Hola! Yo tengo una Fox 40 RC2 y un bos stoy. El bos lo envié a naniracing para hacerle el mantenimiento y cambio de setting y 3 días. Servicio impecable. De aquí a muy poco estaré enviando también la horquilla aunque no sea Bos.
ya e tenio una bos idyle. y la verdad durante el tiempo ke la e tenido es una orkilla ke va de lujo ni escupe nada nada de aceite y bajando esa orkilla va de lujo. me la iba a kedar para my nueva bike. pero e comprado una transition tr 450 y trae una fox 40 kasima y alfinal tengo a la venta mi bos. pero vmos la bos va de lujo . ya oas contare ke tal va la fox....
mi Bos Idylle va como un tiro, olvidaros de la fama que tienen de que es solo para pros porque cansa los brazos, si cierras la compresión todas las horquillas cansan los brazos....., muy muy buena calidad en acabados y materiales, servicio tecnico impecable, regulaciones sencillas y 100% efectivas, y encima va muy fina......, digamos que no hacen tanto marqueting como fox, pero de calidad...... como minimo igual.
Buneas yo tenog la bos idyle y el bos stoy, despues de probar rock shock, fox y marzocchi. 1. No hay que enviar la fox a portugal como dicen por hay, para eso esta la gente de SLOPES en alicante. Ofrecen un servicion tecnico muy rapido 3 o 4 dias. Ya no es como antes que te quedabas sir suspensiones dos meses. 2. Nan racing ya no lleva la divsion de MTB ahora es SLOPES el distri y mantenimiento. 3. La BOS no te hace trabajar mas los brazos, que gilipolleces son esas. Si la llevas mal regulada trabajaras los brazos, los riñones y lo que se ponga por delante. 4. La BOS tiene baño abierto de aceite cosa que al fox no por eso pesa un poco mas, pero gracias a eso las barras siempre estan lubircadas rompe menos retenes y no se le va el tratamiento dorado antifriccion de las barras como le pasa a la FOX por ser baño cerrado. 5. La BOS con un click que varias en las suspensiones estas notando el cambio cuando bajas, con la fox tienes que tocar 4 o 5 click para perciir el cambio cuanod bajas. La BOS es mas sensible tanto en regulaciones como en comportamiento. 6. Lo bueno de la FOX es el puente tan rigido de las botellas. El puente de la BOS es un poco mas debil yo me he cargado dos jgo de botellas pero de dos piñazos en condiciones, pero sigo con horquilla BOS y no la cambiare nunca.
MEJOR Esplicado imposible, yo en la Wilson teneria Boxxer Rc 2011, le he puesto una Bos N dee de 180 platina simple, y funciona de lujo y yo voy de PM super contento brutal para mi lo mejor que he montado en horquilla
Yo tengo las dos: Fox 40 2011 sin kachima---a los diez dias de uso, tras dos días en andorra, noto holgura en la rueda delantera, tras revisar todo, la barra derecha es la causante, y al limpiarla me doy cuenta que se le ha ido un buen cacho del recubrimiento. De momento de 5 horquillas de personas que veo periodicamente, cuatro han fallado exactamente de lo mismo, con y sin kachima, y la única que ha ido al servicio técnico, según mis cálculos mas de dos meses, una verguenza. En cuanto a funcionamiento, demasiado lineal para mi gusto, regulaciones casi inutiles, y bastante mantenimiento si quieres que vaya bien, y sensible, o sea, bien. Bos idyle 2012: tras 20 días de uso, mejor cada día, muy sensible y a la vez firme en cuando le metes peso en cambios bruscos, de momento fallos ninguno, solo hace un poco de ruido el muelle en golpes secos sin compresión. De momento me quedo con la bos en todos los aspectos, pero el tiempo dirá. Uns saludo. PD: es una pasada que una horquilla que pretenden vender a precio publico 1700-1900 euros tenga estos problemas, y que el servicio técnico para españa tarde lo mas grande en solucinar, de guatemala a guatepeor.
No he tenido la oportunidad de probar la BOS, y cierto es que con mi FOX40 estoy encantado, pero los hidraulicos de bos..... son bastante mejores que los de fox. Sin haberla probado, el unico pero que le veo (y es por decir algo), son los 200 y pico gramos de mas que lleva.
bueno tampoco nos pasemos con fox yo he visto horquilla bos con holgura en los casquillos y 2 semanas de uso, aparte lo que he escuchado aquí de que fox tiene holgura en las barras es la primera vez, mi hermano tiene una fox 2009 trillada y solo hace falta cambiarle retenes, aparte si queréis que una horquilla de competición como es fox y si le vais a dar un uso profesional hay que hacerle un mantenimiento especifico, eso de cambiarles los retenes a las bos cada dos años me parece como tirarse un cuento para quedar bien delante de los colegas la vedad, yo tengo una fox 40 kashima del 2011 desde el verano pasado y hasta hoy cero problemas y todavía no la he abierto, alome las regulaciones no son tan notorias como las bos, es verdad,pero también tenéis que comprender que fox hace horquillas en serie y que hay muchas menos bos que fox, aparte lo que si estoy de acuerdo de que haya que enviarlas a portugal.. y tambien hay que decir que tener que tener que llevar un destornillador de punta plana para poder regularla me parece un poco coñazo, esto ultimo es a punto personal
pues vaya, se supone que estamos hablando de 2 de las horquillas con mas reputación y resulta que ambas petan por algún lado después de dejarte un pastizal en ellas, creo que voy a seguir con mi humilde Boxxer de 32 del 2008 durante todo lo que aguante, que no es poco ya, por ahora cero holguras, barras impecables, no pierde aceite por ningún sitio, los diales funcionan a la perfección, es fácil de mantener, tacto perfecto...
Perdona compañero pero en este post, nadia a dicho que la Bos le de problemas ni que peten todo lo contrario, dejo claro que las dos son buenas horquillas, pero donde hay mucha diferencia es en servicio tecnico super competentes y serios.
Yo me fabriqué esta llave para llevarla en el bolsillo, me sirve tanto para el amortiguador bos como para la horquilla. El tamaño es de 3 cm x2cm. La ventaja de de no tener diales es que nadie te trastea nada en las carreras ni en los remontes, pero un dial es mas comodo. Otra ventaja de la horquilla BOS es que aparte de regular la dureza del horquilla con el muelle puedes hacerlo tambien aumentando o disminuyendo la cantidad o volumen de aceite en la barra derecha sin perder recorrido como le pasa o pasaba a las marzocchi, que si le hechabas un poco mas de aceite perdia recorrido.
con todos los respetos a tu comentario, no son comparables la idylle con la boxxer(tanto las anteriores al 2010 como las posteriores), eso sí bien reguladas y mantenidas. un saludo
Yo de momento de las 5 fox 40 2011 2012 que me tocan, cuatro ha fallado con holgura en la barra derecha y desgaste del recubrimiento. De cuatro bicis de alquiler que he visto con fox 40 2011, las cuatro tenían la holgura y el desgaste....que cada uno saque sus conclusiones. No entiendo muy bien lo de horquilla de competición: una excusa para que algunos puedan vacilar de horquilla de competición?, una excusa para fox y venderte una horquilla malísima para los casi 2000 euros que vale? una ****** para los que nos la suda el marketing y sólo buscamos una horquilla sin problemas y que funcione bien? sin duda por mi se pueden meter por culo doblados todos los productos caros, malos, y de competición a ver si revientan. un saludo PD: de momento el servicio técnico de fox portugal, mal mal, dos meses en resolver una garantía, en la línea del que había antes en españa....un servicio técnico de competición, por los *******.
no creo que alguien haya pagado 2000€ por una fox pero bueno... lo que te quiero decir con la de competición no es ni mucho menos chulear, lo que quiero decir que si le haces un mantenimiento correcto no tiene porque fallar y eso de as visto todas con holgura en las botellas es un poco bestia, un amigo mio 5º clasificado en España dh, tiene una fox 40 del año 2007 y ningún problema grave, lo típico cambio de aceites retenes casquillos revisión y ya esta, eso de la holgura en la botella nunca le ha sucedido, ami no a él ni ami hermano y todos montamos fox de distintos años... no quiero entrar en discusiones con nadie ya que no llevan a ningún lado esto es un foro y cada uno saca la conclusión que quiere.. de acuerdo contigo estoy de meterse *********** lo de los productos caros, también en lo que el servicio técnico es una caca, pero también hay que entender que hay menos bos que fox y que por algun motivo España no tenga servicio técnico me parece una vergüenza la verdad, haber si consigo enterarme de que es lo que pasa.. saludos y buen rollo pd: dime como sabría yo, (que no entiendo mucho de mecánica), si tuviera holgura en las botellas haber si la tengo y estoy escribiendo esto en balde...
Enviala a SLOPES en alicante y veras como la tienes en 4 dias, hazme caso, yo ya he enviado mi horquilla y amortiguador para revisiones y 4 dias. Otra cosa es que se te haya roto alguna pieza que no la tengan ni en fabrica. Lo de la fox con holgura me recuerda cuando me compre mi 888 ATA WC del 2008 cada 3 meses casquillos porque cogia una holgura de la *****, hasta que la vendi y compre la BOS, desde entonces solo cambio retenes cuando se van.
la mia a petado 2 veces ya.. y ahora lleva ya 2 semanas a portugal... ya me diras tu que horquilla...me lo arreglaron y 3 semanas pum otra vez.. sorpresa... aparte q la mia pesa 3.330 no 3.100 como dicen que pesa... aver cuanto tardan estos de portugal.. y yo rezo para q me pongan el cartucho del 2011... paso de petarlo otra vez... y si me tengo q dejar el dinero de la fox + el kit elka.. me vendo la fox i me pillo una 888... enfin.. ya os dire cuanto me tarda la broma esta de la garantia
