El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Eyyy hola compañero,felicidades creo que es la primera del 2012 por aquí la verdad es que se ve mucho mas guapa en la foto que en la pagina de trek,me gusta y eso que no soy muy de rojos (paradoja mi bici es roja jajajaja).**** no se como no la has estrenado todavía yo estaría en el monte ahora.De portarse se porta muy bien es muy polivalente ya lo comprobaras por ti mismo cuando la saques al monte,ten cuidadin con las cubiertas bontrager que son una castaña y pillate una mochila de hidratante (los botellines esos no gustan nada) Ah cosa importante antes de sacarla al campo ponle protector para que no se te joda la pintura,es importante hacerlo ahora que una vez picada ....

---------- Mensaje añadido a las 19:25 ---------- El anterior mensaje fue a las 19:23 ----------

me voy a dar un vueltio detras de casa con la bike **** me he quedado con ganas de mas después de la ruta de hoy.

Luisma marica.

 

Gracias a los dos el portabidon es el que me pusieron, se lo quitare sin dudarlo.Ademas la hace fea, pero despues de la compra solo la he bajado del coche y le he sacado la foto.Mañana seguro que la estreno por aqui (Tenerife) hay buenas pistas y montes donde exprimirla un poco o ella me exprime a mi que es mas probable.

Un saludo a todos (Aunque llevo varias semanas leyendo en el foro)

P.D que protector me dices de ponerle no tengo ni idea :scratch

 

Muy buenas...una consulta...se me a roto el basculante....es una fuel 80 de 2005....e llevo 3 semanas e de momento nada....alguien sabe lo que pode tardar?

 

Muy guapa, a mi lo negro en blanco y lo blanco, negro. Me gustaria muchisimo.

 

**** en Tenerife,que envidia de lugar macho Pues protector buscate algun taller de chapa y pintura y pregunta por protector de bajos de la marca 3M,mas comúnmente conocido como scotch gard,es una especie de vinilo que eprotege el cuadro,es super eficaz ya lo veras,pones eso y ya le puedes meter pedrada ya no le pasa nada al cuadro.

Compi siento lo de tu bici,aunque si se portan bien pronto tendrás cuadro nuevo,segun he leido por el foro tardan en torno a un mes,saludos y nos cuentas vale.

 

Pues esta es mi ruta de mañana http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1107052 pero no es exactamente el trazado, nosotros haremos algo menos de 60 ya que sobre esta base meteremos alguna variante/ bucle, dependiendo de lo que nos encontremos (accidentes geográficos) y de si los terratenientes han hecho suyos los caminos públicos.

En cualquier caso una buena paliza por rompepiernas, pedrolos y pinchurriales. Diversión asegurada a menos de una hora de casa.

 

snack muy chula esa fuel,esta bonita el rojo y el negro

cepitas para un poco joerr,jejeje

 

jajaja, estoy intentando recuperar los fines de semana que no he rodado.

Mañana leña marismeña

 

SNACK muy guapa pero ya esta pidiendo a gritos fundas blancas,tija blanca,etc yo que soy un freak del color y con esos tonos me lo pasaria pipa tuneandola,disfrutala

 

***** que bonita , yo la vi en tienda hace unas semanas y me gusto , enhorabuena por tu makina y bienvenido al foro ,esa bici tiene un tuneo muy bueno . saludos

 

y sobre protectores donde tocan los cables si no en tres salidas estan con la pintura comida en esa zona, y creeme es literal 3 salidas

---------- Mensaje añadido a las 22:05 ---------- El anterior mensaje fue a las 22:04 ----------

unos vinilos cualquiera para los roces de los cables, puedes usar los de forrar libros que se autopegan sino quedaras sin pintura en nada

 

Pues yo te recomiendo que no le pongas nada y que se arañe, que se lleve picadas, bollos, manchas, que sufra ella para que te diviertas tú. Las bicis deben envejecer con dignidad y que se ganen un buen repintado al cabo de los años.

Bonita bici.

