1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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El capricho del día

Tema en 'Ciclismo Urbano' iniciado por Reckoner, 15 Abr 2011.

  1. televidente

    televidente Novato

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    Lo que el primo de piterpan quiere decir es que si te pones a hablar de tensores para fijas en un foro donde entra una media de 35 personas al dia a enseñar su proyeto fiset, mas de uno acabará montando lo que no toca. ¡Ah! si quieres una fuente más fiable, a ver si te ayuda el amigo Sheldon Brown.
     
  2. vegan

    vegan Señor de la misantropía

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    Fale, buscando por ahí (en inglés) veo que un 'chain tensioner' sería esto:

    [​IMG]

    Aunque buscando 'tug' la traducción sería 'tirón'... En cuanto al funcionamiento, es lo mismo que llevan la mayoría de motos para llevar la rueda trasera centrada
     
  3. televidente

    televidente Novato

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    simple terminologia. Los que discutimos tenemos muy claras las diferencias, pero imagínate que entra alguien buscando info y se acaba montando esto que has posteado justo aqui encima
     
  4. zydrunas

    zydrunas Miembro

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    Ya he encontrado el post donde hablan de lo que yo he preguntado (gracias Televidente):
    http://www.foromtb.com/showthread.php?522757-MKS-Chain-Tugs
    habla de esas piezas y los llama “tensionadores” a diferencia de los “tensores” que ha puesto un poco mas arriba Vegan. En mi opinión, la diferencia entre el término tensionador y el de tensor es… ninguna. Asi que se podría decir que el tensor o tensionador que ha puesto Vegan es el que se utiliza para singel speed (rueda libre), y el que estábamos hablando mas arriba es el que se utiliza para singel speed (rueda fija) o fixi.
    Pongo unas fotos donde se ve un par de modelos

    [​IMG]

    [​IMG]
     
    Última edición: 4 Oct 2011
  5. peoplehater

    peoplehater Miembro Reconocido

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    Supongo que para instalarlos es imprescindible que el cuadro tenga los típicos agujeros para los tornillos, ¿no?
     
  6. ludovic

    ludovic Guru cajafrutero

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    en el caso de estos:
    [​IMG]

    no lo creo, harán tope con el cuadro
     
  7. zydrunas

    zydrunas Miembro

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    Uff, ni idea, pero yo diria que el tornillo hace tope sobre el cuadro sin introducirse en ningún sitio.

    (Se me ha adelantado ludovic)
     
  8. roichiman

    roichiman Novato

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    Si no, qué sentido tiene?
     
  9. vegan

    vegan Señor de la misantropía

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    No, se pueden instalar en cuaquier cuadro de pista
     
  10. peoplehater

    peoplehater Miembro Reconocido

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    Creía que el tornillo que entra por detrás se roscaba en el mismo sitio que los tornillos que tienen algunos cuadros de carretera para facilitar el tope de la rueda trasera. Como los que tiene este:

    [​IMG]

    ¿¿¿???? Si estamos hablando de cuadros de carretera.
     
  11. vegan

    vegan Señor de la misantropía

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    Ahora me fijo, yo seguía hablando de los que me pillé...

    Aunque mirando la foto de Ludovic no creo que haga falta agujero.
     
  12. Jack Griffin

    Jack Griffin El hombre invisible

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    Yo a lo que no le veo sentido es a estos tornillos. Así puestos solo harán fuerza para destensar la cadena y no al revés. En cambio los "chain tugs" si que hacen fuerza para tensarla...
     
  13. Dr.Escroto

    Dr.Escroto Guru del fiset

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    Esos tornillos ayudan a que tengas la rueda centrada sea en ese tipo de punteras, o en horizontales.
     
  14. Jack Griffin

    Jack Griffin El hombre invisible

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    En ese caso si, aun así veo más útil que también sirvan para tensar
     
  15. gravilla

    gravilla gravilla

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    Hola,donde se pueden conseguir estos tensionadores?, es justo lo que busco,saludos
     
  16. charlichin

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    Puedes preguntar en una tienda física, si no, como siempre, Ebay es tu amigo
     
  17. Jack Griffin

    Jack Griffin El hombre invisible

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    Aprovecho para preguntar... Sirven para punteras horizontales con entrada desde atrás? Mi cuadro no lleva tornillos de serie como los de mbp
     
  18. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    Están diseñados para ese tipo de cuadros.
     
  19. Jack Griffin

    Jack Griffin El hombre invisible

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    :roll::roll: bien por mi! Pensaba que eran para cuadros de carretera con entrada delantera. Y donde apoyan? En el extremo de las punteras?
     
  20. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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