1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Liteville 901 y nueva 601

Tema en 'Enduro' iniciado por sas, 11 May 2008.

  1. FSOLAZ27

    FSOLAZ27 PLACA SOLAR

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    yo aqui . y tu ??
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    Eso es lo que os comentaba del roce del cable con el disco , una brida y listo
     
  2. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Ha quedado claro tras ver el manual ..
     
  3. markchang

    markchang Loco yo?Si se puede bajar

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  4. javiiiiiii

    javiiiiiii Miembro

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    vaya pepinos de bicis teneis!!!!!
     
  5. sas

    sas destalentado

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    [video=vimeo;30662743]http://vimeo.com/30662743[/video]

    [video=vimeo;30662843]http://vimeo.com/30662843[/video]

    ;)
     
  6. sas

    sas destalentado

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  7. markchang

    markchang Loco yo?Si se puede bajar

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    Sas, amén :), ;-)
     
  8. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    madre mia el 901 4 kilos.. que despiporre :mrgreen:
     
  9. FSOLAZ27

    FSOLAZ27 PLACA SOLAR

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    yo aqui . y tu ??
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    sas,,,, ??????


    que esta gente esta calentica con el peso ,,,no urgeessss ,, no urgesssss



    jejejejeejej
     
  10. pacobiker99

    pacobiker99 Globero trialero

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    En el video se observa que la 601 lleva un amortiguador trasero que parece un DT SWISS. ¿alguien conoce el modelo concreto?
     
  11. xaloc8

    xaloc8 Miembro

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    al final de la trialera
    Happy hour!!
     
  12. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Sobre pesos y los publicados por el fabricante...
    A cerca del 901..3.240 sin sacar los rodamientos de la direccion,con el cable del cambio trasero y las orejas y tornillos para sujetar los cables...Ellos dicen para la talla M 2.990...Creo que son bastante probables
    Si en la 601 es igual...Vamos bién...!!! :)
     
  13. javiuchi

    javiuchi Come Terrones

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    Hola a todos. Este finde probé mi 601 y es una máaaaaaaaquinar. Subir sube peor que mi recién abandonada Nomad1, pero bajando le saca un buen trecho a la Nomad.
    La probé con el DHX Air 5.0 en 165mm, a -2º. Ahora quiero montarle el CCDB con 190mm. a ver que tal.
    He desmontado el DHX Air y he encontrado que viene con rodamientos de aguja de la marca enduro. ¿Sabéis dónde puedo conseguirlos en esa misma medida para ponérselos al CCDB?
    Gracias :)
     
  14. gusnet

    gusnet A cascoporro!

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    Eso es lo que pesa la tuya?
     
  15. xaloc8

    xaloc8 Miembro

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    al final de la trialera
    pues con los xtr esta claro que la otra opción que pueda ser es la amarilla, que probaremos a ver como queda, porque la azul es imposible ya que no hay cable suficiente como sale de la caja, habría que cambiar el latiguillo...
    como está en las fotos que es cuando se estrenó no hubo problema alguno y la entrada del latiguillo al racor es suave que creo yo es lo mas importante, que no esté forzado.
     
  16. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    No puedes sacarlos del Fox y montarlos en el CCDB...??
    Javiuchi,la tuya vino de Germany,que talla es???
     
  17. AUSOKI

    AUSOKI EL TIO LA VARA

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    y las fotos'???????

    ---------- Mensaje añadido a las 21:15 ---------- El anterior mensaje fue a las 21:14 ----------

    Paco que te vigilo.....
     
  18. remu_8

    remu_8 Gurú

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    LLeva cuidao que mi 901 pesa 14,5 kg...igual que tu ibis jajaja
     
  19. gusnet

    gusnet A cascoporro!

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    Si tuvieseis que poner un amorto de muelle a las liteville, a parte de un CCDB, que otras opciones veis mas convenientes?
     
  20. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    Pues te aseguro que entre las 2ply, el boobar de 780, las 819 etc... en la 901 me iria a 16 pero vamos, garantizado :mrgreen:

    Asique me sigue saliendo bien el cambio :D
     

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