1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Problema con las ruedas de serie Kona Unit

Tema en 'Bicis 29' iniciado por lightweight, 21 Sep 2011.

  1. lightweight

    lightweight Miembro Reconocido

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    Después de unos 3 meses dándole caña a la Unit (en breve la presentaré, pero le falta un poco de tuning) hoy he ido a tensar la cadena y al girar las bielas había un momento en que iban muy duras, parece que el problema viene del buje trasero.

    Sacando la rueda las bielas giran suaves, al igual que la rueda libre del buje. He apretado un poco los conos porque estaban algo sueltos y al montar la rueda de nuevo y pedalear sigo notando un crec.

    El siguiente paso es desmontarlo completamente, pero antes quería saber si alguien ha tenido el mismo problema y si es fácilmente solucionable o tengo que ir pensando en un buje nuevo
     
  2. Bansheetron

    Bansheetron Miembro Reconocido

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    Creo que si va un poco dura al girar las bielas hacia atrás y con lo que cuentas es posible que la rueda no esté bien alineada y por tanto se produce esta resistencia.
     
  3. lightweight

    lightweight Miembro Reconocido

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    Tienes razón, ahora que lo pienso es posbile que sea eso, lo revisaré, gracias.
     
  4. Arne Olufsen

    Arne Olufsen Trepador diésel forevah

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    Fotosssss YA de la nena!!! :p
     
  5. lightweight

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    Te pongo una, pero la presentaré como dios manda un poco más adelante, me faltan unos detallitos aún.
    oscar.jpg
     

  6. Arne Olufsen

    Arne Olufsen Trepador diésel forevah

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    Muy bonita compañero... Tengo ganas de probar una SS :) Tiene pinta de talla 20"?
     
  7. lightweight

    lightweight Miembro Reconocido

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    Gracias.
    Es talla 19".
    La he tuneado con un manillar syntace super ancho, frenos xt nuevos, sillín san marco zoncolan, cubiertas crossmark 2.1 trasera y nobby nick 2.35 delantera.
    Esperaré unos días a ver si me llegan un par de detalles y si no la presentaré oficialmente.
     
  8. zurruletas

    zurruletas Miembro Reconocido

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    No tenses mucho la cadena,si no te pasará eso del giro algo irregular,siempre tiene que quedar un pelín destensada,bueno no destensada sino que con el dedo la puedas mover arriba abajo unos mm.
     
  9. eleazarvg

    eleazarvg Miembro

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    cuanto mides compy??? es que n ose si pillar una 18 o una 19 , con mis 178 cm y 82 de entrepirna
     
  10. tigreton_19

    tigreton_19 El Pupas

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    Yo con 178 y 83 de entrepierna llevo una en talla 18
     
  11. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Es lo que dice zurruletas, no te lies.
     
  12. Dr Biela

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    En mi labodatodio secldeto...
    Hombre, si montais los tres en la Unit pues igual el buje sufre un poco...
     
  13. Castellet

    Castellet Novato

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    sufrir sufrirá sin duda
     
  14. lightweight

    lightweight Miembro Reconocido

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    Mido 1,84 con 90 de entrepierna, tengo las piernas muy largas y el torso corto, normalmente necesito bicis cortas y altas. Con la 19" voy perfecto.
     
    Última edición: 22 Sep 2011
  15. gabrielhernando

    gabrielhernando Miembro Reconocido

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    +1,
    es lo que tiene la unit, que tienes que alinear a ojo y además si se descentra pues pasa eso, que la cadena no mantiene la tensión y por un momento parece que no va
     
  16. ManBiker

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    Muy bonita esa kona, el cuadro y la horquilla tan finitos no tienen igual, I love steel!
     
  17. lightweight

    lightweight Miembro Reconocido

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    Hombre, a mi me gusta más el titanio, pero a mi bolsillo no :)
    El color es un poco soso, me gusta mucho más el naranja de 2012, por eso quiero darle algún toque de color, pero lo haré más adelante, cuando peten los bujes o llantas (si es que petan).
     
  18. ManBiker

    ManBiker Miembro activo

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    Lo único que me da por culo de la unit es que no tengan talla 17.
     
  19. lightweight

    lightweight Miembro Reconocido

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    Bueno, he vuelto a ajustar la rueda trasera y ahora va más suave, pero sigue habiendo un punto donde al girar las bielas para atrás noto un pelín de resistencia.
    Probaré más tarde destensando aún más la cadena a ver si logro eliminar esa pequeña resistencia.
     
  20. zurruletas

    zurruletas Miembro Reconocido

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    A base de media vuelta de tornillito tensor vete probando,hasta que le encuentres el punto,ten en cuenta también que aunque te quedarfa un pelín tensada y te irregularizada algo el giro en parado hacia atrás las bielas,cuando ya lleves unos Km y se de,(estitre),la cadena quedará fetén,más vale pecar de tensión que de destensión,siempre con cuidado.
    Saludos
     

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