CADENCIA: ENTRENAMIENTO Y MEJORA

Perdona, recuerdo lo juegos de crio y eso no aporta mucho, vas a dar mas botes que una pelota te será complicado guardar el equilibrio y lo mismo hasta recibes alguna contractura o similar... aguanta un poco o busca otro cierre.

 

No lo hagas, demasiado poca resistencia !

 

Sigue el consejo que te estan dando, solo te puedes crear una lesion.

 

Habia oido cosas raras pero esta... bufff, eso es una perdida de tiempo

 

te vale de entreno para la Carrera que hay en Segovia con esa temática...

 

pruebas, ensayos etc..

ayer 1 horita 102 r.p.m de media y 135 p.p.m. de media, en rodillo... lo que cuesta mantener cadencia alta y continua pero veo progreso.. desarrollo ligero

 

Si no es indiscreccion, que media de velocidad has sacadO? esque no tengo rodillo y nose a que velocidad se puede rodar... es decir, si equivale al llano...
Saludos

 

perdona pero ese dato no lo he cogido... con el desarrollo (ligerito) utilizado andaba en +/- 27/28 quizá es más significativo para mi los vatios medios pero como ahora me quiero mover en maxima cadencia dentro del rango de pulsaciones marcado.. lo demás no le he hecho caso.. la proxima semana me lo apunto para ver evolución..

Anoche fui algo más ligero de desarrollo y saque 106 rpm de cadencia media en 1 hora y 128 ppm FC media.. como digo intento asimilar el estimulo y el stress de pedaleo rápido.. recuerdo que vengo de cadencias ridiculas y todo a base de "tuerca" y me cuesta mucho y suben las pulsaciones..

 

Por supuesto que es mucho mas importante los vatios, la cadencia y el pulso... pero creo que en rodillo tambien es un factor a tener en cuenta ya que es siempre el mismo "recorrido" (como si fueses siempre por la misma carretera... no se si me explico...), pero era mera curiosidad...
Un saludo, Mario

 

afirmativo, lo que te quiero decir que ese indicador por el momento no le miro con atención... si que irá en consonancia con todos los demas: cadencia, fc, vatios y finalmente el más comunmente utilizado es la velocidad (todos no tenemos medidores de potencia) y siempre ha sido válido.. ya te contaré como evoluciona, al final no me importa, al contrario esto es para eso.. gracias por el interes.. saludos

 

de nada hombre... es para ver el progreso que tienen otras personas durante la base, para saber si mas o menos se hacen las cosas bien comparando con otros compis...
Un saludo, buenas rutas y progresa.

 

Gracias colega.. seguiremos informando y compartiendo.. (ayer otra horita con 102 rpm.. y 27,0 km/h algo menos stresante.. 108 vatios medios para un FTP de 236 w)

 

Bueno, pongamos una ilustración que quizá sea más ejemplificativa que mil palabras. Esta mi salida del sábado pasado, recuerdo que estoy en periodo de transición y, por tanto, dejándome caer.

Es una ruta apropiada para esta época, pues hago unos 37 km de llano hasta Nerja, en este caso era con viento de levante, por tanto de cara a la ida, y de vuelta me meto algo por el interior, subo un puertecito y bajo nuevamente a la costa.

Una vez salido a carretera, se aprecia como la curva de cadencia se mueve sobre la línea de 100 rpm, las caídas son al cruzar poblaciones o cuestiones de tráfico, cuando empieza la subida la banda se mueve por encima de 80 rpm, con alguna caída en las rampas más fuertes, en la bajada como voy sin tensión casi no muevo las piernas, y otra vez en la costa de regreso vuelve a la línea de 100 rpm.

Hasta Nerja fuí con el platillo de 34, por el viento de cara, a la vuelta con el viento a favor metí el plato de 50, que quité al iniciar la subida. Y el resultado final, fue una media de 91 rpm. Y tres horas y media para hacer algo más de 90 km.

 

gracias no eres un atrancao que se diga...

 

me gustaria me aconsejaran un buen plan de entenamientos por donde devo enpezar la pretenporada

 

Mira en este post y con mucha paciencia podrás encontrar algo... pero si compras el libro de Chema Arguedas PLANIFICA TUS PEDALADAS tendrás todo

http://www.foromtb.com/showthread.php?362900-libro-de-entrenamiento-de-planificatuspedaladas

 

hoy 3,5 horas cadencia media 96 rpm, 28,6 km/h media 126 FC el objetivo es mantener la cadencia proxima a las 100 rpm por tiempo prolongado, ya estamos cerca..

 

creo que lo que hace crocket es muy acertado, utilizar las salidas "en período de transición", donde no es importante exprimirse, para practicar la cadencia

en temporada yo lo haría en el descanso activo, ya sea en carretera o rodillo, después de un día duro 30 - 60 minutos a bajas pulsaciones pero con cadencia elevada, algunos lo llaman "cadencia excesiva"

para ir cómodo a 100 deberías practicar con series de cadencia. igual que se hace FR a 55-60 para subir agusto a 70-80 también se puede entrenar de 110-120 el primer día unos minutos, luego vas subiendo poco a poco...

 

Esos datos son muy buenos, y fiables.

 

Estoy de acuerdo con lo que dices, solo hay un punto que no coincido, pero es por un problema personal mio. La FR la trabajo un poco por encima.