El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Muchas Felicidades Zarzo.

 

Bueno ya he montao la advantage y a mi no me parece exagerada,ahora a rodar con ella haber si lastra y que tal agarre tiene.

 

Buenas tardes personajes.

Zarzo happy birthday, que me has comprao? y no me gustan las cosas ....... gggggggggg

 

Bueno ya tengo otra tanda de chuches pedidos a ver si a mitad de semana los tengo

 

Vaya sitios tienes Juanjo tio pffffffff.

 

Hola "canarion" y demás foreros

Aparte de la fuel ex me gusta muchísimo una epic, que aunque sea de 100 mm de recorrido, no se si a lo mejor se adapta mejor a lo que hago...

Que pensais? se nota mucho la difencia de 100 a 120mm de recorrido? es que por las rutas que hago estoy más tiempo llaneando y subiendo que bajando y senderos, de ahí mis dudas...

Tamibén me ofrecen un cuadro cube hpc de 100 mm

A ver si me hecháis un cable! un saludo!

 

Zarzo tio FELICIDADES que lo disfrutes...

Yo hoy he estrenado mi Nevegal Ust 2,10 (en la rueda trasera) y no se como ira la advantage segun muchos de vosotros va de lujo pero despues de la pedreguera con agua y barro que me he pegado, la nevegal agarraba y no echabas de menos la falta de tracción muy muy buena tiene que ser la otra para yo cambiar de opinión!!

Luego en carretera notas una cierta vibración en el culo que bueno asi relaja un poco jejeje!

Por cierto lo mismo nos juntamos unos cuantos para pedir tijas pijas reverb y asi poder negociar un poco el precio con alguna tienda, no sera lo mismo comprar una tija que 10.

 

Pues la verdad que tengo suerte en eso, si no me equivoco en toda la zona de los Puertos hay más de 500 km entre pistas y sendas, y la verdad, sea Castellón Cataluña o Teruel a cuál más bonita

 

Delante llevo las High Roller 2.35 y no veas como agarran, (y pesan), con barro como tiene tan poco espacio entre el puente de la horquilla y la cubierta enseguida se queda bloqueada, cuando cambie lo hare a alguna cubierta más fina, de 2.20 maximo.

 

Podría ser que si, de todas maneras, el terreno por el que te mueves es lo que más cuenta. hay sítios que bajando no hace falta tanto, ahí entra lo del terreno. Si hay mucha piedra suelta y eso, es cuando necesitas recorrido.
Si lo que haces más es llanear y subir tienes que buscar más la comodidad sin penalizar con el peso y contaminación del pedaleo.
Y una cosa, hay alguno que con 120 y yo 180 me da trabajo dejarlo atrás o incluso seguirlo

 

Si no es porque pone maxxis diría que es la specialiced que llevo delante

---------- Mensaje añadido a las 17:17 ---------- El anterior mensaje fue a las 17:15 ----------

La competencia... No está mal
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=rD2s5u4GfDU

 

gracias compñaeros,respecto al tema tija pija,busco una que pueda intercambiar con facilidad,dependiendo del tipo de ruta que haga,mas rodadora o endurera,porner una u otra por eso peinso que es mejor esa eleccion,no quiero llevar la tija pija peusta siempre de ahi que la busque con palanca,aparte la reverb ya he visto mas de una qe con una caida se han ****** de la parte del sillin y ha empezadoa chorrear aceite,

jeunjo ya empieza la epoca de los paisajes guapso,con toda la variedad de verdes y ocres.

lluisma **** tio,esa rueda es mas grande que la de mi coche,jejeje,

carlos que te has pillado golfo,esto es un no parar,ejjeje

 

Zarzo, mi tija és facilísima de quitar el cable, y si no te molesta y lo dejas enganchado con bridas aún más. En 10 segundos se quita.
Si quieres te hago fotos de como va montado. Y de momento 0 problemas

 

AQUI NO PARAMOS,ME TIENE QUE LLEGAR EL EJE TRASERO DE 12MM Y LOS ADAPTADORES X12 PARA LAS MAVIC

 

Hola a todos!
estos días me he pasado por mi trek store a preguntar por la EX 7 2012 y me han dicho que la blanca tarda 3 semanas y la negra/azul solo está disponible a finales de diciembre.
sabeis si esto es general en España o será solo esta tienda?

me tira más por la negra/azul pero es que al haberla en dos colores se complica la decisión :/

saludos

 

Los cables y el mando se quitan enseguida como dice Juanjo,no es para mi eso es un poco como tener tija pija y no tenerla,si tienes que parar para ajustar la altura apaga y vamonos,pa eso bajas la tija normal.

Lo que me he pillado.....na el Luisma que me ha liado como siempre jajaja ya os pondre fotos el miercoles cuando llegue.

 

Bueno segun me comento el chico de amachete va a poner un aceite en el amortiguador con mas viscosidad lo que hara que el propedal se quede muy duro en posicion 3 y mas progresivo segun vaya bajando en la posicion 2 y 1 .Y luego aparte de eso va a poner un casquillo en la camara de arriba para anularla,con eso evitamos hacer esos topes y se vuelve mas como el que llevaba en la rallon,si no me gusta como va pues desenrosco la tapa de arriba y quito el casquillo dejandolo tal y como estaba.A ver si mejora esto,Copernik esta muy contento con el trabajo que le han echo,para el finde que viene tendre todo montado y probare la bici ya os contare.

 

Aceite + viscoso = menos sensibilidad

 

es lo que estoy buscando

 

efectivamente eso me pasaba con una bomber que tenia,las marzochy llevan un aceite sae 5 o 7.5 creo qeu recordar,poe ero muy rebotona,ademas no tenia ningun tipo de regulacion,y la solucion la encontre poniendo un aceite mas denso de 10,y efectivamente el tacto era mas lento,pero seguia funiconando perfectamente

juanjo cuando puedas ponme unas fotos haber como la llevas

lusima pues a mi la crosmma st en la trasera no le puedo poner el eje de 12,me la pidieron con ej de 9 y ahra ya no la puedo pasar a 12,no hay adaptadiores,alguien puede corroborarme eso


http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=42079