Liteville 901 y nueva 601

Discussion in 'Enduro' started by sas, May 11, 2008.

  1. javiuchi

    javiuchi Come Terrones

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    A ver si me echáis una mano. Tengo que transformar la SX trasera en X-12. ¿Cómo narices extraigo el eje de 9 para dejarlo hueco y que quepa el de 12? ME ESTOY VOLVIENDO LOCO
     

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  2. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Eso queda indicando en las instrucciones para montar el guia...?? Me parece extraño añadir un grueso ...No modifica la linea cadena..???
     
  3. javiuchi

    javiuchi Come Terrones

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    Las instrucciones vienen 100% en alemán y las imágenes no muestran nada.
    De cualquier modo, lo ponga o no, ya os digo yo que si no no gira la biela porque el brazo toca con el tensor.
     
  4. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    Algo tienes que estar haciendo mal porque si añades otra arandela y la caja es de 73 la pieza negra que une las dos cazoletas va a quedar separada de una de ellas... Entre cazoleta y cazoleta tiene que haber exactamente 75.5mm, si la caja es de 68 lleva 3 arandelas de 2.5 y si la caja es de 73 lleva una arandela de 2.5.

    *Arandela o equivalente, como un desviador e-type o un guía bbmount...

    Un saludo.
     
  5. -Chippie-

    -Chippie- Accmic Member

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    Javiuchi, comprueba que te hayan enviado el tensor correcto, como puedes ver en la imagen hay varias versiones.
    SCS II Type II
     

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  6. rokoko

    rokoko Miembro Reconocido

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    De que año son??
    Las del 2010-2011 se quitaba el apatador de 9mm de ambos lados 1 a rosca creo recordar, uno salia a presion y el otro no.
    Despues de esto tienes que poner los adaptadores que pasa el eje a 142mm.
    Las SX que tengas el eje de dentro deberia ser de 12mm.
     
  7. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    vaya movidas... :S.
     
  8. Terrylogic

    Terrylogic Miembro Reconocido

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    Mama, caca!!!!

    En lugar de un manual de instrucciones creo mejor que envien un ingeniero alemán...

    Montar la 601 es como comprarse un mueble en el IKEA (por eso envian la famosa llaven allen aprieta todo) pero en bicis...

    Espero que tod tenga un final feliz.
     
  9. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    No hay nada que no tenga solucion....Las primeras 901 tambien incluian estas pequeñas "particularidades".....:)
     
  10. pacobiker99

    pacobiker99 Globero trialero

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    creo que tus SX no son compatibles con eje de 12........
     
  11. OTTO 1980-2008

    OTTO 1980-2008 pegando saltos

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    Javi vende la lite que te va a costar un disgusto jajajajaja
     
  12. Josetomas

    Josetomas pApAtOmI

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    el parto de la burra...paco venga pa ti...mi cuadro lite pesa sin direccion, sin eje y amortiguador!...5kg, la 901 es una **** ******!!!...pero ******* si es la misma **** bici!!!!
     
  13. sas

    sas destalentado

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    Saboca niñoooo!! :mrgreen:
     
  14. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    ¿....? :(
     
  15. Josetomas

    Josetomas pApAtOmI

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    lo que lees...sabéis lo que dura el parto de una burra?...14meses Pues esto Es peor todavía, gracias sas por haberme vendio el cuadro
     
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  16. amueblacomedores

    amueblacomedores Se acabó lo que se daba..

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    Javi,yo hubiera esperado a tenerla montadita,flamante,un par de fotos y listo...
    y el que quiera verla a la pagina de Lite.Ni pesa tanto,ni es tan dificil montarla,ni hay que volverse loco porque no cuadran las cosas ni ná de ná.

    Si tus SX son las del buje blanco los adaptadores a eje de 9 mm. van a presion,tira sin miedo y salen.Luego sustituyes los casquillos que trae por los dorados que has comprado y ya.
     
  17. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Eso quiere decir que mi 901 vale más €€€..???
     
  18. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    la que estais liando con las liteville madre mia... :mrgreen:
     
  19. remu_8

    remu_8 Gurú

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    Vende más caro:cunaoo
     
  20. FSOLAZ27

    FSOLAZ27 PLACA SOLAR

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    yo aqui . y tu ??
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    No me acuerdo lo que peso ,solo me acuerdo de como lo pesamos ya que fui yo quien lo puso en el peso
     

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