El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

**** tanta pasta en unas gafas tela......

 

Pues ni lo dudes y a por las Oakley y más si vienen con los dos juegos de lentes, tendrías gafas para todo.

Mi siguiente par de gafas serán las Ten, en este color y con esta lente http://www.oakstore.de/oakley-gafas...ck-ink-l-oo-red-iridium-polarized.html?lang=3 a mi las Jawbone no me quedan bien

Voy a recoger las Advantage y a montarlas!!!!!! que ya están aquí

 

La monto de trasera. Entra casi rozando en el basculante. La verdad es que da bastante balón y se nota. Igual es un tema psicológico, pero me da confianza; estabilidad, retención... rodando, pensaba que perdería, pero la verdad, según con que la compares, no pierde nada. Para mi es suficientemente rodadora.

En tu lugar le haría caso. Será porque tiene razón? Sí, por experiencia propia, creo que sí :lol:

Cepitas, te reclaman! Cántales las excelencias de tu DT!

Seguro? no se si existe esa medida en la Captain.

Bonita. Como ya dije cuando no recuerdo bien quien presento una igual, esa combinación con el azul es de las que últimamente más me ha gustado.

Seguro que te engrasaron la pinza? o te engrasaron el buje o te revisaron y ajustaron la pinza del freno o las dos cosas, pero engrasar la pinza...:scratch o te engrasaron los pistones de la pinza del freno?

 

Los pistones quería decir, no se si engrasar es la palabra, el tema es que parecia que no volvían bien a su sitio.

 

No sé,creo que no existe esa medida,será la 2.20...
Madre mía Apeski,de verdad montas 2.20 en la Captain???

Las???

 

teneis una obsesion con la talas, yo llevo la revelation 2 posiciones, la de este año 120-150, y sale más barata y funciona cojo.....

 

SI A ALGUIEN LE INTERESA UNA REVERB NUEVA SIN ESTRENAR EN SU CAJA CON EL KIT DE SANGRADO QUE SE PONGA EN CONTACTO CONMIGO,ES LA QUE COMPRO UN COLEGA Y PA SU ROCKRIDER NO LE VALE POR INCOMPATIBILIDAD DE MEDIDA DEL TUBO DEL SILLIN.

MEDIDA 30,9
420 MM, MANDO DERECHO CON POSIBILIDAD PARA MATCHMAKER PARA SRAM

---------- Mensaje añadido a las 19:46 ---------- El anterior mensaje fue a las 19:45 ----------

Di que si macho,yo tengo la talas y he probado tanto revelation y liryc y macho o soy un insensible o yo no noto diferencia....pero claro dicen de las rock shox que son de plastico por dentro.....

 

luisma lo bueno de rock shock es que te las reparan en cualquier tienda medianamente buena y los repuestos son economicos

 

De hecho Flechas me estoy pensando seriamente lo de adquirir una lyric,macho que mi trabajo no esta pa tirar cohetes y la lyric son 600€ y poco y la talas 36 1100€......
yo de todos los que conozco con rock shox les van a las mil maravillas y los que llevamos fox son mas pijoteras con el mantenimiento,todo se vera

 

Hola zorrillas, hoy he dejado la blue en la tienda para que le hagan una revisión a fondo y la dejen como nueva para lo que le espera ahora que estoy de vuelta a los ruedos montañiles.
Estoy sopesando una tija pija, pero por ahora me decantaré por un casco nuevo (un alpine, muy cómodo por 90 lereles) y unos guantes largos que no superen los 40.
Las tijas normales están a partir de 60 euretes p'arriba, pero no sé, prefiero quitar a poner peso.

La revelation tendrá que esperar, pues me gusta la bici de 29 para mujeres y sería una montura genial para anica, anda que está para robarla (ambas). 600 euros, 29 pulgadas y me gustan más que las del deca… ya veremos si la engaño para que pruebe a montar sobre una.

