Problema entre mandos de 9v y cambio de 10v.

Hola espero que me entiendan lo que quiero explicar y preguntar.
Tengo mandos de cambio Sram X0 de 9v, casette de 9v y cadena de 9v.
Tengo que cambiar el cambio trasero puedo ponerle un X-9 de 10v.
Esque me gusta mas esteticamente y quisiera saber si me sirve y no daria problemas.
Ademas mi intencion es a la hora de cambiar a 10 v que ya tenga un pasito adelantado.
Saludos y espero vuestras respuestas.

 

Pues me parece que si tus mandos son de 9v, no puedes poner el cambio trasero de 10v. El cambio delantero sí.
Vamos, es lo que he leido por el foro, que también he estado mirando el tema.

 

Yo lo unico que quiero poner solo el cambio el casette seguira siendo de 9v.
No entiendo porque no sirve si lo que manda son los pulsadores nose abra que mirar el tema de alguien que aya exo el invento..

 

El desplazamiento que hace el cambio por cada mm de cable que se mueve es diferente en un cambio de 9v que en uno de 10v con lo que no te valdra.

 

Alguien lo a probado.. creo que sere el primero en probarlo..

 

Hola, en este hilo se comento lo mismo, lo que no se si al final el forero lo llego a montar y si funciono.

 

Yo en la rigida llevo un cambio de nueve y todo lo demas es de ocho, pero en tu caso no lo se con exactitud, supongo que si.
Saludos

 

No puedes. Pero si tu idea es ir pasando paulatinamente a 10V puedes poner un Shimano XT de 10V y el resto dejar lo que tienes.

 

Hola:

Tienes toda la razón cuando dices que los que mandan son los pulsadores, no lo dudes, se puede montar y funcionará.

Saludos.

 

Pues yo creia que se podria, y pedi un cambio X9 de 10 velocidades para mi bici con mandos Sram de 9, yyyyyyyy, no vale¡¡¡ El 1:1 del sistema de 9 es diferente ratio que el 1:1 del sistema de 10...

 

Pues eso depende del ratio de actuacion que se dice, desconozco el que tiene el cambio de 10v. el de 9v creo recordar que era de 1.1 que es el mismo que tienen los mandos correspondientes.
Por lo tanto para que funcione perfectamente el ratio tiene que ser el mismo en el cambio y en el pulsador.
Creo que no te va a funcionar ya que creo haber leido que los grupos de 10v. llevan otro ratio de actuacion.

 

Insisto. No te gastes el dinero para nada. No te va a funcionar porque el cambio que ahora tienes se desplaza exactamente la misma distancia que el cable en la camisa. Pero el nuevo se desplaza 1,3 veces lo que el cable.

 

Hola:

En la página de Sram pone que la relación entre lo que tira el mando y lo que se mueve el cambio es 1:1 en grupos de 9V y en los de 10V lo llaman exact actuation, pero sigue siendo 1:1 por lo que tiene que funcionar.

http://www.sram.com/sram/mountain/technologies/187

A ver si alguien lo prueba y salimos de dudas.

Saludos.

 

Ese párrafo es un poco confuso. Si lo lees detenidamente verás que habla de 1:1 en el pasado.

Ya está más que probado por muchos y no es compatible

 

Hola, cuando salio las primeras noticias de los cambios de 10v. se hablaba de una relación de tiro de 1,3:1. Y hasta la hora Sram ha utilizado 1:1.

 

Ese texto que citas se refiere a la tecnología 10v para carretera

 

Y dale¡¡ Que yo ya lo he probado y no vale¡¡¡

 

Pero no lo esta diciendo este hombre que no vale, que lo ha probado y no vale

 

Ok, perdón por insistir y gracias por la información.

Saludos.

 

Cierro! Finalmente pondre uno de 9v