El hilo de las preguntas rápidas.

Se supone que se guardan hasta que tengas carné y cuando lo consigas te los restan directamente.

Eso mismo entiendo yo.

 

Que mejor que ir atento a lo que haces, que independientemente de que te esten mirando, hay semaforos que no es recomendable saltarse.
Picardia señores.

 

Hola buenas soy nuevo en el foro. Aunque me esté pegando una empachada a leer, el ser prácticamente un iletrado en la materia me genera dudas.

Un (buen) amigo me ha regalado un cuadro de una torrot de carretera (pero con manillar de paseo) rescatada de un contenedor por cierto. Hasta ahí todo bien, de hecho me siento afortunado. Tiene los neumáticos inservibles un pedal de su padre y otro de su madre, pero nada serio que impida hacerla fixie/SS. Excepto cuando de tanto mirarla me doy cuenta que me parece grande muy grande y así es, mido la barra vertical y me da 60cm de talla!. Según las tablas de tallas la mia es una 52 por lo que me queda un poquito grande. Pero claro me regalan una cosa así y me sabe mal no poder aprovecharlo, sobretodo cuando tenía bastantes ganas (y tiempo) para hacer la transformación. El caso es que con el sillín al mínimo de altura cumplo la regla clásica esta de que cuando tengas el pedal abajo la pierna tiene que estar casi estirada o no estirada totalmente.

Da la casualidad que con MTB siempre he llevado una posición de sillín excesivamente baja (justo lo contrario que este caso) y me sentía cómodo (aunque ya lo estoy corrigiendo poco a poco)

El tema es, el hecho de que no sea de mi talla de pierna (la regla de la distancia de codo a potencia la cumplo) y tener que usarla con el sillín abajo del todo me va a ocasionar problemas o para un uso urbano no tendré problemas.

La verdad es que tengo ganas de hacerlo pero una gran inseguridad me recorre el cuerpo.

 

Bueno, aquí la Gran Vía no es como la de Madrid con mil carriles por sentido y un semáforo cada 500 metros. No tiene excesiva circulación y hay hasta una zona peatonalizada, así que tampoco es que sea un canteo saltarse un semáforo.

¿Con la bici entre las piernas te tocan tus partes con la barra horizontal? Siendo así me plantearía buscar otro cuadro o cambiarlo por uno más pequeño.

 

Hombre, de 52 a 60 me parece un salto muy grande. Porque no intentas un trueque con alguien que tenga una bici q l kede pekeña??

 

Amen a eso, yo lleve un cuadro talla 60 un tiempo, en marcha iba bien , el problema era a la hora de frenar, era como domar un potro salvaje, en cambio con mi cuadro actual talla 54 todo va suave y fluido. Mido 1,76 y encogiendo , jajjaj

 

espero no estar repitiendo, pero....
alguien me podría decir cómo se llama este tipo de radiado?
lo he preguntado en el hilo del TSCC, pero creo que va mejor aquí



gracias!

 

Yo lo conozco por "trenzado".

 

ok buscado y encontrado método en san google, GRACIAS!

rescato este hilo, para mayor info:
http://www.foromtb.com/showthread.php?122020-Longitud-de-radios-trenzados.

y sigo buscando por el foro

http://www.foromtb.com/showthread.php?633936-Radios-trenzados

http://www.foromtb.com/showthread.php?574038-Quiero-radiar-las-ruedas-haciendo-algo-diferente

http://www.foromtb.com/showthread.php?517989-La-Rueda&highlight=La Rueda

 

Snow-flake lacing para los yankees.

 

Y/o/u horror.

 

hombre, para gustos los colores y para tetas los sujetadores (2r1d tambien comentaba lo mismo)

quiero aprender a radiar, y me voy a radiar una trasera y una delantera viejas que tengo oxidadillas, la trasera la radiaré normal y la delantera trenzada, a ver si es cierto que da mayor rigidez a la llanta... (que a simple vista y por lógica, me parece que sí)

total, que voy a perder? 15 euros en radios? y de paso quito el óxido y adecento la rueda (y además aprendo gratis)

 

Si puedes comparte tus avances.

 

Recuerdo haber leido sobre un ciclista a quien le quitaron puntos y se los devolvieron tras reclamar, por la razón que comentas.

 

A mi solo multa.

 

Pues si mi bolsa escrotal descansa placidamente sobre la barra horizontal, tal vez demasiada alegría entre las piernas en determinados momentos

 

¿Se ops destensa mucho la cadena? Desde que voy en fixie, cada dos por tres se destensa, y no es cuestión de apretar los tornillos a muerte, que al final voy a partir. ¿Alguna solución? ¿Algún error común que pueda estar cometiendo?
Quizás algún tensor para punteras horizontales que mantenga el buje en su sitio, no sé...

 

Es normal que se destense a lo largo del tiempo, por propio desgaste de la cadena. Ahora bien, lo que comentas, mas bien debe ser que no aprietas lo suficiente las tuercas.

 

Pues hago fuerza, y no ma falta la susodicha... en fin, le arrearé más, a ver. Me daba miedo pasarme e igual lo que para mi es fuerte, no lo es tanto.

 

Mayor rigidez creo que no. Sólo se ven en bicis urbanas. En otros tipos de ciclismo que siempre ha buscado una mayor rigidez, por ejemplo carretera o pista, me parece no haberlas visto jamás. En principio me parecen más difíciles de radiar/centrar y, estéticamente bastante feas.