Trek Session 9.9 Flyweight ->12,76Kg.!! - Santa Cruz v10.4 ->13,45kg.!!

Impresionante el peso de este cuadro, tanto o mas que el precio, no hace falta decir nada mas, ahí van los datos.

Peso del cuadro sin amortiguador 2250g.!!!

SPECIFICATIONS:
FORK / Rock Shox Boxxer Keronite
SHOCK / Vivid Air
CRANK / SRAM XO carbon
REAR DERAILLEUR / XO DH
BRAKES / SRAM XX
SHIFTERS / SRAM XX
CASSETTE / SRAM Red
CHAINGUIDE / MRP
SADDLE / Bontrager Evoke carbon railed saddle
SEATPOST / Bontrager XXX Lite
HANDLEBAR / Bontrager Carbon 820mm handlebar
STEM / Point One direct mount
GRIPS / Bontrager Rhythm
WHEELS / DT 240 hubs, Bontrager Rhythm scandium 32 hole rims (TWR)
TIRES / Maxxis Minions EXO 2.5 tubeless

 

Alucinante¡¡¡¡¡¡, aunque el peso del cuadro no me lo creo y lleva algún componente que tiene poco de DH,

 

parece de rutas la bici... esta mucho mejor montada como la lleva gwin.

 

frenos XX para DH?? no creo...

 

Fisurala!

 

pero si pesa menos que mi cuadro de dirt :alloreto aunque esa bici no creo que aguante 1 año bajo las piernas de alguien un poco bruto.....

 

SHOCK / Vivid Air - Bici de DH sin muelle = 0
CRANK / SRAM XO carbon - Duración= ni media temporada de bikepark
REAR DERAILLEUR / XO DH - duración = el mismo que el de un x5 pero gastandote 100€ más
BRAKES / SRAM XX - Esto no frena en un DH un poco largo ni aunque peses 50kg
SHIFTERS / SRAM XX - lo mismo que un x5 pero pagando 10 veces mas
SADDLE / Bontrager Evoke carbon railed saddle SEATPOST / Bontrager XXX Lite - Primer aterrizaje forzoso y se van los dos juntos
Bontrager Rhythm scandium 32 hole rims (TWR) - Primer llantazo y a la basura
TIRES / Maxxis Minions EXO 2.5 tubeless - Cuando te canses de pinchar, pondrás 2ply, y más gramillos jajaja

Y todo esto, contando con que no te cargues el cuadro jajajaja

 

Montaje para la foto!!

Ya puestos, que le cambien amorto, pedales, discos y la bajan de 12kg seguro!

 

:qmeparto:qmeparto

 

buffffffffff es bici debe de volar por dh´s pero lo que a mi no me gusta es el amortiguador de aire estaria mejor un manitou o un dhx5

 

Manillar de carbono de 820mm???? con eso no pasas entre los árboles y debe partir que da gusto tan ancho..

 

Simplemente ésta bike no la fabrican para que dure, es de competición y se busca el menor peso del conjunto en éste caso, los pros pueden estar cambiando de material a cada bajada, nosotros no (almenos yo no), por lo tanto cuando compramos material tan "ligero" ya sabes a lo que te expones...

 

Tiene que ser complicado hasta bajar con una bici tan ligera como esta!!

 

Ni si quiera los pros llevan eso porque van fuertísimo y si meten esas llantas o esas cubiertas no acaban la bajada ni de coña, o pinchan o rompen llanta o algo así... esa bici está montada para la foto de la báscula y punto

 

Esta claro que es una bici de exposición!! jejeje!!

 

tírale a un cortado con esto para que veas tu,eso fisura hasta paseando...

 

Esa bici solo es para expocicion, aunque se podria rebajar aun mas.

 

Pues si es de competicion que no la vendan y la usen solo los de la copa del mundo.

Un saludo

 

Ese cuadro lo puedes montar con los compenentes que quieras y te queda un montaje fiable entre 14-15kg. lo cual sigue siendo una pasada de peso, ya que la diferencia la marca el poco peso del cuadro, que pesa entre 1,5-2kg. menos que la mayoria de aluminio que hay en el mercado, que es un cuadro de competición, pues a dia de hoy si, pero dentro de un par de años la mayoría de cuadros serán así y poco a poco el aluminio irá desaparicendo como lo hizo el acero.

 

Si ya rompian las de aluminio y se abollan como latas, estas no me lo quiero ni imaginar, fiabilidad nula.