A mi también me gusta, Acabo de estar mirando la gama 2012 y bah... han querido aprovechar el cuadro Nerve AM un año más y la geo ya está algo desfasadilla... 68.5º de dirección para una bici de 150... Es lo único malo que tiene, por lo demás un pepino. Y la básica por 1700€ ya con Talas, ruedas DT, XT 10v, ...
Yo creo que lo suyo hubiera sido unos 67º ó 67'5º, pero tampoco hay que pasarse, que no es una bici para DH... La Strive va con 66'5º, las Torque normales con 66'1º y las Torque FRX con 64º ó 65º dependiendo de la configuración. Pero estas AM, aún con horquilla de 150 mm, creo que son más allmountains que otra cosa... aunque algunos aspiremos a hacer "enduro light" con ellas.
Esa es la idea aunque a mi no me gustan tantos nombres modernos, me parece una bici cojonuda para ir de rutas, De todos modos, lo que tú dices. 67º hubiera estado deluxe...
Yo tengo la de 2010 y es cierto que la direccion podria estar mas lanzada... pero lo he arreglado montando una direccion que me da 1.5 grados de lanzamiento y la he dejado fina-filipina jajajaja Las nuevas son una pasada y encima les han cambiado la bieleta, algo habrá mejorado el comportamiento de la trasera. Eso si me he dado cuenta de que no llevan Boostvalve, sino RP2 normal. Que raro no?? Ahora si que me parece la bici rutera perfecta, ligera, un poco embrutecida para que no haya sustos y a rodar. No me meto en Bike-Parks pero el resto lo hago con mucha solvencia. El que falla es el rider
La dune tiene 73'5º, la que tiene 75º es la foxy, y por cierto se quejan bastante de ella. Y respecto a las tallas me parece bastantes escuetos, porque una s/m con 45cm, dónde meten entonces a la gente pequeña?? O a lo mejor no están pensadas para mercados con gente bajita, jijiji
Yo sigo diciendo que la geometría no cuadra... Me parece alta de tubo superior en relación a lo corta que es, un caballo vaya. En la web además no se corresponden las tallas con los cm de tubo de sillín (¿?), fíjate y verás que la M la venden como una 18.5 y hace 44cm de tubo de sillín según la tabla, me lo expliquen... Además que son muy cortitas, 565mm arriba en talla M... No no no, ojalá me equivoque pero me da que han hecho un engendro de cuidao. Eso sí... 3700€ por una bici con FOX40, CCDB, DeeMax Ultimate, Code, X.0, e.13 ... uf, vaya precio!
edgar si te parece bien la canyon por 3700 euros con ese montage mira esta http://www.yt-industries.com/shop/index.php?page=product&info=197
Bah pero eso tiene truco fijo, el año pasado también sacaron una edición limitada a tope y muy barata. No sé exactamente las cifras, pero creo que sacaron unas 10-20 bicis y se vendía una por día, tenías que estar en la web intentándolo de seguido a ver "si tocaba". Fijo que harán algo parecido. Es una buena manera de que la gente vea tus productos, sacas 20 bicis a precio de coste y tienes durante 20 días a media europa tirándose de los pelos por conseguirlas,
Bueno, san google translate me ha desvelado el truco, El 11 de Noviembre durante 24h aceptarán pedidos de esa bici en concreto. El pago se tiene que hacer en los próximos 14 días. Y la fecha de entrega es en Abril de 2012. Y aceptan todos los pedidos, sin limite de bicis. Pues no está mal el tema, pero pagar en noviembre y recibir en Abril... jode un poco. Si fuera una reserva, bueno... pero pagar la talegada y estar esperando 6 meses, ufff... para mi no vale la oferta,
Ed, esa medida del tubo superior tiene truco. Si te fijas, la dan no hasta el punto del tubo de sillín en horizontal, la dan desde la vertical de la parte de arriba de la pipa hasta el extremo superior del tubo del sillín. La medida horizontal que todos conocemos fácil que sean 2 3 cm más. La vimos en directo y no parecía precisamente corta. Pero vamos,alguna demo tendrán en Madrid a mitad de temporada digo yo
En depende que rutas un trasto de estos es mas rapido que muchas enduro de estas que corren por el foro que luego en llano y subiendo no van ni para atras! Ademas a esta le montas una direccion de esas arregladoras de angulo y plis plas!
El problema del tubo horizontal corto combinado con un ángulo de sillin muy vertical es que la posición para pedalear se hace muy rara e incómoda. Si a eso le añades un ángulo de dirección de 68 o mas, tienes la combinación perfecta de la perfecta bici "do it all", es decir, una bici que lo hace todo, pero mal.
Venga va... aqui todo el mundo intenta ir a fondo, que vaya uno rapido o lento depende de como monte y como este de fuerte.
Bueno una aportacion aunque no se si lo han puesto ya pero es un angleset ajustable facilmente. Sale de vitalmtb. http://www.vitalmtb.com/product/feature/Ridden-VP-Components-Varial-Angle-Adjustable-Headset,86 Vamos si resulta buena es una buena opcion para segun que dia de monte hagas.
va montada a full de estambul, pero para mi han caido en un error montando un amortiguador de 26, que veras tu donde termina el invento, intense ya lo ha abandonado, queda morewood CREO porque quizas ya ni eso y ya... veremos en un par o tres de años donde consigues un amortiguador de 26... +1
