Ayuda compra Doble Cube Stereo Pro 2012 vs Canyon Nerve XC 7.0 2012

Hola foreros, me gustaria que me aconsejarais sobre estas dos MTB, principalmente sobre el cuadro, amortiguadores, horquillas y resto de componentes que montan.

Canyon Nerve XC 7.0-2012
http://www.canyon.com/_es/mountainbikes/bike.html?b=2556

CUBE Stereo Pro-2012
http://www.cube.eu/full/hpa/stereo-pro/

En función de vuestros consejos decidiré cual comprar.

 

Para mi stereo pro sin duda alguna porque esteticamente es insuperable,tiene elegancia y porque tengo una,equipamiento entre ambas es similar,calidad y fiabilidad alemana.Aqui mi humilde opinion como poseedor de una cube stereo espero haber ayudado.

Ambas marcas son muy buenas en calidad-precio en comparacion con otras.

 

Hola compañero,
Estás hablando de dos MTB totalmente diferentes, ya que la cube es más para descenso (recorrido 140mm) y la Canyon es all mountain. La Cube más similar a la Canyon sería la AMS 110 (Yo tengo la SL y es una maravilla).
Depende de lo que quieras hacer elegiría una u otra.
Eso sí, las dos son las mejores marcas con relación calidad precio.

 

hola compañeros...

toy pensando en comprar una canyon y mirando me gustaria que me explicaseis en que se diferencian la 7.0 de la 8.0 aparde le los 400 pavos mas que cuesta jejej

gracias por anticipado

 

...en el apartado de CANYON del foro tienes 1001 informaciones sobre la marca. Si dijeras a qué modelo concreto te refieres te podría dar alguna opinión...

 

Hola salva78 tienes la stereo pro?, si es asi me podrias decir si cuando pedaleas sin bloquear el amortiguador trasero se balancea. Gracias

 

La Canyon es para XC, de ahí que incluya esas siglas en su nombre (y por eso la siguiente gama contiene las siglas AM que sí es para all mountain) y la Cube por llevar 140, no es más para descenso, sino más para all mountain, tal como en la descripción de la ficha indica.

 

Muy buenas adictos al barro!!

yo me encuentro con el mismo problema que aqui se comenta...me he enamorado de la stereo team...pero no tengo muy claro del todo que me convenga para hacer rutas largas. ¿Es un buen cuadro para hacer rally/XC/Maraton? o convendria mas un XMS con menor recorrido?? ayuda plis!!!

Saludos!!:chinchin

 

Las características y modalidad para la que son esa bici están claras, es una all mountain.

¿Buen cuadro para hacer XC? Pues si lo comparas con uno de Descenso, sí; si lo comparas con un cuadro que realmente sea de XC entonces no.

¿Por qué estás mirando una doble con tanto recorrido delante si lo que quieres hacer es rally?

¿Cuantos km son para ti una ruta larga?

Una ruta mas o menos larga (60-80 km) se puede hacer tanto con una XC como con una AM, eso está claro, solo que en función de como vaya a ser la mayoría del terreno, convendrá más una u otra y, evidentemente, tener unas buenas piernas.


Saludos!

 

Gracias por responder _Vicent_!!

Pues lo de que el recorrido delante sea de 120 a 150, pues porque tengo una Marzochi con ese recorrido, 120 ó 140, a la que puedo bloquear estando recogida (lo que ayuda a subir y a llanear) y si la desbloqueo, tengo un buen recorrido para las bajadas...

Lo de las rutas largas...pues el soplao, las bardenas, extrem euskadi y en un futuro (espero que próximo) la tranpyr...(sueña...jeje)

me interesa montarme una máquina cómoda para hacer buenas rutas, que me vaya bien para llanear y subir y con la que pueda gozar bajando por cualquier terreno(ciclable)...

¿qué opinas?

Gracias de antemano!!

 

Teniendo en cuenta que dudas entre una XC o una AM, tampoco lo pones muy complicado; has de elegir si prefieres sacrificar un poco de comodidad en cuanto el terreno se complique o si prefieres ir mucho mas suelto a la hora de darle caña bajando sin llegar a tener la eficacia de una XC a la hora de subir.

Eso ya es algo que debes decidir tu, como bien dices, una horquilla con cambio de recorrido te permitirá trastear un poco y así haces una única inversión en una bici mucho más polivalente. ;-)

 

Gracias majo,

supongo, aunque no lo se, que los amortiguadores de ahora con bloqueo, una vez bloqueados se comportaran como si no hubiese amortiguacion, ¿o me equivoco? porque de ser asi, prefiero la AM, que apenas pesa un poquito mas, perdería poca potencia subiendo por culpa del amortiguador, pero bajando lo notaría muchísimo...

¿Estoy en lo cierto?

Gracias de nuevo!!

