He planteado esta cuestión en el subforo de mecánica, pero nadie me respondió; así que mejor me vengo donde la gente tiene experiencia de verdad xDD Estoy mirando de reconvertir mi vieja bici de montaña en una de carretera. Bueno, de hecho lo hice, pero ahora quiero probar a ponerle unas ruedas más grandes. Es talla grande (21") y ya he comprobado que unas de carretera le entran con sus neumáticos finos dejando 1cm de espacio hasta el cuadro. Es por eso que he pensado en hacerme a la carta unas ruedas que tengan bujes de montaña con discos, pero que la llanta sea de carretera. Pero claro, es difícil saber el tamaño del radio para esta combinación tan apócrifa y aparte me molesta llevar unas llantas con superficie de frenado que no voy a usar. Así que mi otra opción es ponerme un de montaña de 29", que ya me vendrían radiadas y listas para discos, pero aquí me asalta la duda de si en realidad son un poco más grandes que las de carretera, y si por lo tanto se le puede poner una cubierta lisita y fina de carretera. He consultado los estándares del ETRTO, y en Mavic por ejemplo sus 29er ponen que son 622 (frente a las 559 de 26"), y en las de carretera pone que también son 622. Ayer pude comparar eje contra eje una de carretera con otra de 29, y me dio la impresión de que eran iguales de diámetro (donde talona la cubierta, claro, luego las de carretera suelen ser más pequeñas en su circunferencia interna, pero la que cuenta para mí es la externa). ¿Alguien que me saque de dudas por favor?
son iguales en diametro, otro tema es que el ancho excesivo de la de MTB cree problemas al montar una cubierta de carretera... Tu solución es Velocity (modelos Aero, Aerohead, B43.. etc. De casi todos los modelos hay opcion de aro sin mecanizar pista de frenado, 32 agujeros, etc...), estos aros se usan mucho en las fixie, otra posibilidad es que montes aros de tubular para carretera ambrosio o mavic reflex CD, la pista de frenado es del mismo color que la llanta, no está mecanizada y llevan el mismo anodizado duro, te obliga a montar tubulares de carretera, pero hay donde elegir, marcas y precios...
Las 29" se consiguen con una llanta de 622 como tu dices mas unas cubiertas de 2.2". Una rueda de carretera aunque tiene el mismo diámetro de llanta, como tiene muy poquito balón, el diámetro exterior total es bastante menor. En lo que si hay mucha diferencia en cuanto a llanta es en el ancho de esta. Puedes buscarte alguna cubierta lisa y de poco balón (que haberlas haylas, por ejemplo de una híbrida) y así tendrías lo más parecido a lo que buscas. Schwalbe tiene cubiertas 28x1,00 por poner un ejemplo, lo único que tendrás que mirar es que el aro tenga el ancho de llanta adecuado.
Muy bonitas, gracias por comentarlas. Lo malo que donde vivo no hay mucha opción de tubulares, y esas ruedas para fixie no sé si llevan para disco o si podría poner una piñonera de 9v de mtb. Es cierto, no había caído pero las 29er traen como 19 de sección, 17 con suerte; mientras que en carretera se lleva 15, conque sería casi imposible montar en condiciones una cubierta de carretera. A ver que cubierta híbridas encuentro, porque como levanten mucho de la llanta, no entra en el cuadro... Estoy buscando y no he encontrado de momento nada 28*1 en chainreaction, pero en la sección de carretera he visto que la mayoría de medidas son 700x23c, y algunos hay que pone 700x35c e incluso 700x40c. ¿Esa segunda cifra es el ancho? En tal caso creo que el 28x1,00 sería equivalente uno de carretera 700x25c No las conocía, gracias, son preciosas; pero salen por 300€ y además las busco de 32 radios porque en un futuro proyecto montarles un alfine11. EDIT: creo que esta tabla puede echar un poco de luz al tema
