......

Eso, eso, que hay que vestirla bien para el regreso a los ruedos :cunaoo

 

Ese dilema lo tengo yo ahora, cambiar la talas 36 por una van 36 para la on one carbón, ya que no utilizo el cambio de recorrido y tacto no tendrá nada que ver!

 

No lo dudes haz el cambio, esa horquilla va mucho mejor, pero claro si lo que has de hacer es palmar pasta pues no vale la pena, me refiero a que si la talas es nueva y tienes que poner una van nueva pues como que no, pero si guardas la talas, yo lo que haría es ponérsela a la on one, ponerle la talas a la patriot, darte cuenta de que mejor la patriot con 160 que con la zocchi de 180, que salva vidas pero es mucho para ir con la bici para arriba y para abajo.... una vez comprobado eso le pones la van a la patriot por que va mucho mejor la de muelle que la de aire y el cambio de recorrido total lo seguirás sin utilizar.... y entonces devuelves la talas a la on one y te consuelas de que la talas pesa menos que la van y total la on one es para hacer más kilómetros por eso de que es rigida y tal y tu estas más contento por como quedan ahora las dos bicis


yo juego a veces con las floats y las vans y las floats se noat el día del cambio que pesan menos y eso y da buen rollo, pero luego parece que pesan lo mismo , vuelvo a poner las vans y me doy cuenta de que funciona mejor la bici y ya se quedan allí

 

Mithril, te ha quedado preciosa... y lo mejor es que te la has hecho a tu gusto...la has convertido en algo muy personal, seguro que no te dará más que alegrías...

... esto me da que pensar, después de las nuevas incorporaciones (Alpine Raw de Ivanius y Patriot Fukushima), mi Orange ya se ha ganado el galardón de la más fea y sosa de la comunidad... acabaré poniendo los puños rosas que me recomendó Xerpa... :grin:

Por cierto, si salís a estrenarla por Cercedilla o cualquier otro sitio por el centro, estaría encantado de acompañaros y así la veo en directo...

 

Joé, cuanta novedad novedosa!!! y que poco tiempo tengo ultimamente...

Alguien sabe que pasa con el "kachimba" en 2012 que me ha parecido ver en laguna web que "focs" ya no gastaba ?¿?¿?

 

Bueno bueno. Mañana fotos detalladas y montaje ...

Vistos los vestidos que rondan por aqui la mia no llamara en exceso la atencion. Ira muy bien montada pero es que aqui o as a full o no masmolas ...

Nada nuevo. Todo lo de la HD, asi q si la visteis sera lo mismo..

Ira con:
Talas 36 Kachimba... (si me gustaria probar una van .. Pero no me quiero dejar pasta)

El resto mañana lo vereis

 

no tengo tinta!!!!!!!!...venga ya podeis ir encargando pegatas de vinilo que me teneis contento...

 

:dance :dance :bravo

Muy guapa!!!!!!! Por lo que se ve en las fotos, la han clavao con el color!
Por cierto, vaya sorpresa para tod@s, amarillo fucuchima, quién lo iba a decir, jejejeje

Bueno, sorpresas aparte, ha quedado muy chula, y creo que aciertas cuando la defines como la apuesta segura... es tal la variedad de montajes y componentes que le quedan bien a ese cuadro, que muuuuyyyy diferente a lo que has venido haciendo hasta ahora tendría que ser tu ciclo bicicletero, como para que la patri no encajase en él.

Y ponerle las guías, ha sido un acierto. Cuando me genarizaron la mía se lo planteé a Maese Tomás, pero no tenía a mano ninguna guía abierta, y le dije que no se liara, y que se centrara en lo importante, que era reparar las fisuras de la Orange. Sólo una cosa, y ojalá me equivoque, pero creo que la última guía de cable de freno te la han puesto demasiado cerca del anclaje y puede que te quede un pelín forzada la curva del cable.

Bueno, ahora f5's hasta verla montada, no?

Jracias ete, hoy he vuelto a sacarla a pasear, y la verdad es que no va mal la alpain, no.

Jracias Alesuke (espero que "to pata" sea bueno, no? )
En mi báscula china que a mi me vale de referencia pero que dudo que consiguiera el sello ese del colegio de calibradores:

- Flow + Hope Pro II 20mm + DT2-1.8 + ProLock + YellowTape + Válvula = 870gr
- DT 240 9x135mm + Flow + 32 radios Sapim race 2-1.8 + cabecillas latón + Yellow tape + válvula = 960gr

Buscando este peso, he recordado que en mayo le cambié las cabecillas de latón por cabecillas prolock, pero no pesé la rueda.

+1

Tomo nota, Maestro!

Rosco, una pregunta de la 456..... te va bien con la 36? Es que a la 456 ss le puse una am2 y era bastante ingobernable.

Say what?

---------- Mensaje añadido a las 23:27 ---------- El anterior mensaje fue a las 23:26 ----------

 

De verdad vaya máquinas que os montáis. ¿De dónde sois? Porque anda que no molaría hacer una quedada con todo el arsenal que se mueve por aquí. Por cierto hay 2 bicis que tengo curiosidad de ver, son las de markchang y etemenanki.

 

Sí que es bueno, sí.

 

Las dos se parecen en algo, llevan una horquilla del año de la tos, :lol:

 

Soys profesionales de los teclados. Imposible seguiros.
Gracias Santiago. Lastima no haber venio a Lleida. Precioso el terreno.
A ver si para la próxima.

 

Anda que, menudo par ...

 

Yo si eso mañana pongo alguna fotillo pero si, la horquilla es más vieja que la tos y más

 

Bueno, ya que estaba esperando a que terminara unas cosas el ordenador... pongo algo



Y un poco de Spam, que en estas sale la de mi MDR el día de su estreno:







Lo curioso es que casi ni tengo fotos de la bici

 

Si no lo has hecho ya los retenes skf son un upgrade baratito e increible por el resultado que dan, se los pusimos a la talas de fidibiz la semana pasada y la horquilla parece otra cosa 100% recomendable

 

La horquila de ete es como las patriot, una apuesta segura.
Y mal no debe ir porque el que la tiene no la suelta....

 

Es perfecta.

 

Cojonudo
Yo este finde tengo una boda....pero el sabado que viene, si está Alvaro y como tambien ya habrá otra Jalifeña que tiene que llegar hoy o mañana....pues que podriamos hacer una mini-Party los Mandrileños-Jalifeños....Pini, Breukin, Tota, Konair..Alvaro...etc.... más los que se quieran añadire. Y hacemos unas cuantas fotos de esas radioactivas
Si os parece bien, ya lo muevo por el gmail.

 

Ya, ya he visto las fotos....que buena pinta.
Nos veremos en la próxima. :wink: