Aceite para cadena

Que tipo de aceite y marca utilizais ahora con el frío o utilizais siempre el mismo.Gracias.

 

Yo gasto el de Shimano

 

Hola.

Para el verano uso éste: http://hispanoracing.com/catalogo/articulo/1358/lubricante-finish-line-teflon-2-oz.html

No se adhiere la suciedad y la cadena gira muy suave.

Para invierno me he comprado éste: http://hispanoracing.com/catalogo/articulo/8635/lubricante-finish-line-ceramic-humedo-2oz.html Aún no lo he usado.

Saludos.

 

Yo tanto para la bici de carretera como para la de montaña uso "Squirt" Es una pasada, duro mucho mas que cualquier aceite teflonado o con propiedades ceramicas. Este producto utiliza cera y va de arte.
Aqui os pongo una prueva en "amigos del ciclismo"
www.amigosdelciclismo.com/noticia.asp?id=5994

 

Tiene muy buena pinta y hablan muy bien.

 

Yo también uso el Squirt, me parece muy bueno y limpio pero si se echa más de la cuenta se forman unos pelotillas negras que se van pegando tanto en el casette como en las roldanas; pero así y todo para mí de lo mejor.

 

Yo tengo 2 de Shimano. Uno para "condiciones humedas" q lo pongo ahora y otro normal para el resto del año.

 

Antes usaba el Shimano, pero ensucia un poco...

 

Yo a todas las bicis llueva o haga sol finish line dry teflon, no tengo ninguna queja.

Un saludo.

 

¿Cuánto os cuesta el Finish Line Dry?

 

+1

 

6,5€ el bote de 120ml.

Un saludo.

 

Ok. Gracias. Habrá que probarlo.
Para la primera lubricación, es decir, nada más montar un grupo en el cuadro, ¿recomendáis algún otro tipo de aceite o alguna "maniobra" especial?

 

Yo en cualquier epoca del año, uso un aceitillo bizcoso de 8 euros del decathlon. comodo para usar y buenisima calidad y prestacion.

 

El mejor Squirt. Poniendo la cantidad justa, no se pega la porqueria y la cadena va muy suave.

 

Yo solo uso el aceite con base de teflon del Decathlon. No se si sera el mejor ni el mas duradero, pero desde luego, recien aplicado va de muerte y yo suelo limpiar la cadena cada dos o tres salidas (eso en carretera, porque en montaña depende de otros factores) y ese uso lo aguanta de sobra sin dejar apenas residuos en cadena ni engranajes, facilitando enormemente la limpieza y posterior reengrase. Prefiero un aceite que dure poco pero facilite la tarea de limpiar y reengrasar a otro que dure mas a costa de tenerte despues dos horas limpiando residuos (yo tengo que hacerlo en 4 burras... dos de ruta y dos de monte).

Hasta luego.