Specialized Demo 2011/2012

Tema en 'DownHill' iniciado por gerardrev, 29 Jun 2010.

  1. victortizon_7

    victortizon_7 Miembro activo

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    Cierra compresiones y ya verás como se pone duro jaja
     
  2. mazinger_r1

    mazinger_r1 Despeñador

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    Puedo cerrar bastante la de altas y la de baja cerrarla menos así absorberá los pequeños impactos y en los fuertes no haré tope. Que supongo que es para eso lo de la doble compresión por que sino estaba equivocado en la utilización del mismo. Un saludo
     
  3. victortizon_7

    victortizon_7 Miembro activo

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    Bueno, puedes hacer tope aun llevando la de alta cerrada a tope si el impacto es en baja velocidad, por ejemplo si entras muy rápido en un salto que tira hacia arriba por ejemplo, el amortiguador se va comprimiendo lentamente y entonces actúa la compresión en baja velocidad y si lo llevas muy abierta pues se hunde mucho, si la llevas cerrada la bici irá más arriba.
     
  4. mazinger_r1

    mazinger_r1 Despeñador

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    Uff todo un mundo por descubrir y dominar, las regulaciones jejeje
     
  5. o0QuiT0o

    o0QuiT0o Miembro Reconocido

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    Pues si asi es. Llevar por ejemplo el dial del propedal cerrado al maximo para exajerar es malo para el amortiguador ? Vi un fox rc4 que el dial rebento y creo que la causa fue esa.
     
  6. victortizon_7

    victortizon_7 Miembro activo

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    pues si pero bueno, es todo lógica jaja
     
  7. SENSE DENTS

    SENSE DENTS DEMOlition man

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    Todo es tiempo y enredar bastante como estoy yo haciendo con el ELKA.
     
  8. PSICODROMO

    PSICODROMO The Earth is not flat

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    La verdad que toda negra, sin tantos colorines, queda muy muy guapa, incluso a primera vista parece otra bici

    [​IMG]
     
  9. pitu

    pitu summum

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    el rc4 no tiene propedal, y rebientan por estar mal diseñados y tener la pared muy fina
     
  10. o0QuiT0o

    o0QuiT0o Miembro Reconocido

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    entonces si yo cerrara a tope el dial de propedal de el van de serie no tendria que ocurrir nada no ?
     
  11. titU.3

    titU.3 Miembro

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    Es una S la demo negra no?n
     
  12. o0QuiT0o

    o0QuiT0o Miembro Reconocido

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    Asi es, aunque ami personalmente no me acaba de gustar. Pienso que le falta color. Una Fox 40 con un CCDB y unos hope con discos ventilados en dorado y se sale.
     
  13. SENSE DENTS

    SENSE DENTS DEMOlition man

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    El VAN RC en la demo no vale para nada te lo digo por experiencia.
    No te va a ocurrir nada puedes estar tranquilo pero es lo único que podrás hacer con él.
    Si puedes cuando pilles pasta cambialo te lo recomiendo, la bici cambia totalmente.
     
  14. titU.3

    titU.3 Miembro

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    Cual llevas sense dents? Ccdb? Rc4?
     
  15. o0QuiT0o

    o0QuiT0o Miembro Reconocido

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    Efectivamente es la siguiente inversion aunque los frenos en bike park creo que quedan mas que cortos. Posiblemente le meta un CCDB de segunda pata, sino pues boss o asi.

    ---------- Mensaje añadido a las 22:57 ---------- El anterior mensaje fue a las 22:56 ----------

    Lleva un elka ! y la queda estupendo
     
  16. titU.3

    titU.3 Miembro

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    Tiene que funcionar muy bien, delante que llevas? Una boxxer rc?
    Los kits elka para boxxer y fox tienen muy buena pinta si dan tan buen resultado como los amortiguadores no seria mala idea ponerlo.
     
  17. SENSE DENTS

    SENSE DENTS DEMOlition man

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    ELKA

    Es una pasada el ELKA, delante llevo la Boxxer RC pero tuneada y va de maravilla. Es una opción el kit elka para la boxxer pero por ahora no tengo pensado hacerle nada más.
    Mira dos o tres páginas atrás he metido fotos de la demo con el ELKA.
     
  18. IIMRAREE@HOTMAIL.COM

    IIMRAREE@HOTMAIL.COM STINKY PRIMO 06

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    Buenas!
    ¿Donde se puede conseguir un ELKA para la demo? y ¿Cuanto cuesta?. Un saludo y muchas gracias.
     
  19. Jako_GZ

    Jako_GZ Maximum Attack

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    La primera 2012 que llega a Motobike Pontevedra.

    [​IMG]
     
  20. o0QuiT0o

    o0QuiT0o Miembro Reconocido

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    te vas a quedar alucinado, tengo la misma y flipante !
     

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