Muy buenas. Quiero cambiar la tija a la bici, e intentar arañar los máximos gramos a la bici. Actualmente llevo una tija con retroceso de 20 mm., en 31,6 y 350 mm de longitud. Mi peso son 86 kilazos. REsulta de que la famosa KCNC pro ti arroja unas cifras muy buenas de entre 160 y 170 gr para 31,6x350 o 400 respectivamnete, peero, no tiene retroceso. Si la quiero con ella, me tengo que ir a la KCNC SC ti las cifras aumentan de forma notable, a 205 y 218 gr. Hice el estudio de biomecánica de la excel que hay en el foro que me indica que la distancia del pedalier a la punta del sillín en horizontal ha de ser 8,8 cm, y yo la tengo ahora en 6,5. Si elijo tija recta, se quedaría en 4,5 cm. Mi pregunta: ¿merece la pena quitar el retroceso para conseguir aligerar peso? Son 2 cm. ¿Se llega a notar mucho? ¿Si tiene qeu ser con retroceso, alguna sugerencia de tija en 31,6x350 mm por debajo de 200 gr y no excesivamente cara?. He visto por ahí una Bontrager xxx que en longitud 400 pesa 190 gr, y en 330 (lo veo un poco apurado) pesa 165 gr. Gracias por leer hasta aquí.
Yo, por lo que comentas, dejaría la tija con retroceso. Quizá pierdas mucho en comodidad por ahorrarte unos gramos. Yo no podría la tija recta. Aparte de la Bontrager, busca la Ritchey SuperLogic, que también sale muy ligerita, y un poco más cara será la New Ultimate.
A mi el excel de biomecánica decía que debia llevar la punta del sillín a 6,5 cm del eje del pedalier, pero si luego hago el truco de la plomada desde la rodilla al eje del pedal me pide menos retraso, por lo que al final puse una tija recta la kcnc, y además dejó de dolerme la rodilla izquierda.
Aqui en el foro tienes la Bontrager xxx (OEM) con el mismo retroceso que llevas ahora, 31.6x400mm pesada por mi 171gr.
Lo de la tija con retroceso o nó no es una cuestion que se pueda elegir por gusto, sino porque la geometria del cuadro y posicion tuya te lo pide. Si con retraso vas bien, sin el vas a notar que no pedaleas comodo. Lo del excel ese esta bien como referencia pero hay que adaptarlo a cada uno.
Muchas gracias por vuestros buenos consejos. En primer lugar, he decidido seguir con tija retrasada. Hice una pequeña simulación adelantando el sillín, y no iba cómodo. Al tomar esta decisión, vi la tija ritchey que estaba en ebay, pero no la gané. Y la otra opción, más que interesante, es la Bontrager XXX. Lo tengo decidido, me lo voy a pillar, aunque sea OEM. Supongo que tendrá la misma calidad que la standard. Por cierto, me sobran 5 cm. de tija. Aunque estoy en un foro de bicis ligeras, ¿merecería la pena cortarla?
Pues depende del peso que te ahorres. No obstante, recuerda que si luego quieres vender la tija si te cansas de ella, siempre tiene más salida si está sin cortar.
Pues la voy a dejar sin cortar. He calculado que el ahorro de peso supone unos 14-15 gr, no más. Seguro que eso se consigue en otra parte con facilidad. Por si a alguien le interesa, el ratio que suele emplearse para el cálculo es unos 7 gr/pulgada. Es el caso standard. Si hablamos de tijas más ligeras algo cambia, pero lo que es seguro cuanto más ligera es la tija, menos merece la pena cortarla, porque el peso del trozo cortado disminuye.