Bueno va… si me renuevan el contrato me pondré la revelation… en quince días lo sabremos

Este finde iba a hacer una ruta de ciento y pico, pero con la borrasca que se cierne no creo que esté en condiciones (la gente igual va a ir) y llevo un mes sin burra… a ver si hace raticos de solete y pisteo como es debido para hacer cosas dignas.
Y para que veais que esta ausencia no ha estado exenta de entrenamiento, una pequeña muestra…



Y un pequeño gif, que había perdido la costumbre…

 

askeritt eres un crak

 

Bueno pues ya iba siendo hora de cambiar las cubiertas... creo


Y me he adjudicado un par de Maxxis Advantage en 2.1 (demasiada decoración para mi gusto)


Que he rellenado con este que me han recomendado los de Human Cycles


Y el resultado es este


Dan menos ancho que las Nevegal en la misma medida, aunque de perfil es el mismo, me gusta como le quedan a la BWSCE.

A ver como se portan, tienen buena pinta.

 

Rroncal hazme caso compañero,no le metas una horquilla de 140 mm,si vas a ir a un recorrido fijo 120 pero yo haria un esfuerzo y pillaba la talas,lo agradeceras,si te vas a 140mm cambias la geometria de la bici,no es lo suyo,paa bajar bien pero para llanear ......como que no,por otro lado si quieres aligerar...........empieza por las ruedas,el casete de serie que trae la ex 7 pesa el doble que un pg 990 por ejemplo,luego unas ruedas de kilo y medio .......ya le has quitado mas de un kilo a la bici y si le pones unos pedales ligeros.....peso pluma.te voy a poner una foto de como estaba la mia antes de venderla

Vaya dos bicis guapas habeis sacado hoy en el foro,muy bonita que la disfrutes compañero,por poner una pega como te diran todos ....ese botellin ahi.....eso sobraaaa y por cierto te aconsejo que refises no vaya a ser que te hayas cargado la puntura con el soporte de plastico del botellin que suele pasar. Saludos.

 

Ya os lo he dicho alguna que otra vez...... la calidad de las DT es BASTANTE mejor que las de las zorras, los diales de ajuste o cierre simplemente con girarlos ya notas que tienes entre las manos un producto de calidad, el diseño está muy cuidado, el puente entre barras hacia atrás le da a la bici una estética muy guapa y al estar ahí es más grande (y más rígido) que en una tradicional. También hace un ángulo con el tubo de dirección y a mi me facilita mucho el afrontar bajadas complicadas, ahí te dejo una foto de mi lado bueno.



En cuanto a prestaciones yo estoy muy contento: tiene dos posiciones de recorrido 80 o 130 y puedes controlar con una sola mano el recorrido, la velocidad de rebote y la sensibilidad del desbloqueo automático (launch control), que desbloquea cuando pilla un bache gordo y todo en marcha sin tener que interrumpir tu ritmo, es muy suave y no tiene ruidos ni chirridos raros. Lleva 2 cámaras (positiva y negativa) y es una delicia. Traga lo que le eches y para la EX es perfecta. El eje de 15 es lo que más noté por la rigidez que le da al conjunto, trazas por donde quieres, sobre todo a buena velocidad. El anodizado negro de las barras está perfecto y los que me conocéis sabéis que se lleva leña marismeña y muchos kms.

 

Ahhh!! y de peso 1700 raspaos.

 

Flechas pillate las Oakley tio,tus ojos lo agradeceran

Cepitas pero no decian que la advantage es un neumatico trasero tio ?,yo si pillo una sera en 2.2 qu necesito algo mas de balon,la bici de plastico esa al ser tan ligera se va de lado nada mas tocar el freno ,tengo pendiente enviar el amortiguador a los de amachete,cambiar la cubierta y si no mejora le pego fuego a la ****** trek ,mola como te ha quedado la burra tio.

 

Aquí la llevan como trasera, en foros extranjeros la ponen también muy bien como delantera, Maxxis indica que vale para ambos montajes. Quería la HR en 2.35 delante, pero como estaba agotada me decidí por esta. Si no me gusta la guardo de repuesto como trasera y pillo la HR para delante y listo. Otra opción era la Ardent pero en mojado la ponen como CACA.

 

Me voy a preparar para ver Granjero: duchazo, un par de cervezas y a partirme la cáscara de risa con la jefa.

Yeah!!!

 

cepitas le quedan las adventage cojonudamente , 2 colegas mios ya las llevan y dicen que van perfectas , el viernes pondre la mia trasera que a mi crossmark le ha salido un huevo de codorniz y esta ya para tirarla

 

Pos yo igual pillo la capitan esa que dice Alex,no se ya veremos.