Rigidas dh!!! Censo de dh rigidas!

Discussion in 'DownHill' started by ktm 4x, Nov 19, 2008.

  1. tibo dh

    tibo dh Massi toro DH

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    yeeyy,por aqui estan destrozando el bosque,no se si son los forestales pero estan con camiones gigantes i tractores destrozando el bosque i recogiendo arbloles,me estan destrozando muchos caminos :(

    pues neros lo siento pero no he podido ver el video porque el ordenador no me deja,yo hoy he acabado un par de cosas en el campillo,a ver si os pongo unas fotos mañana
     
  2. David 25

    David 25 Miembro Reconocido

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    Neros, la verdad, que si que pasas rapido.. *****... y los comentarios del final, son mortales.. xD " Dale chicha!! " Lo que hacia que no oia esa frase... jajajaja

    Raul... como puedes tener tanta suerte como para que te "regalen" una Ratchet??? jajajaja
     
  3. neros

    neros Hard Rider

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    jajaja gracais tibo lo que cuenta es la intencion jajajaja

    y muchas gracias david me alegro mucho entonces! seguire practicando! porque le he cogido gustillo a la sensacion que te dan los peraltes..xD y si encimame decis que no estan mal pues depm!!! jajaj

    raul tio que cachondo a ver pero vas a durar poco en rigida
     
  4. novatoenbici

    novatoenbici Novato

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    necesito una suspension para mi jackal! alguien tiene alguna bien de precio? gracias i muy pepiis todas las biciis! un saludo del novato de bcn!
     
  5. Raul

    Raul La Cabra Downhillera

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    *****, un novato en jackal, pues vaya xD
     
  6. Deniss

    Deniss Giant Glory !!!!

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    **** con el raúl pronto aprendes ya te vas a cojer una rachet jajaja,esta guapa esa bici.asique adelanteeeeee

    neros,el peralte muy bien,yo no le veo ningun fallo ni nada.yo soi de no sacar el pie del pedal,no me gusta,solo lo saco si veo que es necesario hacer un apoyo en curva,sino nada.
     
  7. Raul

    Raul La Cabra Downhillera

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    Aún no, hasta despues de navidad o navidad nada xD
     
  8. lalocela

    lalocela Baneado

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    Mira mi firma, 150mm 80€

    Saludos!
     
  9. neros

    neros Hard Rider

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    gracias! yo intentare no sacarlo pero como estaba tan seco el terreno la bici hizo algun tiento de resbalar lo saque por si las moscas
     
  10. lalocela

    lalocela Baneado

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    A ver, el rollo del peralte, para cojerlos bien (la mayoría) tienes que derrapar para que la bici te apoye en el peralte, dejar que se vaya, sin miedo para que te apoye en el peralte. El pie por quitarlo no pasa nada, hay gente que se impulsa a la salida del peralte con el pie, dando como un paso con el pie en el suelo xD
     
  11. neros

    neros Hard Rider

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    jajajajajja oks! gracias por el consejo! probare l de dar el paso de impulso jajaja me ha hecho gracia a ver que ***** me meto xD
     
  12. lalocela

    lalocela Baneado

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    Si te fijas los riders siempre derrapan, frenar en seco, con el de atras, no poco a poco, en seco, para que la bici te apoye en el peralte
     
  13. gerardmartinez

    gerardmartinez JIZZ

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    No estoy de acuerdo, opino que en el peralte no debes tocar para nada el freno, si quieres frenar tiene que ser antes del peralte. En Vallnord lo comprové, si frenas en medio del peralte pringas, te quedas parado a la salida de este.
    Lo mejor para mí sería frenar antes del peralte, impulsarte y apoyarte en el peralte (sin pasarse, para que no se te vaya de delante), y salir disparado en la salida.
    Eso de frenar en seco no lo veo... si te fijas en muchos vídeos al apoyarse en un peralte levantan tierra pero es de la misma velocidad que cogen, no de la frenada. No pierden velocidad.
    Eso sí, cada persona es un mundo y tendrá su estilo ;)
     
    Last edited: Sep 26, 2011
  14. neros

    neros Hard Rider

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    uyuyuy que controversia... jajaja , yos iempre los he dado derrapando, y entonces el otro dia lo que intente es darlos "bien" porque siempre he creido que al derrapar hacia mal, e intente hacerlo sin freno.... se me iba la bici si, pero por los neumaticos o por la tierra seca o por las dos, pero no toque freno... y la verdad que he de decir que la sensacion mola mas sin frenar, y tambien que en esa ocasion (despeus de practicar le di dos veces "bien" al peralte ese) salia mas rapido que cuando lo hacia bloqueando atras.... ahora ya nose que esta bien o mal o que es lo mas pro o no pero aun asi me gsutaintentar darlos sin frenar y creo que salgo mas rapido.... si derrapo en la salida me quedo sin rufia.... alomejor lod e derrapar lo veo mas para curvas menos aperaltadas y/o mas cerradas.....

    aprovecho y subo un cambio de pegatas en la conor, a ver si os mola, son pegatas sobrantes de un amigo que ha pintado la moto... la M de monster esta en rosa y azul pero me mola xD
    [​IMG]
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    creo que esta vez no me he pasado como hize con la umf, son 3 pegatas y creo que le quedan bien a ver si os mola xD
     
  15. lalocela

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    Más o menos es como dices tu, frenar antes del peralte para que resbale, pero si frenas poco a poco la bici frena si clavas derrapa, tienes que clavar antes del epralte para que resbale y te apoye
     
  16. lalocela

    lalocela Baneado

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    1.06 este estilo de peraltes es de derrapar, no todos son de derrapar. Estilo 4x, campilo y tal no son para derrapar

    [video=youtube;CmvddJznZB0]http://www.youtube.com/watch?v=CmvddJznZB0&feature=channel_video_title[/video]
     
  17. neros

    neros Hard Rider

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    jajajajaj guapo el video, pues nose yo estaba en este cas interesadoe los que se pueden hacer sin frenar rolo campillo o 4x, y el de mi video aunque sea en una bajadita creo que es mas rollo de dar sin frenar, aun asi gracias a los dos que de todo se aprende!
     
  18. lalocela

    lalocela Baneado

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    El tuyo es dar sin frenar jaja
     
  19. gerardmartinez

    gerardmartinez JIZZ

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    [video=youtube;znjGScfTZUI]http://www.youtube.com/watch?v=znjGScfTZUI[/video]

    Casi todas sirven, pero especialmente me gustan las tres curvas del 1.30
     
  20. lalocela

    lalocela Baneado

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    ;)
     

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