El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Discussion in 'Bicis y componentes' started by KHROM, Sep 14, 2007.

  1. apeski

    apeski Miembro activo

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    Así a primera vista y sin ser un experto: Mavic es UST, Flow No (hay que tubelizarla, aunque con un par de vueltas de esto va perfecta). En peso, poca diferencia. Garganta, Mavic 19, Flow 22,6. Resistencia, las dos mucha :cuñao de sobra para lo que se supone vas a hacer con una EX. Mavic, cabecillas de radios específicas, Flow, estándar. Y ahora ya "de oídas", tubeliza mejor la ZTR, no tanto con cubiertas UST si no, sobre todo con cubiertas normales o TR.
    +o- eso es, pero ya te digo que no soy un experto. Creo que cualquiera de las dos es buena elección.
    :bye
     
  2. luisma21

    luisma21 Orbea rallon EVO

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    Hay una cosa que no entiendo,cuando os refereis a la garganta exactamente que es??el ancho de la llanta?? mis SX hace 26 por fuera y 21 por dentro.....los 22,6 de las flow a que medida corresponde???al interior de la llanta o al exterior?

    Y las EX 729 disc??las veo mas resistentes que las 819,de esa llanta nadie sabe nada???
     
  3. jledo

    jledo pedazo member

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    la 819 dice la marca que es "la misma"que en una st
     
  4. apeski

    apeski Miembro activo

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    22,6 dentro, 28 fuera. Echa un vistazo por aquí.

    Respecto a las EX, hombre, más resistente seguro. Es la gama "EXtrem" de Mavic. Fiabilidad supongo que al 100%, siempre que no te importe sumarle más de 200 gr. por llanta que por ejemplo con la mencionada 819. ¿1/2 kilo más de bici en la zona donde más se nota este peso? muy bestia tienes que ser para que te compense, salvo que hagas DH o Free. Para hacer "olmountain", que creo es a lo que generalmente le tiramos por aquí, con una 819 más que cumplidos. Pero vamos, es lo que siempre digo, cada uno...

    ---------- Mensaje añadido a las 19:05 ---------- El anterior mensaje fue a las 19:03 ----------

    Sí, según Mavic, la ST monta llanta 819.
     
  5. luisma21

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    Gracias APESKI pues ya esta solo tenia esa duda,asi que las flow son aun mas anchas que mis SX,bueno no lo pienso mas ahora lo que no me acaba de convencer es si pillarlas en blanco o en negro
     
  6. apeski

    apeski Miembro activo

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    Negras. Mas ligeras y baratas. Ahora, sabiendo cómo sois con los coloricos, cualquiera se atreve... :sofa
     
  7. bypass69

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    Según tengo entendido y he visto, las llantas blancas acaban quedando de color amarillas. Pero... Tu mismo jajaja. Las negras son más baratas también.
     
  8. luisma21

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    Anda es verdad son mas ligeras,**** pues si que pesa la **** pintura.....pues ya esta no me arriesgo a pillarlas en blanca y que no le peguen....
     
  9. montpla

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    mañana voy a encargar mi Trek fuel ex 7 del 2012 en color blanco, es mi primera trek, estoy dudando entre la talla 19,5 o 21,5..cual me aconsejais? mido 1,87cm y tengo 93 de entrepierna, un saludo
     
  10. zarzo

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  11. luisma21

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  12. luisma21

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  13. zarzo

    zarzo Miembro Reconocido

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    **** como suena eso,no descarto hacerme otro jeugo de ruedas ams adelante como als que tenia pensadas,jejeje

    la talas brutal,despues de ajustarla ah ido de maravilla,al principio me escupia,ajustando la compresion y el rebote la he dejadoa mi gusto,lo que mas se nota es el eje de 15,antes me cinbreaba mucho el manillar y me daba mucha insegurirdad,esa sensacion ha desaparecido,vas y entra por donde queires,antes mcuhas veces que tenias que ir modificando la trazada.Los frenos perfectos,auqnue no descarto meterle un disco mas grande atras,hemos ehco bajadaas largas y rapidas y no he notado recalentamiento o perdida de frenado.Y las ruedas ,la verdad tampoco las miro mucho la verdad,jejeje,pero no he odio crujidos raros,jejeje,vamos qeu creo que las compras han sido muy acertadas.No descarto pillarme un hierro de unos 600 ueors que hay por el foro,para hacer el bruto,porque ha este ritmo te quedas sin bici en dos dias,ajjajajajaj,un saludo
     
  14. Joxeanko

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    Ya os vale, consumistas que sois unos consumistas ;)
     
  15. luisma21

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    Donde esta la peña hoy?????
     
  16. flechas

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  17. bypass69

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    Yo cada día estoy más enamorado del ruido de los Hope... La verdad es que o lo odias o te acostumbras a él. También tengo que decir que va muy bien para que la gente se aparte sin que tu tengas que decir nada ;) jajajaj
     
  18. flechas

    flechas Miembro Reconocido

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  19. millimetric

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    Ese ruido por que ace? Los bujes hope son lo mas resistentes que ay? Os abia leido decir que el ruido hope era la *****, pero no me imaginaba que sonaria como una carraca.
     
  20. Cepitas

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    Bueno bueno, pues parece que el casco llega hoy. Esperemos que repartan por la tarde porque si no lo llevo claro.

    Zarzo, cómo te cuidas amigo, menudas rutas te cascas. Me pone la Jekyll azul de tu colega, **** qué bonita y que buen tuneo tiene.

    Millimetric, el sonido característico de las ruedas traseras viene dado por los trinquetes (en el interior del buje). Son unos resortes que enganchan por dentro en una zona dentada y tienen unos muelles que hacen que se retraigan al pasar por esos dientes cuando no vas pedaleando (piñón libre).

    Los Hope son buenos en relación marca/ precio/ estética/ prestaciones, sin embargo hay marcas más exclusivas y caras como Chris King por ejemplo (eso sí que suena) http://www.youtube.com/watch?v=1QjtZSnQcZY&feature=related. De todas formas no confundas más ruido con mejor buje, por ejemplo mis Mavic ST suenan poco comparado con unas Fulcrum gama baja de un compañero que se le escucha a kms de distancia. Lo del ruido es simplemente porque somos unos frikis, es como al que le gusta el sonido de una Harley por decir algo.
     
    Last edited: Oct 13, 2011

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