Hola amigos Tengo actualmente una rígida y me quiero pasara a doble. Los componentes buenos que tiene mi actual bici son: Ruedas fulcrum red metal 3, bielas xt, cambio xt, cadena y cassette xt, manillar carbono ritchey, potencia ritchey. Horquilla rock shox duke race de 100mm La pregunta es, teniendo tales componentes que para mi son buenos a falta de comprar unos buenos frenos, me sale más rentable cambiar solo el cuadro, verdad? Venderla usada me la pagarían poco y cuadros dobles buenos se consiguen en este foro, que opináis?? Un saludo!
yo buscaría un cuadro, si sabes buscar algo encontrarás por unos 400 - 500 euros y los componentes son buenos. Otra opción es que vendieras la bici entera bien vendida, entonces ya podrías pensar en algo nuevo pero seguro que te sale más caro.
a mi me pasaba igual que a ti, y cambie solamente el cuadro, y me la monte yo mismo, leyendo tutoriales aqui en el foro.
SOLO EL CUADRO PUEDES COMPRARLO SEMI POR POCO Y APROBECHAS TODO LO TUYO (fijate en la geometria para la horquilla)
estaba en el mismo dilema que tú y alfinal yo me he decantado por doble nueva mas concretamente canyon
CAmbia el cuadro solo, yo es lo que haré si me canso de la rigida que tengo. Por menos dinero podrás tener un maquinon. Mira precios en "RCZbike", el el chino de ebay o chainreaction o ....... hay mil sitios. Yo me hice mi nueva maquina desde cero por "poco" dinero, por cierto, tengo que subirla al foro. Un saludo y si tienes alguna duda mp. PD: mejor, pivote virtual. Es mi opinión....
Con esos componentes cambia el cuadro, mirate media de tija y el tiro del cambio y lo tienes facil. saludos
Con esos componentes cambia el cuadro, mirate media de tija y el tiro del cambio y lo tienes facil. saludos
Yo compraría la doble entera, y tendría dos: rígida y doble. Si haces números, entre el cuadro, la tija si no es compatible con la de tu bici, la dirección, si también tienes que cambiar potencia y manillar, frenos, que al cuadro que es usado se le van los rodamientos, el amortiguador viene de aquella manera y hay que repararlo, patatín y patatán te gastas un dineral para tener una bici con un cuadro sin garantía al ser usado. Y lo mismo te da de aquí a unos meses por pasarte a 10v, y otro dineral.
Tendrías que comprar amortiguador también, y la horquilla de 100mm en una doble... no sé yo, igual tenías que pensar en vender cuadró+horquilla y comprar cuadro+amorto+horquilla.
Si claro, al comprar el cuadro es con amoriguador incluido, no cabe duda. Por cierto, en el caso de que el cuadro doble lo compre de 120 mm de recorrido, hay algún problema en ponerle una horquilla de 100mm? o mejor más adelante comprar una de 120?
La bici estaría un poco desequilibrada, y un cuadro que lleva a trás 120 pide adelante otros 120. A la Duke Race no le puedes sacar más recorrido y te tocaría vender en conjunto cuadro, horquilla, y según que cojas desviador y tija. Te digo lo que te han comentado casi todos: si tus componentes están en buen estado compra un cuadro doble. Hay una oferta enorme
