1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Liteville 901 y nueva 601

Discussion in 'Enduro' started by sas, May 11, 2008.

  1. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    Nada nuevo tampoco... porque ver que son superdiferentes siendo calcadas era un poco volverse loco
     
  2. sas

    sas destalentado

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    Menos mal que vendi la 901 antes de que se quedara desfasada :cuñao:
     
  3. xaloc8

    xaloc8 Miembro

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    Bueno people aqui esta por fin mi cuadro liteville 601 talla S con dh5-240 pesado el cuadro "pelao" 3.448 gr. <Sin dirección(dos cojinetes), cierre sillin, eje pasante, y la funda preinstalada descontada unos 70gr. es lo que pesa una del mismo largo.>
    En fin chicos esto es lo que hay!

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  4. xaloc8

    xaloc8 Miembro

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    Manupa tiene razón ha venido el mismo guía cadenas para la 601 y 301mk9
     
  5. -Chippie-

    -Chippie- Accmic Member

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  6. -Chippie-

    -Chippie- Accmic Member

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    Alguien sabe si el soporte trasero de freno, es para disco de 180 directo, o es para 160 y necesita adaptador?
     
  7. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    Pues a mi me sigue pareciendo un buen peso... 3Kg sin amortiguador en talla S es menos que muchos cuadros de menos recorrido, que son 190mm!!

    De la polémica 901 vs 601 parece que a alguno la filosofía cabezacuadrada alemana le viene al pelo. Hay que ver la cantidad de lomíoeslomásmejor que estamos viendo por aquí últimamente...
     
  8. xaloc8

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    gracias chippie, es la primera vez que meto fotos aqui...no se muy bien como va.
     
  9. FSOLAZ27

    FSOLAZ27 PLACA SOLAR

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    yo aqui . y tu ??
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    Elque esten entregando las talla S es buena señal ,antes llegaran las M

    Venga vamos vamos vaaamoooossss
     
  10. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Ese guia es el mismo para los DOS cuadros...el 301mk9 y 601mk1..S
     
  11. pacobiker99

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    En la 301 es para 180 directo y creo que la 601 es identica....................En realidad, en mi 301 me va perfecto con 185 mm, ya que el 180 se me quedaba un pelin pequeño.
     
  12. xaloc8

    xaloc8 Miembro

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    va directo a 180.
     
  13. pacobiker99

    pacobiker99 Globero trialero

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    Enhorabuena !!!! peazo maquina !!!!! Veo que pesa 3,558 en las fotos (3,548 en algunas), menos los 70 grs del cable, me sale un peso real del cuadro de 3,478 - 3,488 grs en lugar de 3,448 . Creo que es un peso impresionante para semejante maravilla. Pesa unos 650 grs mas que el 301 en talla S, aunque el DHX 5 es bastante mas pesado que el DT SWISS de la 301. Si se pudiera instalar un FOX RP23 BOOSTVALVE, la diferencia de peso se quedaría tan sólo en unos 400 grs ¿me puedes decir si lo llevas con 190 o con 165 de recorrido?
     
  14. xaloc8

    xaloc8 Miembro

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    Gracias pacobiker, lo llevo con 190. en la pagina de fox pone el peso desde 443g el kashima, supongo que este del 2011 se ira por los 450g
     
  15. xaloc8

    xaloc8 Miembro

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    en la báscula variaba 10g porque colgaba la funda y según la postura del cuadro encima.
     
  16. xaloc8

    xaloc8 Miembro

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    Este sabado les sacaremos humo a los basculantes charlytron :-D:-D
     
  17. charlytron

    charlytron Miembro

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    Toni a tooooooope!! este sabado espero me de tregua el viento,un Lluc estaria perfecto para romperle el virgo.
    Te espero con el cuchillo afilado!!!
    Menos mal de chipie con las fotos,parece xula xula.El sabado la escaneamos al cm.:clap
     
  18. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    Pues con ese peso, me atrevo a decir que pesa igual que un Nicolai Helius AM... no?
     
  19. Josetomas

    Josetomas pApAtOmI

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    ...estoy deseando ver un montaje no muy rimbombante y puesta en una báscula:mrgreen:
     
  20. jroman

    jroman Globero sin remedio

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    **** peor filosofia cabezacuadrada, es que te moleste que la gente tenga opiniones... tambien tenia algo que ver con los alemanes.
     

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