--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

Hola, la horquiila es ajustable, el cuadro admite hasta 150 mm, esta tiene un recorrido de 140 mm, pero la he regulado a mi gusto, cuando estoy arriba está en 120 mm y si, el rotor rs4x lo tengo montado en las 4 niñas que hay en casa, ese modelo de cuernos/acoples, los llevo también en todas, solo que en una de ellas van en anodizado negro por el color del cuadro, así queda mas bonito, si por un casual necesitas unos acoples de esos, los tienes en decathlon, en plata o negro, of course, por otra parte siempre que puedo me escapo a Ásturias, llevo muchos años haciendolo, tengo infinidad de anécdotas estupendas para contar y no acabar, un dia que tenga tiempo de sobra, pongo unas fotos Astures, de momento, subo una foto de unos acoples de ti rectos: , son demasiado cortos para mi gusto y no los voy ha usar nunca, no voy a caer en la provocación, me encantan las bicis de carrertera en ti, pero para mirarlas y tengo que reconocer que tiene usted muy buen gusto, las cosas como son, un saludo, por cierto hablando de esa maravillosa tierra voy a poner a enfriar una botella de sidrina, de las que compré en Naves, después de comer en el cabañón, ¿te suena?, un saludo.

 

Ya es otoño en Collserola (Barcelona)

 

Preciosa. Que talla es?, Y los frenos, de sobra no? Lo único que no me acaba de convencer es el SS. Reconozco que estéticamente es brutal, pero te limita el uso a pasear prácticamente. Recuerdo una entrevista a un probador de una revista que estaba corriendo la titán desert con una SS, y decía que el año anterior había corrido con una 29 y que para el era la bici ideal para esa prueba y cuando le preguntaron por la single, había que verle la cara, el tío estaba ******.
Además, yo ya tuve una SS, la Torrot roja de toda la vida....
Por cierto al verte montada la CK de titanio me he acordado de lo que sufrí montando una a la rigor. Cómo chillaba el cuadro, que miedo pasé...
Y por ultimo, dile a los de moots que te manden unas pegatas de potencia y se las pones como Dios manda, que queda bien invertida pero con las pegatas derechas:evil:
Y ya para terminar la tija sospecho que es la de la rigor y por eso tiene la marca de haber estado metida en el tubo vertical, eso no se le hace una rigor, digo, quitarle la tija para dársela a una recién llegada!

 

Preciosas, la bici y las fotos, lo que si me queda claro, es que la combinacion paisajes de Otoño/Titanio es insuperable.

Un saludo.

 

Una maquina de primera y un fotografo nº1.Saludos compy.

 

QUOTE=pplucena;13753534]Preciosa. Que talla es?, Y los frenos, de sobra no? Lo único que no me acaba de convencer es el SS. Reconozco que estéticamente es brutal, pero te limita el uso a pasear prácticamente. Recuerdo una entrevista a un probador de una revista que estaba corriendo la titán desert con una SS, y decía que el año anterior había corrido con una 29 y que para el era la bici ideal para esa prueba y cuando le preguntaron por la single, había que verle la cara, el tío estaba ******.
Además, yo ya tuve una SS, la Torrot roja de toda la vida....
Por cierto al verte montada la CK de titanio me he acordado de lo que sufrí montando una a la rigor. Cómo chillaba el cuadro, que miedo pasé...
Y por ultimo, dile a los de moots que te manden unas pegatas de potencia y se las pones como Dios manda, que queda bien invertida pero con las pegatas derechas:evil:
Y ya para terminar la tija sospecho que es la de la rigor y por eso tiene la marca de haber estado metida en el tubo vertical, es
o no se le hace una rigor, digo, quitarle la tija para dársela a una recién llegada![/QUOTE]




pplucena te puedo asegurar que colorado la usa para mucho mas que hacer paseos...he coincidido con el este año en dos carreras de larga distancia y fliparias de como pedalea el muy.....

 

A mi me fue muy bien pero hace unos dias me llego un litespeed unicoi softail todo pulido, brillante... pero con algunas rozaduras en la vaina, eran minimas pero me dio por pasarle estropajo verde que si! me quito las rozaduras y lo dejo mas uniforme pero deje las vainas (en realidad le di a toda la parte trasera hasta donde se inserta el amortiguador) con un tono entre mate y brillante distinto al resto del cuadro, a ver... no queda mal y una vez montado la verdad ya ni lo pensare pero ¿como puedo dejar la parte trasera del cuadro otra vez brillante y pulida como el resto? si es muy dificil lo dejo asi... la foto es del cuadro tal y como me llego, decir que el cuadro me ha encantado, 1900 grs tal y como lo veis, con portabotellin, cierre... un saludo.

Se me olvidaba, el regulador a rosca rojo en el amortiguador rock shox me parece que es el rebote ¿no? los otros son camara negativa y positiva, eso lo pone asi que no puede ser otra cosa...

 

Uy lo que ha dicho ....
David, que buenas fotos haces bribón

 

Para uno que sale cada da se puede llevar.

 

Es que ya dije que el estropajo es para los brushed, si le das a uno brillo, lo dejas mate. Puedes pasarle el estropajo a toda la bici, o buscar a alguien que te pula el tirante.


Respecto a lo del Single Speed, no se si me he expresado bien:
EN MI CASO NO VEO VIABLE UN SS, quizás por la orografía del terreno que frecuento o por mi estado de forma, pero es lo que hay. Con eso no quiero decir que a David no le vaya bien y que no se puedan hacer carreras de larga distancia con un SS. Con pasear no me refiero a ir a comprar el pan, sé que da para mucho más, pero si yo salgo con mis amigos en una SS me van a tener que esperar en varios sitios, eso seguro.

 

Deberías probarlo. La verdad es que tiene su rollo...para mi lo tiene todo!

 

¿Qué pasó con los frenos XTR?

 

No frenaban lo suficiente para una 29er (si si montaba unos discos de 180, con 160 no)

 

Una fotacas de DEAN, si están repes lo siento, que la memoría últimamente me patina.

 

Por mi parte, bien recibidas son.

Un saludo.

 

Te creo, pero mejor no probar más cosas que me veo con una SS, una CicloX y viviendo debajo de un puente!!
Preciosa, eso sí, y dime la talla de una vez que me intriga...

 

hay en el blog de firefly unas fotos de soldaduras en sus cuadros que son insuperables,similares a las del blog del tío Poots.

 

No te dice la talla porque no tiene, es custom made.

Las Dean my bonitas pero podian intercambiar los sillines de la de paseo y la de carretera, al menos para la foto.

 

Eso sospechaba, porque no es una geometría típica de Moots. Personalmente me gusta mucho mas que la de serie.

 

Exactamente. La talla es una 17" pero custom. Tubo superior 55,5cm.

Te paso un link con toda la info

http://www.foromtb.com/showthread.p...-29er-Single-Speed-Custom-Design-FOTOS-NUEVAS!!!