La mejor calidad/precio -- CENSO ROCKRIDER 8.0 - 8.1 - 8.2 - 8XC

En breve sacaré a la venta el cuadro de una RR 8.1 del 2009 talla "L" por 100€ por si alguno le interesa.
Saludos a todos.

 

Os dejo un truco que me sacado de la manga para vuestras 8.1

Cansado de mirar los piños para saber que marcha llevas? Han quitado el visor los de sram para adelgazar unos gramos?

Pues tan simple como enganchar una brida al cable de acero del cambio trasero en la barra horizontal he ir marcando en un papel debajo la separacion entre marcha y marcha. Despues con el ordenador imprimir unos numeros del 1 al 9 y pegar en esas posiciones.
Solo añadireis 2gr a vuestras bicis.

Os dejo una foto de la mia, he imprimido los numeros impares grandes en fondo negro para una mejor visualización.

http://dl.dropbox.com/u/9605162/2011-09-27 17.58.31.jpg

 

En mi 8.2 tampoco hay visor pero ya me he acostumbrado aunque reconozco que tu invento es ingenioso y sencillo, enhorabuena.

 

Gran invento el de las bridas!! xddd

Una pregunta, donde esta marcada la talla del cuadro, en el cuadro, de una RR8.2?

 

agca, la talla la marca el primer tornillo del portabidón mirando el tubo del sillín de arriba a abajo y sino recuerdo mal en la caja del pedalier hay una etiqueta con el modelo de bicicleta, número de serie y creo q tb va la talla...

 

Gracias!!

 

Me as dejado con la boca abierta, es cierto que aveces no sabes en que posicion lo llevas. Gracias por el aporte.

 

Hola compañeros del Deca !!!

Yo también soy el afortunado poseedor de una RR8.2.
Compré una 8.1 y en la primera revisión, les manifesté que se equivocaron de talla (me recomendaron una XL) y me dijeron que si quería, la cambiara por una L directamente... Les pregunté si pagando la diferencia podría coger una 8.2, dijeron que sí

Como podeis ver en la firma, ya le he cambiado algunas piezas, con la intención de rebajar peso y/o ganar rigidez.

Manillar:

http://www.kingbarcelona.com/es/manillar-mtb-onoff-expert-flash-10-p-10875.html

Potencia:

http://www.kingbarcelona.com/es/potencia-onoff-expert-flash-p-10876.html

Tornillos para platos:

http://www.kingbarcelona.com/es/tornillos-kcnc-rojos-para-platos-p-3061.html

Tornillos para portabidones:

http://www.kingbarcelona.com/es/tornillos-kcnc-rojos-para-portabidon-p-5158.html

Fijación rápida de tija (OJO, no es exactamente ésta, aunque CREO que es la misma medida, pero la tuerca hallen es en realidad una rosca):

http://www.kingbarcelona.com/es/abrazadera-tija-cierre-rapido-msc-ergo-roja-349-p-8640.html

A las llantas originales Rígida Rival Disk blancas, les he cambiado los aros por unos:
Mavic XM317:

http://www.kingbarcelona.com/es/llanta-mtb-mavic-xm-317-disc-32h-p-7115.html

Casette Shimano XT:

http://www.kingbarcelona.com/es/pinon-shimano-xt-csm770-1132-9v-p-1818.html

Tengo previsto cambiar más adelante y por éste orden:
Unas cubiertas ligeras en medidas 1.9 detrás y 2.1 delante (sobre los 500gr cada una). La trasera Btwin está ya para cambiar
Cámaras más ligeras.
Ruedas completas Progress XCD-1 ó unas Mavic Crosstrail.
Discos Hope (rojos) 160mm
...y seguro que alguna cosa más que he visto por ahí... como rulinas de cambio KCNC, separadores, tapa de potencia todo en Alu rojo

Mañana mismo le hago una foto a la bici si quereis

Un saludo. Admito sugerencias/críticas/consejos.

 

estas tardando en poner la foto

 

¿Le quitas mucho peso con el cassete XT?

 

Ese manillar y la potencia son más pesados que los de origen, así que sólo le bajas realmente unos gramos con el casette XT ... una cosa por la otra ... eso sí le das otro color a la bici.

 

Una preguntilla , ya que te ofreces ... para 1.87 y 89.7 de entrepierna , ¿es mejor una L o XL ?, la verdad es que no me convencen las bicis grandes luego son dificiles de manejar...

 

Hola a todos. Tengo la patilla del cambio trasero X-9 doblada pero no veo que en decathlon la venda. Sabeis donde?
Os pongo el enlace de la que vale para shimano para el que tengas dudas de lo que hablo
http://www.decathlon.es/patilla-cambio-id_8052527.html
Saludos

 

alguien sabe cual es el angulo de direccion de la 8.1?

 

Efectivamente, tanto manillar como potencia son unos gramos más pesados, pero INFINITAMENTE más robustos (son de Alu7050 y de mayor grosor). En algunas bajadas fuertes iba pensando qué era lo que se iba a romper primero... No digo que manillar y potencia RR sean malos, pero de verdad que hay una diferencia importante...

Lo del tema del color, ya que podía elegir entre varias opciones, cogí estos modelos en rojo porque a la bici le queda bien al ser blanca y por reforzar los detalles de la Manitou RSeven que son el rojo también. Si hubiera hecho lo mismo con la 8.1, igual se lo habría puesto en azul, ya que la Rock Shox Tora lo lleva en azul.

En cuanto al casete, el SRAM PG950 está en unos 380gr y el Shimano XT en 260gr... (pesado por mí en báscula de gramos de cocina )

Las fotos prometidas, y perdonad la guarrería, pero las he hecho según volvía de una ruta ésta mañana... (como no estaba tan sucia, no la he lavado, que total, mañana salgo de nuevo...)

