1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Liteville 901 y nueva 601

Discussion in 'Enduro' started by sas, May 11, 2008.

Page 207 of 334
  1. remu_8

    remu_8 Gurú

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    remu_8, Sep 29, 2011
    #4121
  2. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    plato pequeño 24 y piño 34, en trialera fuerte y rota de subida te puede costar...pero seguramente con 36 tambien caeras....jajajaja

    para uso enduro yo con plato 36 creo que vale, no te va a faltar mucho cara abajo...y tienes mas oferta y mejor precio que con 38, yo para mi estaba sopesando 24-38 y creo que me quedare con 36...
     
    scrat64, Sep 29, 2011
    #4122
  3. -Chippie-

    -Chippie- Accmic Member

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    He llevado más de 1 año 24/38 (con Hammerschimidt) con 11-34 y no me ha hecho falta menos desarrollo para subir por cualquier sitio complicado.

    Ahora montare transmisión convencional de 10 v. con 11-36 y 24/38
     
    -Chippie-, Sep 30, 2011
    #4123
  4. fibike77

    fibike77 Miembro Reconocido

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    ¿que no entiendes? claro que como no sales a endurear no sabes que rampones hay por ahí, con las larsen en 1.9 y via verde no hace falta un 22 jajajja
    ...a ver cuando quedamos para endurear!!!!!

    en la X llevaba el 24-34 y en subidas de trialeras o rampones de esos de hormigón iba subiendo pero notaba como me tiraban las rodillas "como si me fueran a expltar las piernas" y ya no quedaba otra "reductora" de ahí que pasé a 22-34 que te deja ese respiro de ir tirando a molinillo y decir que en algún sitio aún voy atrancado ¡tendré que cambiar de subidas!!
    Por eso el 36-11 con 24-38 me parece ideal, corto o casi como el 22.34 pero bastante más largo que un 11-32/34

    pd. está claro que el físico de uno es lo que te determina el desarrollo a usar
     
    fibike77, Sep 30, 2011
    #4124
  5. noe53

    noe53 Miembro Reconocido

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    quizas sea una pregunta tonta, creo recordar que tenia un tubo de sillin era de 34.9
    habeis pedido la liteville 601 con los acesorios??
    segun http://liteville-shop.de y segun san google dice:

    doy por echo que el cierre entra en opcional, no?
    [​IMG]
     
    noe53, Sep 30, 2011
    #4125
  6. markchang

    markchang Loco yo?Si se puede bajar

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    Eso nos dijeron en el festibike si.

    Fibike, si el 22 no te llega, puedes hasta poner un 20. Te ahorras el 36 y así pesa menos la bici ;-)
     
    markchang, Sep 30, 2011
    #4126
  7. AmnesiaX

    AmnesiaX senior de los anillos

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    si alguno tiene pensado vender el dhx5 air 240mm que me lo comunique....
     
    AmnesiaX, Sep 30, 2011
    #4127
  8. fibike77

    fibike77 Miembro Reconocido

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    Con el 22-34 voy bién, con el 24-34 iba más forzado, en rampones largos notaba como se cargaban las rodillas y en zonas técnicas de trialera en subida notaba que iba algo atrancado "largo" de desarrollo. No tengo en mente meter un 36 de piñón pero si me iría bién de plato ya que el 32 se queda algo corto, pero bueno, cuesta abajo dejo de pedalear y ya está...

    de ahi que la combinacióin que se pone Chippie me parece perfecta para todouso con dos platos, corto subiendo y largo bajando
     
    fibike77, Sep 30, 2011
    #4128
  9. rokoko

    rokoko Miembro Reconocido

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    A mi me pasa parecido, estoy encantado con el 24 de plato, pero varias veces he echado en falta el 22. Sabeis si hay plato de 22 pra el XRT de 2011??

    Saludos
     
    rokoko, Sep 30, 2011
    #4129
  10. markchang

    markchang Loco yo?Si se puede bajar

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    Pues yo es posible que para el próximo cambio de cassete, si no me lío a un 1x10 9/36 (11/36) con un 24 de plato (depende de las bielas, que serían unas middleburn con una araña especial), ponga un 20 de plato junto con el mediano de 36 que llevo y monte un 11/32 :)
     
    markchang, Sep 30, 2011
    #4130
  11. scrat64

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    Si, si no decia que falte, si no que me sobre por arribaa con el 38, yo llevi 10v 11-36 y estaba por ponerme 24-38, pero ahora he estado rodando unos dias con 22-32, y se me queda corto paro tampoco mucho, por eso he pensado en el 36, que veo mas oferta, y que los puedo conseguir a mejor precio.
    Pero bueno en esto al final influye mucho, el estado fisico, y para que gastes la bici...es muy aleatorio

    Un Saludo!!
     
    scrat64, Sep 30, 2011
    #4131
  12. ray

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    Y en Alemania llenos de 601....
     
    ray, Sep 30, 2011
    #4132
  13. scrat64

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    y nosotros llenando el hilo hablando de platos y piños...jajjajaj
     
    scrat64, Sep 30, 2011
    #4133
  14. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Así se mantiene vivo....o no???
     
    ray, Sep 30, 2011
    #4134
  15. javiuchi

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    Buenas, cuando compras el 601 ¿qué viene en la caja?
    Quiero decir, viene el cuadro y amortiguador, claro está... pero ¿incluye la dirección y el cierre de tija, por ejemplo?
    Gracias.
     
    javiuchi, Oct 1, 2011
    #4135
  16. javiuchi

    javiuchi Come Terrones

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    ¿Qué desviador se le monta? E-Type, ¿verdad?
    En guia cadenas es ISCG-05, ¿No? ¿Y como Narices se pueden montar a la vez E-Type + ISCG-05?
    Gracias ;)
     
    Last edited: Oct 1, 2011
    javiuchi, Oct 1, 2011
    #4136
  17. javiuchi

    javiuchi Come Terrones

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    javiuchi, Oct 1, 2011
    #4137
  18. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    ala uno que se viene para aqui, esperamos las esperadas fotos de las unidades en españa
     
    scrat64, Oct 1, 2011
    #4138
  19. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    pues ahora me haces dudar pero creo que nunca he probado un 22 :S.
     
    gerardrev, Oct 1, 2011
    #4139
  20. remu_8

    remu_8 Gurú

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    Murcia
    ]

    Con esto :wink: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=40530
    Pero si aceptas un consejo, pídete el de syntace...se que es caro de *******, pero en mi opinion merece la pena
     
    remu_8, Oct 1, 2011
    #4140
Page 207 of 334

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