Nuestras bicicletas de XC (SÓLO POSTS CON FOTOS)

Me puedes decir cual es la web de titán??

 

Que razón tienes, máquinas que nos dan tantas alegrías es preferible serles fieles como a la mujer y cuidarlas ¡¡ no tanto como a la mujer ¡¡la mujer es la mujer !! pero también (y lo digo por las bicis), hay que darles también su mimo aunque sean inertes. Tienes una excepcional máquina y es cierto ¡¡ no te tires al abismo !!. Lástima que no seamos de municipios próximos, pero si fuese así, compartiriamos rutas, desavenencias, risas y por supuesto unas buenas cervezas ( y ahí las muejes tienen que pasar por el aro ... no hay final de ruta sin recompensa para el jinete).

saludos.

 

a massi se lo veo en su web, pero a titan no.


os paso la web de manillares titan

http://www.bizikleta.com/cas/site/productos-listar.asp?idSubCategoria=67

 

graciaaas

 

Aquí el dueño de la Orbea FEA,FEA.
Todas tienen su aquel, la tuya en negro del 2011 es también guapísima, pero imagínate todos por el monte con la misma bici ...
Algún día caerán las Crossmax y alguna que otra cosa y la iremos mejorando.

 

Tienes toda la razón y mi misma filosofia, y como dices una ruta sin recompensa, como que no ademas hay que reponer.
Por cierto de donde eres?

 

Yo soy de Madrid, concretamente del municipio de Las Rozas y por lo que deduzco en la foto que tienes a pie de post eres de Jaen (Buena tierra de buen comer, buena gente y sobre todo de excelente aceite). Tengo una amiga que aunque vive en Madrid tiene familia y casa en La Carolina y siempre que hemos estado algun finde regresamos, por lo menos yo, con 2 kg más en el body.
Por cierto, el domingo 9 de Octubre ruta imperial en el Escorial (www.rutaimperial.com). Vamos a hacer la de 45 km varios globeros compañeros de trabajo .. a ver que tal se nos da .. pero eso sí, en el bareto donde repostemos al final de la maratón el camarero se va a frotar las manos porque ingiriendo jarras de cerveza somos todos los que vamos unos pros.
saludos.

 

Jejeje globeros con la bici, pero volcando jarras somos maestros.

Un saludo de aqui de Jaén y que te vaya bien la prueba amigo.

 

Hola,esta es mi cacharra.
En el tajo.

Limpita.


Saludos.

 

Al finn! Veo una Vitoria! Yo tambien tengo una que está por aquí. Pero pongo nuevas fotos!



Llena de barro... justo antes de limpiarla. Por cierto, cómo va la RST Firs Air?

Los dos cambios que le he hecho a la mía han sido potencia y manillar RCZ, de aluminio pero ligeros sobre todo el manillar.

 

¿que tal funciona esa Vitoria? la doble se parece mucho a la Proflex.
nunca las había visto

 

Hola de nuevo.
Bueno es la primera doble que tengo y mi opinion quiza no sea la mas exacta pero despues de haber probado otras por la diferencia de precio que hay entre unas y otras puedo asegurar y aseguro que va bastante bien.
Los componentes no son tope de gama pero vamos que va en slx y lx,sobrada para mi.Tito la horquilla va bastante fina de momento,un compañero de fatigas lleva la reba en una alma y a duras penas sacamos alguna diferencia,ahora,cuando pasen unos meses de uso ya veremos haber.En cuanto a cambios de momento no tocare nada,la mia trae el manillar y potencia en carbono y se nota bastante lo que absorve.
Correcaminos es normal que no veas muchas,estas bicicletas se montan en un pequeño taller en Ossa de montiel,y la produccion anual por supuesto no tiene nada que ver con otras marcas,pero en cuanto calidad/precio e visto pocas marcas semejantes aparte de que el dueño del taller es un excorredor con bastantes conocimientos de lo que es la bicicleta.
Saludos.

 

¿es ese el taller?

http://www.ciclosvitoria.com/index.php

 

Exactamente.

 

Efectivamente es ese taller. Hace bicis un poco a la carta con componentes un poco limitados, quiero decir, que no tiene todo de todo pero alomejor si se lo pides te lo pone. Yo también me fui a la tienda de Vitoria por el precio. La bici me salió por 1000 € y la verdad muy bien.

Llevo Cambios XT (Trasero, Delantero y Manetas), Frenos LX que ya se me quedan cortos (una vez que pruebas algo no quieres algo que sea peor, si no mejor), la Reba que va suuuper bien, ningun fallo, las mismas ruedas que tu que las he centrado ya bastantes veces pero bueno, iremos tirando que la economía no está mal. Bueno y con ella he hecho el Open de Murcia y he quedado 5º en mi categoría (cadetes) y me animaré otra vez el año que viene.

El inconveniente que le veo es el cuadro que es demasiado pesado, aunque nunca lo he pesado, se nota al coger la bici que las ruedas que lleva y el cuadro es lo que aumenta el peso de la bici, creo que la bici está entorno a unos 12,5 kg.

Aunque también el cuadro es muy rígido. Este invierno le he dado caña haciendo enduro light y me ha aguantado cortados de 1 metro y bajadas fuertes y ahí sigue. Ya tiene un año y un mes.

 

A los dueños de las dos Vitoria ...

Creo que deberíais poner el cable del freno delantero por la cara interna de la horquilla. En un caida se puede cortar y tendrías que volver a casa sin el freno delantero y con la obligación del ir al mecánico. A mi me lo dijo el mío y creo que no es mala la idea.

 

Tenía puesto el cable del freno por la cara interna de la horquilla y en una caída en carrera se me rompió la brida que lo sujeta a la horquilla, eso fue en la 1ª vuelta y aún me quedaban otras 2. Pues las otras dos vueltas, el freno me iba rozando con el neumático, y anda que la Neevegal no lleva buenos tacos por los laterales, y toda la carrera frenado. Al terminarla cogí y lo puse por el exterior.

 

Os presento la bici que he estrenado este final de temporada, una scalpel 1 del 2011.
Será mi compañera de entrenos este invierno.
Un saludo!

 

**** QUÉ GUAPA LA ESCALPEL!!! cuánto pesa??

 

Gracias!
Pues tengo pendiente pesarla después de los pequeños cambios que hicimos sobre la configuración de serie. Le pusimos unas bielas sram x0, desviador sram xx, pedales xtr, y los puños esigrip racers edge.
En cuanto pueda la peso, a ver como ha quedado.
Un saludo!