1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

El hilo de las preguntas rápidas.

Tema en 'Ciclismo Urbano' iniciado por Geteciclo, 3 Mar 2010.

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  1. ludovic

    ludovic Guru cajafrutero

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    Alguna imagen de como colocar correctamente unas correas dobles en unas calas?? no las acabo de poner bien!
     
    ludovic, 26 Oct 2011
    #2801
  2. branch

    branch Novato

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    holaa tod@s pregunta rapida jejej¿ se puede poner en un cuadro visp una rueda trasera con 3 piñones o sólo entra uno? ¿aparte del cambio para los piñones hay que montar algo mas (un desviador de la cadena o algo)?

    gracias!
     
    branch, 26 Oct 2011
    #2802
  3. rruben

    rruben Miembro Reconocido

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    No puedes, no tiene enganche para atornillar el cambio.
     
    rruben, 26 Oct 2011
    #2803
  4. roichiman

    roichiman Novato

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    roichiman, 26 Oct 2011
    #2804
  5. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    yo tengo el montaje de la primera foto que ha puesto roichiman
     
    PETERPUNK, 26 Oct 2011
    #2805
  6. OurizoMax

    OurizoMax Miembro Reconocido

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    jejeje...al margen de anglicismos, que tal lo del freno contrapedal, hay que ir siempre derrapando o es fácil de dosificar?
     
    OurizoMax, 26 Oct 2011
    #2806
  7. vegan

    vegan Señor de la misantropía

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    Hombre, yo probé una pero hace 25 años... una especie de bicicross que tenía un vecino, era bastante dosificable (aunque lo que interesaba entonces era derrapar, que también lo hacía!!)
     
    vegan, 26 Oct 2011
    #2807
  8. brunomalone

    brunomalone Miembro activo

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    Hola. Estoy haciéndome una SS reciclando lo que tengo. El desarrollo elegido es 42x16 lo que implica que en mi trayecto habitual al trabajo, el último Km. lo tengo que hacer siempre de pie y tirando fuerte de los bullhorns dado que es muy empinado. ¿Creéis que esto hará sufrir mucho la cadena (es una cadena de ancho normal, ya viejita) o está dentro de lo que se le puede exigir a una cadena normal en un uso cotidiano?
     
    brunomalone, 26 Oct 2011
    #2808
  9. stereolat

    stereolat carbono del señor

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    A partir de los 67 años, se deber jubirlar por ley.
     
    stereolat, 26 Oct 2011
    #2809
  10. roichiman

    roichiman Novato

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    Yo, a piñón fijo, y sin frenos, cambiaría la cadena, al menos, una vez cada dos años. Eso si la vas manteniendo adecuadamente. Y es por yuyu personal, no sé cuánto se puede esperar de una cadena con ese machaque...
     
    roichiman, 26 Oct 2011
    #2810
  11. sicboy

    sicboy Miembro Reconocido

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    Voy a pillar el extractor, pero el pedalier está roto y los platos son para tirar.
     
    sicboy, 26 Oct 2011
    #2811
  12. dariolp77

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    Una preguntilla rápida...¿cómo narices se desmontan estos piñones? ¿Qué útiles necesitaría: algo específico o se puede hacer el apaño con las típicas herramientas que todos tenemos por casa: destornillador, llave inglesa, martillo...?

    [​IMG]

    La bici en cuestión es una Peugeot Record du monde??? con tubería Carbolite 103. Por debajo pone PH10 y unos números, y es de la talla 54.

    Mil gracias de antebrazo!!! :saltarin
     
    dariolp77, 26 Oct 2011
    #2812
  13. Dr.Escroto

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    Pues con una llave para desmontar piñoneras.
     
    Dr.Escroto, 26 Oct 2011
    #2813
  14. rastamaine

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    ¡Buenas!
    Donde me aconsejáis comprar un buje delantero para freno de disco "baratillo"? Estoy montandome una fixed gear y tampoco tengo mucho dinero, seria de comprar el buje este y radiarlo con los aros que tiene ahora..

    Un saludete y gracias de antemano! :)
     
    rastamaine, 26 Oct 2011
    #2814
  15. Dr.Escroto

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    Como decian en THX 1138: Podrias ser mas concreto?
     
    Dr.Escroto, 26 Oct 2011
    #2815
  16. rastamaine

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    Un buje de gama baja (menos de 20euros), he estado buscando y en Internet no he encontrao nada
     
    rastamaine, 26 Oct 2011
    #2816
  17. Dr.Escroto

    Dr.Escroto Guru del fiset

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    Dr.Escroto, 26 Oct 2011
    #2817
  18. rastamaine

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    No soy muy entendido.. tienen muy buena pinta
    O en su defecto una rueda compreta, he visto en tu blog que vendes cosillas o por internet,

    gracias por la atención :)
     
    rastamaine, 26 Oct 2011
    #2818
  19. brunomalone

    brunomalone Miembro activo

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    UP!
     
    Última edición: 26 Oct 2011
    brunomalone, 26 Oct 2011
    #2819
  20. brunomalone

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    La forma elegante de desmontar las coronas sería con dos llaves de cadena, pero se puede hacer a lo bruto con dos llaves grandes de fontanero, por ejemplo, aunque te los puedes cargar, claro.
    Mira esto: http://www.zonaciclista.com/showthread.php?275-Mecanismo-de-rueda-libre-en-un-pi%F1on-de-rosca a ver si te ayuda.
     
    brunomalone, 26 Oct 2011
    #2820
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