El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

bienvenido a este hilo , ten cuidado que hay mucho gay y mucho comprador compulsivo , lo dicho que lo pases bien entre nosotros

 

Bienvenido Jabariega.

Limpieza, engrase y lubricación ese es el secreto para eliminar los ruidos si no hay nada roto. Las dobles son muy graciosas a la hora de los sonidos, en rutas largas con mucho polvo puedes llevar un auténtico festival de crujidos.

Para lo de los cables, echa un poco de grasa en las cabezas de las fundas, en los enganches al cuadro. Para la tija, pedales, pivotes amortiguador, etc, igual; para cadena y barras horquilla/ amortiguador le pones aceite, sin pasarte y limpiando restos.

En "General" te explican cómo colgar fotos, tienes varias maneras de hacerlo y no es complicado.

Un saludo

 

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¿ Perkins, gracias, la vaselina que utilizas es de la normal ?, es decir de las que se compran en las farmacias por ejemplo

---------- Mensaje añadido a las 12:21 ---------- El anterior mensaje fue a las 12:19 ----------

Jajajaja, gracias Flechas

 

Los aceites y grasas con base de vaselina son demasiado "básicos", te recomiendo que uses otros más avanzados y específicos como los que llevan teflon, tanto para lubricar como para engrasar, los tienes en cualquier tienda de bicis, que te asesoren allí sobre los tipos que hay e incluso Decathlon tiene versiones más baratas de estos.

 

Gracias Cepitas

¿ que tipo de grasa utilizas ?

¿ crees que el hundimiento del amortiguador trasero de 25 mm es aceptable, mucho o poco ?.

Para la cadena utilizo un aceite especial blanca que cuesta el botecito 9 € y dura tres o cuatro salidas. Evita que se pegue el polvo y lo mas importante no se va con el agua; cuando atraviesas badeos no te limpia la cadena como me pasaba con el aceite convencional que tenia que reengrasar con frecuencia

Saludos

 

De grasa utilizo la que encuentre de oferta en tienda y que lleve teflón. Ahora tengo una roja, no recuerdo la marca.

El aceite que comentas es muy bueno, yo no cambiaría si te va bien. Yo uso en verano el Finish Line tapón rojo y en invierno tengo un TF2 con el tapón verde que lubrica más, este es de los que te mancha de negro como a un globero.

Sobre el hundimiento del amortiguador, siempre que esté entre las marcas del medidor de sag, pues a gusto del usuario, yo lo llevo tirando a blando.

 

Hola compañero,bienvenido al foro y hazle caso a Cepitas y a Flechas que son especialistas en vaselinas,las han probado todas

 

Buenos días...

Kevinvg,otro palo:malaleche

 

Y a este no le hagas caso en nada que te arruina

 

Qué te ha pasado?

 

Que ayer perdio el villareal

 

Muy buenas compañeros. Tengo una duda, me espero por los xt 2012(frenos) o me pillo unos hope?

 

hope hope hope

 

Al final qué? V2 y discos de 203? unky

y ZTR Flow con DT Champion y bujes Hope?

 

Que va que va........los mismo que tenia m4 y delante 203 detras 183....me dejo de tonterias

 

Al final entras en razón ;-)

y ruedacas?

 

las ruedacas van a tener que esperar un poco......la cosa en el trabajo no estan muy alla que digamos

 

Luisma sabes de algun sitio en especial que los encuentre a buen precio?

Gracias.

 

A exprimir la SX!

:scratch *****!

 

Yo donde mejor los he visto ha sido en chain,de echo es de donde los he pedido y ya personalizados....

Esta claro que me tocara exprimir las SX,si si el trabajo esta ******,de echo cobre el 17 de este mes y no la nomina entera,sino la mitad......yo me pregunto,acaso he trabajado la mitad del mes????? :scratch