Ya les vale,con lo que cobran por el deberia traer eso y el logotipo hecho con cristales de Swarovski.......:lol: Que luego a la hora de la verdad estoy seguro que la diferencia entre un Kashima y un no Kashima es infima,pero por otro lado nos queda el masmolismo Kashimero del vastago dorado y las letricas grabadas,eso no tiene precio :cunaoo
Tengo el CCDB con muelle de Ti. Seguramente el DHX AIR lo use poco. Además, para mi el Kaahima es piro marketing, no creo que aporte mucho.
Pues ya contarás sensaciones, esta bici va a ser un poco caprichosa con el tema del muelle. Tiene un ratio muy bajo (amortiguador de 240mm para 190mm de recorrido) con lo que tendrá que llevar muelles muy blandos. Que nadie se espante si pesa 80Kg y le salen muelles de 300 o 350 libras... Para gente ligera va a ser incluso un problema. Y luego hay otro tema, el amortiguador tiene que poder abrirse lo suficiente para que no vaya lento de rebote con tan poco muelle y absorva en condiciones. Es decir, para meterle muelle a esta bici habrá que usar muelles de pocas libras y amortiguadores con muy poco hidráulico, porque además es muy progresiva y no hace falta aportarle más progresividad de parte del amortiguador... Venga, pon fotos, das coponen!
Sería el que te corresponde, contando 5kg de equipación a mayores y un 30% de SAG en el bicho. Pero imagina un tío que pese 60kg como alguno que sale en nuestro grupo, va a ser difícil encontrar muelles de 200 y 250 libras...
YA NOS pasa a nosotros en nuestro grupo, nuestro amiguete nestor pesa poquito y lleva uno de 250 libras creo.. y le costó un rato largo encontrarlo. ***** edgar tienes a la lite mas que controlada COPONEN. :lol:
