pedales BEBOP : 210gr por tan 88,79 e. "brico"aligeramos pedales Shimano

Si claro... se ve en las fotos perfectamente.

 

Gracias. Me "asusto" el ver que en un sitio ponian como caracteristica de los v4 de Ti que tenian la regulacion del muelle, y al no ver eso mismo en los V5, pense que no la llevarian

 

Hola, yo he echo lo mismo con unos 540, el enganche es bastante intuitivo, le he rebajado 98gr, osea se han quedado en exactamente 257gr pareja, no esta mal.
Salu2.

 

joe!!! para unos pedales "economicos" es un peso bestial,ademas de que mantienes la eficacia y duravilidad de Shimano.

 

****, me estais picado con lo de los pedales shimano y eso del tuneo. A que termino comprando unos Xtr y los pongo a dieta.

 

Pues visto el resultado, es lo proximo que hare, porque los 540 que he tuneado tiene unos ocho años y mas de 60.000km.

 

60.000 km? pues ya los puedes jubilar con honores, si señor.

He estado mirando precios y como tenia un descuentito, me he quito el miedo de golpe y me he pedido ya unos Xtr por 80 leuros. Voy a meter en el cajon de las telarañas los Cb y volveré a mis raices con shimano.

Ya veremos mi rodilla izquierda si no se acuerda de mi padre con el cambio.

 

??...pues yo creo que no,los eggbeater aguantan maltratos varios,enganchan siempre bien,ruedan fino,pesan poco i son bonitos.Eso si hay que cambiar rodamientos cada año mas o menos.El kit no es muy caro i quedan como nuevos en 10 min.

 

ya te digo.tengo unos XTR y unos 540 que pondre a dieta.

 

Ademas de eso si le compras el eje de titanio que venden para los pedales xtr por ebay los puedes dejar en 180g siendo igual de fiables, y disminuyendo incluso algo el factor q, por 40-50 pavos...

 

:sinfotos

YO QUIERO VER LAS FOTOS DE LOS XTR TUNEADOS! seguramente me coja unos y haga lo del kit de titanio y lo de quitarle una cara... Enganchas bien si te bajas en carrera? donde queda la cara del pedal exactamente?

 

A mi algo no me queda claro, si la parte que pesa por lógica queda abajo, y esta parte es donde se engancha el pedal, siempre tendríamos que darle la vuelta con el pie para meter la cala no? eso cuando buscas rapidez, no sería todo lo contrario?

 

Algún link fiable vía ebay para comprar el eje de titanio para xtr?

 

Yo quiero ver las fotos de como quedan los pedales, el ahorro de peso y como queda la parte del enganche cuando lo dejas parado!

 

Ya te las pondré en cuanto la cage yo tambien.

---------- Mensaje añadido a las 22:21 ---------- El anterior mensaje fue a las 22:19 ----------

+1 me apunto.

 

jajajaja vale! por cierto, cuanto se quitaria con el eje? es que de solo una cara no se si me fio... aunque alomejor pruebo con los PD-M520 que llevo ahora...

 

Con el eje de ti nada más no lo se, unos 40g mas o menos, según el colega pablobeuchat2005.

Pero para tios "pesados" como yo, no me fio de los ejes de titanio. Con 88 kg en regimen de marcha y equipo puesto no se si es bueno pa la salud.

 

Ls ejes xtr habria que buscarlos como estos, http://www.ebay.es/sch/i.html?_nkw=...=xtr+ti&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313
si es que estos no valen claro esta XD, pero serian estos para hacerse una idea

 

bueno,pues me decidi a hacerlo ahora y este es parte del resultado.
37gr de ahorro por pedal!!!!!!,lo cual nos da 74gr a descontar de la pareja.que restados de los 328gr que me dieron los pedales hacen 254gr de XTR.


respecto a la postura de reposo. parece comoda,de entrada creo que con dejar caer el pie ligeramente de atras hacia delante sera suficiente.


pd: perdon por las fotos,la luz no era muy buena y la bici tenia como 2kg de ****** encima.

 

Incluso le puedes serrar con la dremel, esos salientes donde iba alojado el otro enganche y arañarle unos gramos mas, quizá se quedarían unos XTR de 230 gr que ya es la leche, y si con lo ejes de TI se quedan en 190/200 gr sería la bomba, la funcionalidad de unos XTR a 200 gr.