sabías que las llantas de una 29er son en realidad de 28 pulgadas? O lo que es lo mismo, de 700. No se de donde habrás sacado eso del motivo psicológico. El motivo de que sean de 28 es porque son del mismo diámetro que las ruedas de carretera y las de trekking (híbridas). Se les llama 29er porque con el balón de un neumático de montaña ganan esa pulgada. Suspendido :deal
Al igual que no han desaparecido las bicis de 'niños', no tienen por qué desaparecer las 26". En ninguna modalidad. Es que algunos las ven como 'una amenaza' y esperan que sea una moda, y no. Son sólo una posibilidad más, como lo hay en todo tipo de productos. Habrá modalidades en las que no tendrán practicamente cabida, ¿freeride? y otras en las que compartan como en el XC o creo que en el enduro. Pero cada uno, seguirá con la que más le convenza. Y todos contentos. Lo que me parece extraño es leer lo de 'no la probaré' (aunque te la presten?) porque pensar que es puro marketing. Yo creo que acabarán convenciendo a buena cantidad de usuarios. Por ejemplo, a mi me parecen buena elección para quien va a comprar una rígida porque no puede llegar a los 1400-1800 de una doble decente. O para el que no va a 'hacer tiempos' haga el tipo de salida que haga. Decían que los que con las 26" se notan más las piedras y sientes más la 'naturaleza'... pues a mí que también me gusta, prefiero disfrutar de más tiempo y distancia con la 29er porque el dolor de culo me aparece más tarde, y lo disfruto más. Para 'sufrir' las piedras ya tengo mi aceraco del pryca de los noventa. Ahora resultará que las dobles pueden ser para quien no disfruta la naturaleza porque les hace el paseo más cómodo, por ejemplo. x d Bueno, lo dicho, la 29" no nacieron ni ayer ni en 2010 y llegan porque hay mercado y empiezan a tener salida; sobre todo para los que quieren/pueden probar cosas nuevas. Tienen sus ventajas y sus desventajas y para mí son totalemente recomendables en muchos casos.