 

Si si y luego quieres cambiar de bici y te preguntan tiene arañazos y e dices si tiene dos y el tio ya quiere que se la regales,anda Cepitas no digas esas cosas tio que igual te hace caso,ademas no se pero a mi me repatea mucho ***** la pintura de los cuadros,con lo que valen las bicis hoy en dia...

 

Gracias Gente tomare nota de todo,pero el tuneo sera mas adelante,cuando me canse de verla así la ire cambiando poco a poco.

Ya preguntare por el Scotchgard.

SAL2

 

Hola Alex, gracias por responder, todavía estoy en duda de si cogerme la bici o no, me han ofrecido una demo a buen precio y estoy barajando esta opción junto con una spark 2012. Ya veremos como acabo, en caso de que elija la trek nos "veremos" por aquí.

Muchas gracias por tu comentario.

Un saludo

Muy buenas,como bien te adelantó ya alguno tengo la 9.9 2010,pocas diferencias hay ahora que me hice con las ruedas XM 1550 Tricon,aún así lleva todo el conjunto completo XX y 2x10,cosa que la mía X0 y 3x9...Creo que la mayor diferencia es el Carbon Armor y el basculante de carbono cosa que la mía sólo cuadro y tirantes,mi basculante es de aluminio.De peso poco variará en 100 o 200 gramos según que talla,la mía es una 18.5" y pesó tal cual vino de fábrica 10.960gr sin pedales pero una vez puesto unas cubiertas en condiciones UST tubeless,que falta le hacen según lo que practiques porque las Bontrager ni las quise provar,fondos de llanta(que en la 2011 no hacen falta),discos de frenos Hope y pedales enseguida subió a 11.690gr...Después de unos cuantos meses disfrutándola y comprovando que era un **** tiro de bici enseguida la volví a engordar con una tija telescópica,un manillar de aluminio de 70cm y una Talas 120/150 ya que si te gusta bajar un pelín fuerte noté que se quedava un pelín corta de recorrido según la ruta y como digo subió a los 12.200gr...Ahora con las tricon debe rondar los 12kilos,creo que un peso formidable para una bici que la califico como casi perfecta para lo que yo suelo practicar todo el año marathones,marchas cicloturistas,allmontain y como nó algo de enduro,llámale si quieres enduro light pero con ella bajo por donde haga falta y no hay subida que se resista...Creo que no sólo la 9.9 sinó todas las Ex son bicis pensadas para hacer de todo y para mi entender mitad rally,mitad enduro,lo que se llama ahora Allmontain y que la puedes enfocar más hacia un lado o hacia el otro,yo evidentemente la tengo enfocada hacia el endureo pero lo mismo le quito la tija telescópica por la de carbono de serie,unas cubiertas de papel de fumar y enseguidita se queda de peso como una ríjida de rally...En definitiva,una bici extremadamente polivalente:wink:
Recién estrenada:

Actualmente:


:sinfotos

 

Ojo con las bicis de demo porque no suelen ofrecer la misma garantia de los componentes y del cuadro ademas normalmente la gente que las prueba abusa de ellas hasta mas no poder,no se si merece la pena,mejor ua de segunda mano con poco uso que en compra venta esta lleno y la mayoria te respetan la garantia de por vida.

 

Tío, tengo un colega que piensa como tu, se compra algo pensando en el momento de la venta, yo sin embargo compro pensando en que me tiene que durar. ¿Cuidarla para sacarle... 150€ más?, yo apuro el material hasta que está tieso y si no se puede vender pues me da igual. Cuando vaya a cambiar de bici (en el 2050) la BWESCE no tendrá apenas valor salvo como histórica.... a ver si para entonces parte y me dan cuadro nuevo.

 

+1

 

Por eso no lo tengo claro además de que es de madrid y yo estoy en la playa, es decir que sería comprarla a través de fotos y la verdad que gastarme ese dinero sin verla no me convence-.

 

menudo repaso nos ha pegado el barcelona , sin palabras