 

Justo por eso te lo decía, con los bloqueos y recorridos variables que puede tener una AM, te llevas la opción más polivalente; personalmente es la opción que cogería yo.

 

Te lo has mirado de segunda mano? Te dejo un enlace de un tío que vende exactamente el que quieres, el Canyon Nerve XC 7.0, del 2011. Y pide 700 euros. http://megavendo.es/SingleAd.aspx?p=14749052&t=21
Tampoco es mal plan, no? Si está en buen estado puedes ahorrar algo de pasta.

 

De esas me gusta mas la canyon, y el recorrido me parece mas polivalente.

 

Parece que la mayoría estamos de acuerdo jeje

 

Para empezar la Cube lleva 150mm de recorrido. La Canyon lleva 120mm. Dos conceptos distintos.

Como comentas que vas a hacer rutas tipo soplado y tal, yo me iría a por la de 120mm. Con una de 150mm y unos 40 o 60km acabas algo tocado.

---------- Mensaje añadido a las 11:30 ---------- El anterior mensaje fue a las 11:28 ----------

Ese anuncio es un timo. Cuidado con estas cosas que a mi me pasó, cogieron mi bici y me la vendían por 500€.

 

Hola, pues yo opino una vez mas que a ver si de una casta vez montan de serie a partir de 120 mm eje pasante de 15 mm que parece que no se deciden a montarlo. Esperando que para el 2013 esto cambie y se convierta en el estandar por excelencia en bicis de trail.
Por otra parte yo tambien tengo una cube y hay que reconocer que en cuanto a diseño siempre son una referencia aunque hay que reconocer que ese amortiguador ahi atras deberia de tener un control desde el manillar para activar el propedal o dejarlo en abierto.
Por otra parte como han dicho muchos bikers en este hilo, no tiene nada que ver la nerve XC con esta stereo y quisiera añadir que aunque claro que se podrian hacer 80 km en una 140 yo opino que en 10 km 1 kg de diferencia de peso entre dos bicis no se nota mucho pero en 80 km yo sinceramente opino que si. Cada cosa para lo que es, las elecciones siempre han de ser en modo realista, primero preguntate que clase de rutas vas a realizar mayormente, yo personalmente lo tengo muy claro.

Un saludo

 

Dos cositas y sin entrar en polemicas, puede ser, bueno de hecho es asi que 1kg de diferencia en una prueba de 80km se nota, pero tambein en 80 km la comodidad se nota y en bicis de AM por lo general vas mas comodo que en las de xc, si tienes problemas de espalda como yo ni te cuento,
Y otra cosa de las veces que sales con la bici ¿cuantos dias vas a hacer 80 o 100 km?
"Como comentas que vas a hacer rutas tipo soplado y tal, yo me iría a por la de 120mm." Con una de 150mm y unos 40 o 60km acabas algo tocado" Graku, no te entiendo lo de que con una 150mm acabas tocao,

 

Hola. Bueno dejando subjetividades y metiendome a fondo en esta comparacion de bicis tan distintas, yo diria que en un principio hay que ver para que ha sido diseñada una y otra bici, y partiendo de esta base poder elegir una u otra en funcion del segmento que mas te guste practicar.
Hasta el angulo de direccion varia, el rp23, mucho mas capaz que el rp2, las talas, QR12 detras, no se si QR15 delante pero es de esperar, a ver lo unico que tiene es que pesa, y eso en largos recorridos, no mola.
Dicho esto dire que yo tambien quiero una 140 pero no una que pese 13,6 kg segun fabricante que al final casi siempre son unos cuantos gramos mas.
Por lo tanto como el presupuesto no llega para que pese 12 kg, me quedo con la 120 que tampoco pesa 12, ni siquiera pesa 12,3. Segun una conocida revista la nerve xc pesa 12,69 kg sin pedales, es decir que metiendole unos economicos podriamos estar en los 13 kg tranquilamente. Por lo tanto para mi hablar de mas de 14 kg en una bici para hacer grandes rutas, no me convence.
Respecto al tema de 150 mm que acabas tocado, tiene una facil explicacion sobre todo en verticales asfixiantes, si bien es verdad que los chicos de cube piensan en todo y le han puesto una talas, para mi gusto la bici sique siendo pesada. Por cierto el tema de las talas es interesantisimo, yo tengo una cube 125 de 12 kg; las cubes son siempre una referencia en cuanto a diseño, para mi, las bicis mas bonitas; y delante lleva la 100-120-140 y la bici cambia con cada tala, pero para subir, ni peso , ni grandes recorridos, esto esta claro.
Y finalmente, es cierto, no hago todos los dias 80 km, pero hago rutas de mas de 100 km con la suficiente frecuencia como para que el peso sea determinante.
Evidentemente cada cual elige en funcion de sus necesidades, gustos y siempre partiendo de un presupuesto. Y las cosas estan para quien las quiera, no cabe duda.
Un saludo.