editado y se puede borrar.

De hecho, buscando ligereza, por qué no unas ZTR Arch? le ganas unos gramillos buenos. En el conjunto tija y sillín, yo me tiraría por SDG Ibeam y le ganas otro poco.

Edito, yo tb le metería 160, algo sobre los 2kg (como lo que hablan por ahí de la Nixon, que va de cine!)

Saludos, me quedo siguiendo el montaje!

 

Pues miro a ver si encuentro el enlace, me la regalaron los de probikeshop!! un detalle, a no ser que vaya con el cuadro de extra...

Me alegro que guste, la eleccion de este cuadro es la gran diferencia de precio con el five, por la oferta, y a mi me tira más este, pero antes era más caro!!

 

Bueno ahora voy a ver paginas web's, a elegir material..jeje...a ver si veo una buena horquilla, a buen precio...

Gracias y espero que este post sirva de algo!!

Saludos alpinistas!!

 

Las bicis es algo que hay que comprar con el corazón y no con la cabeza, si a ti te gusta la Alpine y la quieres poner ligerita, perfecto!!!!

Yo tengo una Five y estoy haciendo lo contrario, embrutecerla un poco...

Por cierto, llevo puesto un Maxxis Advantage 2,10 detrás y va muy muy bien, es relativamente ligero y tiene el compromiso justo entre agarre y facilidad de rodadura... te lo recomiendo para el montaje "light" Alpine.

 

Me gusta el montaje que pones, yo variaria los frenos, ( a no ser que los Avid los tengas ya de tus otras bicis), pondría los nuevos XT Trail, los acabo de poner en un montaje all mountain con un cuadro BMC TrailFox y van de lujo (esto ultimo lo confirmo mañana, si es que hoy me llegan las p**as cubiertas para montarlas grrrrr), pero la gente habla maravillas.

Las llantas, mejor ZTR, yo he montado unas Ztr Crest y tienen una pinta excelente ( de nuevo, a ver si mañana las puedo probar, contento me tiene mi tendero).

En su momento estuvo mirando una Five, al final no cayó, pero cada vez que veo una.... o una Alpine o una Patriot o...

 

En casa tengo el material de mi ex-giant anthem, esta, la mayoria de componentes me valen, lo que no sabia si montarle las manetas y cambio xt 2007 que tengo, pesar de que estan nuevos! el manillar quizás el easton ea70 de mi patriot, asi montaré el atlas rojo a la patriot con potencia on-off CNC, y la thomson plateada a la alpine.

En el tema ruedas, tengo estas hope a las cuales debo cambiar el eje trasero o venderlas...en fin..

Un salu2.

 

Pues a reutilizar todo lo que puedas, yo también iba a aprovechar muuchas piezas de la Yeti para la BMC, pero debajo una piedra me salió un amiguete interesado y la vendí. Ah, y lo del cuadro también fué un chollo que pillé. Habemus crisis.

 

yo le meteria una talas 36 y discos de 200-180 o 180-180, por unos gramos de nada no pondria disco de 160 detras

 

Ya has mirado RCZ?

 

Si miro por todos lados..pero nada...

 

Si al final decides instalar horquilla de 150 no le pongas la dirección semiintegrada. Pon una normal, con los rodamientos por fuera, así compensarás casi por completo el pequeño cambio de geometría al levantarla un poco.

 

Mirando que desviador usa la alpine 2011..y de moemnto cambio trasero y manetas sram x9...pero no se si cambioo de caja media o larga, con 3 platos, de momento....quizás más adelante use solo dos, un 36 y un 24....

 

Se puede usar este desviador con 9 velocidades, al ver que pone para 10..sera por el ancho...no se...

http://www.rczbikeshop.com/espagnol...r-xt-m780-10sp-low-clamp-dual-pull-black.html

Saludos!!

 

Estos discos son buenos? lo digo por no doblarse y tal..pero me han gustado la forma y color....

http://www.rczbikeshop.com/espagnol/alligator-disc-starlite-6-holes-180-mm-purple.html

 

Para el desviador yo montaría el shimano xt o slx que esta pensado para 2 platos, ahora mismo no recuerdo el modelo, creo que ivanius o fenando lo pusieron en algún post.

Ese modelo en concreto no se, pero los alligator en general no me molan un pelo. Yo probé los primeros que hicieron, en forma como de flor, luego los de sierra y por último los "light" y al menos a mi no me gustaron, aún que claro, pesando 60kg no se si la cosa cambia. Si montas frenos hope yo iría a por unos saw, y si al final montas los avid yo montaría frenos de la misma casa... con los code he probado, avid, hope y formula y sin lugar a dudas con los que más frena son con los avid...

 

Hola Junior!!

Estoy liado mirando chain, rcz, etc....para encontrar una buena horquilla, y en lista tengo de chain unas cosillas, espaciadores hope silver, tapa de potencia hope silver, disco avid g3 185 para delante, detras en 160mm, cierre de sillin de tornillo hope silver 34.9, y este eje conversor para mis ruedas hope de bujes azules, veo que no se venden pues las montaré en la Alpine aunque sean azules los bujes... con neumaticos specialized ust...tengo que ir a por ellos a sabadell!!

Este es el eje hope para usar en la Alpine dichas ruedas hope que tengo anunciadas aqui.

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=21849

Salu2.

 

Olvídate de instalar el kit para eje de 12 en unas Hope Pro II si no son EVO, se parte el eje al tener una pared muy fina. Busca por auí que hay un post dedicado al tema.
Luego sacaron el Evo con unos rodamientos más grandes que permiten un eje más robusto

 

Buscaré ese post...en mi patriot uso el pro2 normal con 12x135 y nungun problema.

Un saludo!! y merci!!

 

Mirando material, la semana que que viene pillaré más cosas...quiero montarla pronto.

 

Yo tengo unas ruedas Hope Pro II Evo con QR, es decir 9x135. El kit del link que dejo a continuación, ¿me serviría para dejar el buje trasero por 12x142?

http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=21849

Muchas gracias.