Clásicas cArRetErA on the RoAd

¡¡¡¡ no me extraña ese Cincuentenario debería venderse en las Joyerías !!!!!!!!!! jajajajaja

 

Posiblemente aqui:

http://velospace.org/node/34478

 

Si, si señor, una visita a velospace.
Ah, y el Cincuentenario solo en joyerias de la 5ª Avenida y durante la Navidad, que si no se masifica. Sigo soñando............

 

Hombre compañero¡¡¡
Porque no pones tu foto del registro de GiosTorino...anda que le debe muchas envidias a nada...
( te repito aquello que de haber sido mi talla.... ???? )

 

Por cierto, clásicos de hoy a 3000 euritos cuadro...y eso que la principal ventaja de un XcR al lado de un 956, a parte del peso, es que no dan demasiados problemas ni costos excesivos en su elaboración...

 

Al final quedo así, incluido el registro:

http://www.giostorino.it/images/stories/PDFREGISTROGIOS/rsgiostorino21.pdf

[/URL] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

[/URL] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

Saludos,

 

Bueno, el cielo es azul, el mar es azul, el lapislazuli es azul y Gios es azzurra...Gios Torino aerodynamic 1980

 

Que bonita, me gusta hasta la caja de corcho.

 

¿Ha salido? Moderna a lo clásico, porque clásica moderna igual es encumbrarla mucho. Pero me encanta, mucho.



http://www.breezerbikes.com/bikes/details/venturi

 

Madre mía la gios!!!!!

A mi se me está apeteciendo un hierro de esos viejos, de los ochenteros, de los del 42-23 (para el llano, claro, que si no....)

 

+1,muy bueno, aun recuerdo no hace mucho, Morcuera era de 21 -ni te cuento si te veian con el 23- de hecho nunca dije en la grupeta que me habia puesto un 39, y esta tarde mi hermano se ha comprado una burra carbonoofcourse, y en la tienda dale que te pego al compact cuendo el ha dicho que queria la opcion 39/53, al final se han quedado contentos cuando ha claudicado un poco y ha pedido el cassete acabado en 28, y eso por que veia que se nos iba la tarde y no avanzabamos con el tema. Ya no quedan omvres.
Solo discrepo en una cosa, no son viejos, son acero, el tiempo no existe para ellos ni cuando se oxidan.

 

+1

 

Hola, me he comprado esto por un precio que creo ridículo. Quiero cambiarle dos
o tres cosas, la potencia que considero horrenda, la tija idem, cambiarle el 11-21
por un 12-25 (pienso utilizarla, donde vivo un 21 es inviable), y poco más.
Por cierto, la pegatina de columbus está deliberadamente borrada ¿? y no sé que ponía, supuestamente es un SLX, pero se ve una W que no se a que corresponde.

 

Es un SLX NEW...supongo, es muy bonita a poco que te esmeres te haces con una máquina preciosa y excelente, no sé si estas aun las hacía De Rosa...

En cuanto a lo que me preguntabas antes mírate estos, tienen buen material y variado:
http://defietsenmaker.nl/index.php?item=quill-stems&action=page&group_id=10&lang=EN

La Cinelli XE quedaría increible+ un sillín acorde....tija...

Y encima la puedes usar con absoluta tranquilidad y disfrute.
Un saludo.

 

Estas son las pegatinas que lleva, Columbus SLX New. Es una muy buena maquina y como dices la tija y la potencia son para quitarlas y poner una 3TTT o ITM (Italmanubri).

 

No os podéis imaginar lo desesperante que es ver la bici de un color delante de tus narices, y sacar una foto y que salga otro color...en particular, hacer que salgan bien el verde y el azulin es misión imposible...tus ojos ven una cosa, la cámara saca otra....pense que era culpa de la cámara del movil, pero hoy, que he ido al puerto de la cubilla a dar una vueltilla con una cámara chula, igual. De unas cuantas fotos, esto es casi lo más parecido que he podido sacar.

 

Le has vuelto a poner los platos "de verdad". Preciosa, gana mucho con esas bielas.
saludos.

 

La etiqueta medio borrada del Merckx es esta:

Ver el archivo adjunto slx new.bmp

 

preciosa