Censo Trek Scratch (fotos, opiniones, cuestiones... todo lo que se os ocurra!!)

Rentable seguro que no sinó no se explica que la eliminen.
¿Modelo tan radical? yo lo que veo es que para avalanches y enduro que hay que pedalear la geometría era un poco "rara" (corta de tubo superior) y con la nueva Slash lo han solucionado pero por los 170mm de recorrido trasero no lo veía tan radical ya que pedalean bién y siempre es un extra de absorción bruta.
Y las Coil (muelle) pués quizás se hayan quedado "justas" e cuanto a radikal para bikeparks con los 170 traseros cuando la competencia está con más recorrido (spec. SX, giant faith, mondraker durham, intense uzzy, SC driver,.............).

A mi gusto, las remedy tal cual con 150 rodadores, hubiera dejado las scratch air (con el nombre tal cual o incluso el de slash para diferenciarlas) con la geometría de la slash pero con 170 traseros y dejar la Scratch Coil ( o sacrtch a solas) como freeride con 180 delanteros y aumentar los traseros a 180 si hiciera falta.

 

la vendo x historias varias, pero nada q ver con la bike q m encanta. Trek como todas las empresas buscan rentabilidad, pero vamos kitar las scratch no lo entiendo mu bien, gente q kiera freeride a otra marca iran..........

 

Que se irán a otras marcas está claro, pero si ellos han hecho números y no les ha salido hasta ahora rentable producir ese modelo o sus estudios de mercado les hacen ver que ahora la demanda está en otro lado, pues tampoco les quitará el sueño no cubrir ese hueco.

 

eso seguro, pero ellos veran...... patrocinan a 2 d los mejores freeriders del mundo Cam Mcaul y Brandon Semenuk, y no tienen una bike de freeride puro, vaya cagada!!!! como cuando kitaron las jack de dirt, 2 freeriders punteros y ni una bike d dirt en su catalogo, menos mal q luego sacaron las ticket, pero q lo dixo ellos sabran..........

 

Bones Juanjo,

Al final lo de la fisura com ha quedat ??. Sols era la pintura o ha sigut el cuadro.

Salut.

Terres de l'Ebre.

 

Bones, de momento no va a más y no tengo tiempo de ir a la tienda, así que... Ya me dijo el de la tienda que cuando pueda se la lleve y a ver... Ya comentaré.

 

Una cosa, he montado un muelle de 350lb, antes llevaba 450lb para mis 70kg, como traga!!!!! ahora a ver si le acierto con los diales que los llevaba abiertos todos y ahora hago algún tope

 

Juanjo esto es mano de santo...

http://www.trekbikes.com/us/en/resources/suspension_setup#calculator

 

Pepinacooooooooooo!!

 

muy wapa esa scratch, q buenas makinas!!!!!!!!

 

ya están las nuevas trek 2012 en la web y con precios. las scratch como pensabamos desaparecidas y los precios de las slash y session.... intocables y con componentes para mi justos: slash 7 una lyric R a secas por 3500€, la primera session 4000€ con in amortiguador RS kage sin control de compresión, la otra de 6000€ con un RC2,..... yo flipo!!!!!

 

ya t digo q estos de trek la estan flipando bastante!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! la scratch 8 costaba 3800, y x lo menos venia con fox, no t meten una RS pela, q pa llevar una pela q x lo menos sea fox.... m gustaba mas la gama 2011.

 

Muchas gracias, ahora me va bien, me falta delante que no sé que muelle llevo, pero va bastante bien, a ver si voy tocando diales, con esta tabla tendré una guía

---------- Mensaje añadido a las 13:54 ---------- El anterior mensaje fue a las 13:52 ----------

Eso es que ya habran ganado bastante dinero

 

Juanjo, por defecto la horquilla de serie monta el muelle azul.

Aquí encontrarás info completa sobre la VAN: http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/011/index.html


Saludos!

 

scratch= freeride ,no es scratch=no trek

 

Buenas de nuevo. Ayer estube en la presentacion de Trek 2012, la verdad que vaya pepinacos que tenemos para el año que viene, pero desgraciadamente y como ya se comentaba han prescindido de la Scratch. Estube con la Slash, tiene muy buena pinta y el lanzamiento es acojonante 66.5º, pero no la cambio por mi scratch 8 de muelle. En mi parecer han querido hacer una enduro bruta pero no han caido en que ya tienen la Remedy que es mas ligera, sube mejor y seguramente no se note diferencia al bajar, y que es mas importante, mas barata. Han dado un paso atras ya que la competencia tienen bicis de 180 muy wapas y muy mejoradas. Esperemos que estos de Trek nos sorprendan el año que viene.

 

pienso lo mismo d la slash y d la gente de trek, creo q la han cagado kitando las scratch del catalogo 2012 muy seriamente!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Ok, voy a ojearlo, y en la tabla esa pone que me corresponde el azul, así que ya la tengo bien. El muelle del rc4 me pone que tendría que ser de 400, y lo he cogido de 350, como traga!!! ahora empiezo a ir bien

 

si conoceis a alguien q kiera una scratch 2011 8 coil talla s, qm mande un mp q vendo la mia con solo dos salidas, gracias gente!!

 

q poco s mueve este post!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!