Ayuda para compra Trek 9.7 elite 2011 o 2012?

Discussion in 'Bicis y componentes' started by novatelca, Oct 6, 2011.

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  1. novatelca

    novatelca Miembro

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    Buenos días ,un amigo esta a punto de comprarse una trek 9.7 elite, peor tiene dudas entre la 2011 o la 2012

    Segun veo lo que monta la 2011 es mejor en algunos casos pero la 2012 es mas nueva por cual iriais vosotros?

    2011: 1630€
    2012: 1899€

    Ya me direis.

    Un saludo.
     
    Last edited: Oct 18, 2011
  2. joseluarti

    joseluarti Miembro Reconocido

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    Pon fotos, componentes de ambas, es que si no....
     
  3. novatelca

    novatelca Miembro

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    Venga: las dos pesan lo mismo: 9,6kgs

    Treke Elite 2011:
    Cuadro: TCT Carbon w/BB90, drop-in headset & bottom bracket bearings
    Horquilla: Fox Alps w/air spring, rebound, alloy steerer, 100mm travel
    Ruedas: Shimano alloy M665 hubs; Bontrager SSR 32-hole rims
    Cubiertas: Bontrager XR3 Expert, 26x2.2"
    Cambio: Shimano SLX
    Desviador: Shimano SLX
    Sistema de Cambio: Shimano SLX, 10 speed
    Bielas: Shimano SLX, 42/32/24
    Cassette: Shimano HG8110 11-36, 10 speed
    Pedales: n/a
    Sillín: Bontrager Evoke 2, chromoly rails
    Tija de Sillín: Bontrager Rhythm Elite, 31.6mm, zero offset
    Manillar: Bontrager Race Lite Flat, 31.8mm, 7 degree sweep
    Potencia: Bontrager Race Lite, 31.8mm
    Dirección: Cane Creek IS-3, 1-1/8" alloy cartridge
    Frenos: Avid Elixir R hydraulic disc brakes

    Trek Elite 2012
    Descripción
    Colores
    Paramount Grey/Onyx Carbon
    Juego del cuadro
    Cuadro
    OCLV Mountain Carbon con pedalier BB90, rodamientos de dirección "Drop In"
    Suspensión delantera
    Fox Evolution Series 32 Float RL, amortiguador de aire, bloqueo, rebote, recorrido de 100 mm
    Tallas
    15.5, 17.5, 18.5, 19.5, 21.5"
    Ruedas
    Ruedas
    Bujes de aleación Shimano Deore XT M785; llantas Bontrager Mustang Disc de 32 agujeros, Tubeless Ready
    Cubiertas
    Bontrager XR1 Expert, 26x2.2"
    Transmision
    Manetas de cambio
    Shimano SLX M660-10, 10 velocidades
    Desviador
    Shimano Deore
    Cambio
    Shimano Deore XT M780 Shadow
    Bielas
    Shimano Deore XT M780, 42/32/24
    Cassette
    Shimano SLX HG81-10 11-36, 10 velocidades
    Pedales
    n/a
    Componentes
    Sillín
    Bontrager Evoke 2, raíles de chromoly
    Tija de Sillín
    Bontrager Rhythm Elite, 31,6 mm, retroceso cero
    Manillar
    Bontrager Race Lite Low Riser, 31,8 mm, 15 mm de altura, curvatura de 9 grados
    Potencia
    Bontrager Race Lite, 31,8 mm
    Dirección
    Cane Creek IS-3, cartucho de aleación, 1-1/8"
    Juego de frenos
    Frenos de disco hidráulicos Shimano SLX M666
    Accesorios
    Puños
    Bontrager Race Lite, con bloqueo
    Accesorios
    Medidor de sag de la horquilla Trek
     
  4. atila1705

    atila1705 Miembro Reconocido

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    me parece que 9.6kg no pesan pero bueno lo importante es que la bici del 2012 es mas barata que la del 2011 siempre hablando precios de tarifa no precios de ofertas
     
  5. novatelca

    novatelca Miembro

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    Hola pues si que pesan eso, recuerda que el cuadro es carbon. En cuanto a los precios ok gracias por el dato, la verdad es que las dos son buenas "maquinas" pero yo siendo el me quedo con la 2012
     


  6. atila1705

    atila1705 Miembro Reconocido

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  7. novatelca

    novatelca Miembro

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  8. Joan tamburini

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    yo vendí una trek elite 9.7 del 2011 en talla L y estaba mas cerca de los 11 kilogramos que de los 10 con lo que traia de serie, cambié la suspensión la fox que trae la del 2011 pesa 1700 gramos en bascula, es un modelo del 2008 al que le pusieron pegatinas nuevas, y el también cambié manillar, potencia, sillin, tija de sillin...Sin dudarlo tiraria a la del 2012 es más barata y esta mejor equipada. un saludo
     
  9. Willfire

    Willfire Miembro activo

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    Yo tengo la TREK 9.7 2011 10.8 eso en xt, la mia la tengo en 10.1 kg, pero mejorada totalmente: Tija Thomson Elite, Sillin Selle Italia Flite, Mavic Crossmax St, potencia Bontrager XXX, Manilar Rafe Face SL Carbon. Al parecer la 9.7 2012 viene con algunas pequeñas mejoras, la biela y el cambio en Xt esta bien, pero los frenos Elixir R de la 2011 son espectaculares y la 2012 viene con slx. La 9.7 es una maquinota, el cuadro da una perfecta posición para la subida y el carbono es verdaderamente absorvente. El detalle que miraria mas, es que el cuadro 2012 es carbono OCLV (bueno, eso es lo que dice en la pagina), porque el cuadro de carbono de la 2011 es carbono TCT. A mi parecer ese es el mejor detalle a analizar. Suerte
     
  10. mariocorneli

    mariocorneli Novato

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    Hoy he estrado mi elite 9.8 2012 talla 21,5" y es una pasada, ¿para qué 30 velocidades? con 20 vas sobrado, corre que se las pelas, además sube como una moto de cross.
     
  11. boby

    boby Miembro

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    hola mario corneli puedes poner alguna fotico y decirme cuanto te ha pesado en tu talla,he encargado una en talla s gracias y disfruta de ella.
     
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