Cuanto hay de psicologico en el lastre de las cubiertas?

Bien, vaya por delante que esto es una apreciacion personal, las ultimas 4 salidas he hecho la misma ruta, pero he usado combinaciones de cubiertas diferentes. He usado lo siguiente (delante / detras)

Kenda Nevegal 2.35" / Crossmark 2.25"
Kenda Nevegal 2.35" / Kenda Nevegal 2.10"
Maxxis High Roller Downhill 2.50" ST / Maxxis Minion DHR 1ply 2.35"

Mi experiencia es la siguiente:

Llevo todo el verano saliendo con la Kenda delante y la crossmark detras, cuando probé la nevegal 2.10 detras en una ruta conocida pensé que estaba arrastrando un tractor, no daba subido, entonces volvi a poner la crossmark y repeti la ruta, la misma sensacion, parecia que estaba arrastrando un tractor, al final, unas semanas despues me lié la manta a la cabeza y le puse unos muertos de cubiertas para bajar como un tiro, la HR 2.5 y la Minion 2.35, sali con la idea en la cabeza de que iba a morirme en la primera cuesta. Pues al final he subido mejor que otros dias usando la crossmark.

Con esto no quiero decir que la crossmark lastre mas que la minion, seria de locos afirmarlo, logicamente la combinacion que llevo ahora mismo lastra, y un monton, en comparacion la kenda y la crossmark. Pero la reflexion que hago es que me parece que hay un factor psicologico tremendo en el peso de las cubiertas y el dibujo, es posible que nos sujestionemos demasiado con estas cosas. Igual mañana repito la misma ruta y me muero para subir lo que hoy he subido como una rosa, pero las cubiertas seran las mismas.

¿Que opinais?

Un Saludo

 

No se si en tu caso es psicológico pero yo lo noto una barbardad con las Nevegal detrás (las pongo para invierno), de hecho para el verano tengo las small block detrás y es una bicicleta completamente diferente.

Saludos

 

y cuánto de psicológico hay en los gramos de más que supuestamente pesa la bici? y cuánto de psicológico hay en los gramos de la mochila o de la bolsita de herramientas que llevamos? y cuánto de psicológico hay en los kilos de más que llevamos?

montar en bici es un estado mental. depende del día andas más o menos...

ciao!

 

Pienso que casi todo es psicologico. He probado una bici de 9 kg y pico de rally y me costaba igual mover esa que la mia de 13 y pico

 

exacto... en mi caso el peso corporal y el peso de la bici si me influyen psicologicamente... en cambio unas cubiertas no tanto...

 

pues cuando la oyes crujir en el asfalto como si llevara dientes...dime que te parece

 

las ruedas se notan, pero con una diferencia real de tamaño y dibujo, no por unos mm o unos g

 

Si, si no estoy diciendo que no se note, digo que la diferencia de rendimiento tiene una parte psicologica bastante grande, o al menos asi me lo parece a mi. Logicamente pasar de una cubierta de 700g a una de 1.2kg se nota bastante, y pasar de una 2.10 a una 2.35 tambien.

 

+1! A no ser que seas un "pro" que nota hasta los gramos de cereales que ha comido para desayunar.

Los que hacemos btt para disfrutar creo que notamos poco estas cosas.

 

en esto de la bicicleta casi todo es psicologico, yo estudio psicologia y es increible lo que se puede aplicar tanto a este como a los demas deportes, pero sin duda el ciclismo el que mas, me pondria hablar y me tiraria 3 dias jaja pero solo un truco os voy a dejar, cuando no podais mas sonreid, si sonreid en mitad de la subida y que la gente se piense que estais locos jaja, el cuerpo cuando esta bien cambia y en la cara por ejemplo pues sale una sonrisa y podeis engañar un poco al cuerpo sonriendo y se hara el mismo proceso pero a la inversa, sonreireis y el cuerpo el animo y las fuerzas aumentaran, asi explicado a groso modo para q se entienda jaja.

Ya me contareis si funciona y que no os de verguenza que os miren y piensen que estais locos jajaa

 

tambien influye mucho el factor desayuno... con el estomago vacio uno esta sin fuerzas, pero bien desayunado... que te pongan rampas.

 

Digo yo que algo se tiene que notar, mira la formula-1, cuando el coche pierde 20 kilos de gasolina mejora el tiempo y van con 800 cv. nosotros que solo tenemos las piernas digo que algo se tiene que notar no?

 

¿En subida también? Unos gramos o cientos de gramos vale, pero 4 kg se tienen que notar si o si.

 

una cubierta trasera con mas mordiente o menos se nota mucho mucho, primero se nota en la cartera, ya que una con menos taco la cambiaras en dos dias y otra con mas te durara mas, la segunda cosa esque si llevas buen taco en zonas muy destruidas (subiendo cuestas de piedras/tierra) subiras mas rapido ya que muerde mas y parece que con menos fuerza subas mas aprisa, la pega esque pierdes en llano asfaltado, la que tiene poco taco ganas en llano y en general van bien pero se gastan muy pronto y subiendo una cuesta destruida tienes que hacer mas fuerza porque notas que no agarra y patina mas. yo soy de los que piensa en el bolsillo i en subir rapido asi que prefiero un poco mas de taco atras. saludos.

 

lo probe en garaje, plano, y no note nada... simplemente me notaba extraño de no estar en mi bici

 

Eso no es probar una bici Iván. Por supuesto que llevar una bici ligera o unas cubiertas rodadoras no van a hacer que andes más y que si no estás en forma pases a notar como que sí, pero es cierto que estando en forma la diferencia de tiempo entre llevar 4kg menos de bici o unas cubiertas rodadoras a otras que no es brutal.

 

i

Subir no se si subiremos mejor...pero vamos a ser los mas simpaticos...jejeje

 

Pero las cubiertas que dices son de descenso o poco menos. ¿Tanto te importa que lastren? Si apenas deberías dar pedales...
Sinceramente, si sales a "hacer rutas" con una Highroller 2,50 delante y una Minion 2,35 detrás o te has equivocado de deporte o de bicicleta o tienes que aprender a montar urgentemente o algo raro te pasa.

 

Por supuesto que me he equivocado de bicicleta pero la economia no da para mucho mas. Si, hago rutas de 30km (de media jornada) encadenando trialeras y DH's con esas gomas. Ciertamente me importa un bledo que lastren, no tengo prisa para subir, pero me ha sorprendido que lo que deberia ser una diferencia brutal, se haya quedado en un "bueno, si, lastran mas, pero subo mas o menos igual".

Si voy a hacer una ruta mucho mas larga me pongo atras la crossmark 2.25" y santas pascuas, pero si salgo a hacer el borrico voy bien con la minion

 

pues yo tenia unas IRC de 2.10 y unas Nokian de 2.60 y con las finas hacía unos 5 km mas, en rutas de unos 30 - 35 km, cansandome lo mismo, por la misma zona las mismas sendas subidas y demás. Yo no se si era el peso o el agarre, yo voto más por el agarre, ya que bajando tambien tenia menos aceleración