¿Es el momento de pensar en el grupo electrónico Di2?

Discussion in 'Material' started by mec0man, Aug 12, 2011.

  1. tarin

    tarin Miembro Reconocido

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    **** viny, te está quedando de maravilla. Ya contarás tus impresiones (además con comparativa con respecto al Red)
     
  2. viny

    viny Cervelo R3 SL

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    Peso de los componentes, el cableado no lo pongo ni cuento en el peso, porque es mas o menos como cables y fundas del durace mecanico:
     

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  3. viny

    viny Cervelo R3 SL

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    La verdad es que sí, me ha quedado muy "maqueado", tenia miedo al cableado pensando que iba a parecer una feria (cables por todos lados), pero todo lo contrario, apenas se ven los cables, tambien es verdad que ayuda mucho el cuadro negro para disimular muy bien las guias adesivas negras.

    Sobre la comparativa con el Red, ya os contare, el red va muy, muy bien, pero no he podido con la tentacion de probar este shimano, espero que al menos vaya como el red, con la ventaja claro está de no tener que ajustar los cables cada cierto tiempo.
    Saludos.
     
  4. Miguel benavent garrido

    Miguel benavent garrido Miembro Reconocido

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    !Madre mía!. Sale esta tarde a rodar y a la noche ya nos cuentas impresiones. Permiteme una pregunta. La diferencia de peso en los componentes DI2 ¿es respecto al los del Red o a los del Duira-Ace mecánico? yo si se la diferencia exacta de los dos grupos mecánicos frente al DI2. También es importante que hubieses puesto las fotos con el peso de los cables, fundas y topes que has desmontado del mecánico y también todo el cableado y soporte más cintas adhesivas del DI2.

    Quiero ver una foto de la bici al completo porfa....

    ¡¡Enhorabuena!!.

    Saludos
     
  5. mec0man

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    Carambolas Viny........... eres un artista, ese montaje te ha quedado impecable.
    Enhorabuena por ese Di2, todos estamos muy interesados en conocer tu opinión sobre el grupo.
     
  6. viny

    viny Cervelo R3 SL

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    Hola Miguel, como sabes he tenido el durace 7900 mecanico y el red y en ambos tengo pesado los componentes por separado (si estas interesado te pongo las fotos aqui otra vez de ambos)., en su dia puse el post de los pesos, con respecto al Red la diferencia de peso es de 176 gramos, en esos componentes (manetas, cambio y desviador). Hasta este fin de semana no puedo terminarla y ajustarla, no te preocupes que es tenerla terminada pongo fotos.

    Aqui te pongo fotos del cableado del durace di2 y los cables y fundas mecanicos del cambio y desviador que he quitado (72 gms.).

    Habia pesado las funda de frenos, que pesan mas, por eso me daban 111 gms.
     

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    Last edited: Oct 28, 2011
  7. viny

    viny Cervelo R3 SL

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    ¡¡¡UNA MARAVILLAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!

    Simplemente eso.
    Ya pondre fotos.
     
  8. viny

    viny Cervelo R3 SL

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    Fotos, apenas se ven los cables como podeis ver (la verdad es que no se ven).
    Perdonad si la calidad no es buena pero estan hechas con el mobil, tengo la camara ******.
     

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  9. tarin

    tarin Miembro Reconocido

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    Cuenta algo más, viny. Sensaciones....
     
  10. Spahija

    Spahija Miembro Reconocido

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    De que perfil son esas ruedas? gracias.
     
  11. viny

    viny Cervelo R3 SL

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    De 46 las DV46c de Reynolds
     
  12. viny

    viny Cervelo R3 SL

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    Rapido, preciso, silencioso, bien dicen por aqui que cuando pruebas esto no quieres otra cosa, al principio te encuentras raro con la sensacion de los botones, sobre todo en la primera salida, pero viva lo raro, con una simple pulsacion del mando cambia instantaneamente lo mismo para arriba que para abajo, y lo mejor de todo es que te olvidas del desviador, elsolo se posiciona en el lugar apropiado para no rozar con los platos, solo tienes que tocar su maneta para cambar de plato , !una maravilla de la ingenieria!, oyes un zumbido de como se va colocando automatcamente, otras de sus virtudes es lo silencioso y el ajuste perfecto de la cadena con los piñones, se acabo el regular cables, lo ajustae al principio y te olvidas para siempre del tema.
    Sbre el montaje, es muy facil, mas si cabe que el mecanico, es unir cada cabe con su terminal, monar bien las guias para los tenemos cuadros no especificos no se vean los cables, ajustar desviador y cambio y a rodar.
    Como he dicho esto es el no va mas, creo que es el futuro y con el tiempo todas las bicis se montaran con grupos electronicos , sean de la marca que sean, cuando los demas los saquen (campi y sram).
    Esto es el futuro.
    Saludos
     
  13. mec0man

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    ¿Que es lo que hay que ajustar y como se hace? ¿tiene algún tornillo para posicionar el cambio o desviador en alguna corona?
    ¿Porqué has descartado el Ultegra Di2?
    Es que tengo que tomar decisiones, para enero llega mi cuadro y tengo en mente el Di2. ;)
     
  14. Miguel benavent garrido

    Miguel benavent garrido Miembro Reconocido

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    ¡¡Hay ,hay, pillín!!. Esto va cojiendo color.......
     
  15. mec0man

    mec0man Miembro Reconocido Probadores

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    Si... negro carbon. :mrgreen:
     
  16. jmagago

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    a mi me llego ayer la version tt, ando peleao con los cables para meterlos por dentro del cuadro...
     
  17. garco

    garco Miembro Reconocido

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    Sabeis la diferencia total entre los grupos dura ace electronico y sram red. Cuando digo total es con frenos, bielas, cassette...
    Un saludo,
     
  18. Miguel benavent garrido

    Miguel benavent garrido Miembro Reconocido

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    Hola paisano. Yo te aconsejaría de que no te preocupase lo más mínimo el peso entre ellos, pues aparte de existir "poca" diferencia entre ellos hay muchos componentes para limar un poco de peso. El DI2 no es un grupo pesado.

    Saludos
     
  19. bolitaboli

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    Cuando lo saque Sram entonces me lo montaré yo, je,je....:mrgreen::mrgreen:
     
  20. bolitaboli

    bolitaboli Disfrutando mi S5 VWD

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    Carbon el que te van a traer los Reyes por haberte portao mal y engañar a tu mujer, que empezaste diciendo que te ibas a montar el S5 Team con el Ultegra y ya vas por el S5 VWD y encima el Dura-Ace di2..jajajaja...:risa:risa:risa
     

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