La bicicleta en conjunto (lo siento, ha sido en el rellano de casa)


El manillar


La potencia, aunque casi no se ve por el soporte de HTC para Endomondo


La llanta con el aro Mavic xm317 delantero. La horquilla Manitou es una gozada y muy ligera.


Los tornillos de los platos de KCNC


Los tornillos portabidón de KCNC


Los puños Ritchey WCS de neopreno, muy cómodos y no deslizan nada (además de ligerísimos)


La fijación rápida de la tija MSC


El aro trasero Mavic y el casette XT


La tija Alu2014 del Deca y el sillín de la 8.1 (el sillín de la 8.1 es más ligero y me gusta más); como me cambiaron la 8.1+pasta por la 8.2, me pusieron las cubiertas, los automáticos y la tija+sillín, que era lo que estaba más "usado" de la 8.1 en la 8.2, por eso compré los Shimano SPD520 y la tija Alu2014 del Deca, porque la tija de la 8.1 pesa como una condenada )


Los pedales Shimano SPD520


Ya al final, una serie de conclusiones después de muuuuuuuuchos Km hechos a la 8.1, posteriormente a la 8.2 y la percepción de la bicicleta por gente con BICICLETONES de más de 3000€.

La 8.1 es un pedazo de bicicleta con una relación calidad/precio sólo superada por la 8.2. Con la 8.1 he bajado por sendas por las que mucha gente con dobles ni se atreve, y se ha portado como una campeona. Es una bicicleta muy polivalente con el precio como mejor cualidad.
La 8.2 es una bicicleta de calidad, con buenos componentes en la que lo mejor a destacar es relación calidad/precio y lo peor su estética para la bici que es y lo que cuesta. Cóño, con la estética de la 8.1 2010 habría ganado muchas más ventas seguro

Algunos compañeros de rutas, cuando han catado en el campo la 8.2 (y hablo de gente con Mérida, Specialized, Giant y Trek), se han quedado FLIPADOS de cómo va y lo poco que pesa. TODOS ellos tenían muchos prejuicios por aquello de ser del Deca, pero después de ver cómo funciona y cómo está equipada, además de la garantía del Deca, ya han manifestado haber cambiado de punto de vista, e incluso recomendar algunos modelos del Deca.

Un saludo, y espero comentarios.

 

Yo tengo la 8.1 y jamás pensé que la bici se portaría tan bien por los sitios por los que me meto, una pregunta, ¿al final cuanto peso le has quitado y por cuanto te habrá salido? Lo último que he escuchado y que tiene su lógica es que siempre en igualdad de pesoses más efectivo quitar ese peso de partes móviles como cadena, pedalier, casette...ect que el peso equivalente que se le podría quitar de el cuadro u horquilla por ejemplo, ¿sabeís algo de esto?.

 

La parte de donde más se nota el quitar peso (me baso en las recomendaciones de los que saben ) es precisamente en las ruedas, pero como también suele ser una de las inversiones más caras después de la bici, pues lo he dejado para Navidad

La bici ahora mismo, según mi báscula de baño (no sé lo fiable que es, aunque es digital...) está en 11.6 Kg.

Con unas llantas Progress XCD-1 o Mavic Crosstrail, le quitaría medio Kg más, y con unas cubiertas de alrededor de 500gr cada una, casi otros 300gr más...

A no ser que cambies el cuadro por uno de carbono, tampoco vas a notar excesiva diferencia con respecto a uno semirígido de otra marca. (A no ser que lo hagas por la garantía de por vida, la exclusividad o si realmente es muy bueno, por la mejora en las prestaciones/rigidez...)

La horquilla es una Manitou RSeven Pro de 100mm que es muy ligera (1.5Kg) y está bastante bien. No merece la pena cambiarla a no ser que se te rompa fuera ya de garantía...

 

vendo un cuadro de ta talla m. con tija y sillin de la 8.2 con poco uso por comprarme uno de carbono. si alguien esta interesado dejo mi email. chimbo77@hotmail.com o mandarme un privado. Tengo fotos

 

hola compañeros!

Yo soy dueño de una 8.1 2006
pero con cambios. Ahora mismo no tengo fotos......... pero ya cmabie numerosos componetes...

cambio shimano xtr 2006
pedalier shimano xt
casete shimano xt
cadena kmc x9 sl
manetas de cambio sram atack ( de puño)
cierre sillin kcnc
sillin spezialized blanco phenom sl
tornillos disco de freno Ti
cubiertas hutchison cobra 2.1 dle + tras

esos son las piezas que cambie y se noto mucho.......... ahora tengo en mente 3 componetes mas........ horquilla , parece ser sera la rockshox reba rl .......... ruedas , fulcrum red emtal zero, y los frenos quisiera lso magura mt8 , peor son muy caros , asi k de momento podre lso Hayes stroker carbon.
ya podre fotos y la verdad que estoy encantado..... eso si lo que no tare mcuho es el cambio d ela horquilla....... mi manitou axel......para bajar es mediocre.


un saludo .

Pd. me planteo cambiar el manillar por unos de carbono. por el tema de la comodidad (ya que el manillar y la potencia rockrider para bajar el peso.......... hay que gastar mucho dinero)

Haber quien me ayuda con esto.

 

El el manillar yo pondría uno de los nuevos de RCZ, en carbono, tienes doble con las mismas medidas que el original rockrider y plano, ambos más ligeros ... además con colores a juego con nuestras bicis... por ejemplo:

http://www.rczbikeshop.com/espagnol...bone-race-sl-31-8-600mm-black-gold-white.html

un saludo.