El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

me voy a montar en bike

 

He mirado en web de Maxxis la Ardent y parece que es más para terrenos secos (temporada de verano por lo que comentan), en Bike radar la ponen al nivel de la HR pero esta última mejor en todas las épocas.

JaJA, eso es echar cuentas sí señor. Es que tienen la misma pinta que las Schwalbe, muy ligeras pero endeblitas por los laterales, no me atrevo, yo cuido poco "las gomas".

Me pierdo un poco con el durometer ese de Maxxis la verdad. Entre plegable y rígida yo prefiero las 1ªs.

A ver si los vemos por fin. La BWSCE sigue en el taller, posiblemente mañana la tengan lista.

Gracias tío ahora lo veo, que hay cola para coger el ordenador.

 

Carlos, creo que para saber si te queda realmente corta, debes de hacer la prueba de poner plato grande e ir cambiando de piñones hasta llegar al grande, pero con cuidado ya que si realmente te queda pequeña te hará un desplazamiento de supcion, si no es así y entra bien el piñon, pues todo ok.

que me corrijan los mecanicos si me equivoco, ya que esto mismo me pasó a mí y le tube que añadir 2 eslabones más

 

que envidia, disfruta y comparte

 

Bueno flecha como he podido leer ya tienes los frenos, me alegro por ti. ***** cuando me lleguen me voy "acostar" con ellos. Dejarce de coñas que ya os veos, que no voy a meter la bici en mi cama. Mam.....es

 

esau m yo duermo con mis bicis una a cada lado,la ZarzEX es mas fria que la special,a faltan de pan buenas son.....,jejejejejeje,un saludo

 

Esas llevo yo Cepitas y no creo que cambie a no ser que pruebe la HRII si la veo en tubeless más adelante, o alguna trasera interesante pero me costará porque la Advantage va muy bien y el balón es el perfecto en 2.10, ni muy estrecha ni excesivamente gorda.
Como dice zarzo se gasta pronto, la mía tiene 5 o 6 meses y está apuradilla ya.
Carlos pues con esa combinación las roldanas del cambio tiene que estar perpendiculares al suelo, no hay más

 

Ok, tomo nota gracias máquinas

Lo de que se gasta pronto lo comentan en bike radar, sobre todo si te gusta llevarla con poca presión.

 

4 meses y 8 días tiene la mía que la acabo de mirar, y kms pocos, ya está desgastadilla, yo creo que un par de meses aún la gastaré, por lo menos para usarla medio año! Que la HR ST la tengo 9 meses y medio y está desgastada también, toca pastón en cubiertas pronto...

 

bueno al final he pillado la st,si todo va bien,la semana que viene podre hacernos un buen reportaje grafico para que me digais que os pararece la EVO,pienso darme un ruton de escandalo,ejejje,un saludo

 

enhorabuena zarzo , pedazo ruedas , lo vas a flipar lo bien que van y lo bonitas que son

 

AAAAAAaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Brutal mirar este video que me paso un compi del foro pffffffffffffffffffff al final encima del arbol brutal.......lastima que no sea en hd

[video=youtube;uz92EivWh2Y]http://www.youtube.com/watch?v=uz92EivWh2Y&feature=player_embedded#![/video]

 

arzo cuales ST has pillao ? las nuevas o el modelo antiguo?




Quien me pone una foto de las bielas y el cambio plsssssss

 

impresionate el video carlos,menuda bajada desde arriba

una pregunta alguine sabe cuanto cuesta la punteras de las fuel en 12x142 para el buje trasero,las qeu tengo son de 9,un saludo

edito-en teoria pillare las 2012,a no ser que tengan los de mavic alguna buena oferta por ahi,mañan me diran
varian mucho de una año a otro carlos

 

Como meta la bici solo en el dormitorio, duermo calentito pero de lo que me da la jefa.gggggggg

 

Dormireis en el garaje y lo sabes jajajajaja,pos que sepas que la mia duerme en el dormitorio y se baña en la bañera

 

Hay bastante info por ahí, osea que te toca "bucear" un poco si quieres pesos exactos, pero en resumen, en 2.35 y en datos aprox. tienes desde la plegable sin más por debajo de 600 grms. hasta la 2-ply por encima del kilo 100. En cuanto a ST (42a) que creo que es lo que buscas, la UST está algo por encima de 900, la de aro rígido (que aprece que es la que mejor tubeliza, evidentemente después de la UST), sobre los 850. Esta última, en la delantera, dicen que aguanta bien. En peso te ahorras poco (entre 60-80 grms.) pero normalmente viene a costar entorno a un 60% aprox de la UST. La LUST está sobre los 800 y poco grms., peeeero no es ST, creo es 60-62a. Ya te digo que voy de memoria, osea que te toca investigar y decirme dónde meto la pata.

Es sencillo, cuanto más alto el código, más dura la goma :lol:
Sí, a priori yo también, pero para tubelizar parece que van mejor las rígidas, por lo general.

Si, pero me están sorprendiendo en ese sentido. Caieron en mis manos a principio de verano unas "Control" en 2.2, semiregaladas. Las monté en la trasera para probar a ver que tal y en la primera salida bujero en el flanco en salida suave :sad: Decidí meterle un parche y darle una segunda oportunidad y... hasta ahora. Cierto que ha sido un verano en el que no le he metido demasiado pedroleo (tampoco a tocado el asfalto prácticamente) pero no tengo demasiados miramientos con el material y la verdad es que va aguantando muy bien. Aunque está en buen uso, me tocará cambiarla y reservarla para la prox. tempo., porque para invierno con el balón que da, ensegida "embota" el paso de la unión superior del basculante.

*****, baya ladrillacos. Es que a estas horas me pillais "inspirao" :rasta

:bye

 

ya diras cuanto te salen, por estar informado, que yo tambien ando detras de unas

bueno grandes noticias aparecio la tuerca de repuesto porfin solo han sido 6 semanas de espera, y lo peor es que hasta el sabado no podre montarla.

y tambien me llego una nueve chuche ya que tenia los pedales agotados me llegaron los nuevos
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Buenos días:amo

Gracias Apeski,+ - era lo que sabía,pues yo siempre monto la ST plegable,jamás un problema,la llevo a un pelín + de 1kilo de presión y cuando las tubelizo talonan muy bien...

Valla Jledo enhorabuena por partida doble:saltarin

Toma Carlos,espero que t sirva:

 

que guapos , ya contaras que tal van