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Tema en 'Enduro' iniciado por ajoblanco, 14 Oct 2010.

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  1. mati

    mati Fredi de Baratillo

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    Córdoba la llana ( no tan llana... )
    Yes wen can-i :)




    Ete, aquí te dejo estail en estado puro, yo tengo un par y crean tendencia:

    http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=42&BrandID=57
     
  2. ajoblanco

    ajoblanco Re

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    Dioooossssssss....sois lo peol
     
  3. rosco

    rosco Miembro activo

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    En el tiempo o en el espacio???
    Ahí vamos, trabajo terminado...
    Las fotos y yo no nos entendemos!!
    Peso total 16,2kg.
     

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  4. remuiño

    remuiño Miembro Reconocido

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    precioso ese color , lo que no me gusta es el manillar y el tubo de la direccion con tantos separadores.
     
  5. ajoblanco

    ajoblanco Re

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    Que pasada Rosco....me gusta mucho
    Las fotos como siempre no hacen justicia al color....que es mucho mucho más bonito en vivo.
    El peso....pues eso, que pesa lo que tiene que pesar...desde luego, pero ***** lo que pesan estas p... Oranges jejejeje
    Esa brida para sujetar el cable de la Graviti....no mola. Mejor ponle una guía de esas adhesivas que has puesto en el basculante.
    De todas formas cuando vengas...te voy a pasar un "kit" que me hizo un colega y es para que el cable de la Turbo salga en angulo recto.
     
  6. rosco

    rosco Miembro activo

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    En el tiempo o en el espacio???
    Es para probar antes de cortar el tubo de la horquilla, mañana seguramente cambiaré la potencia por una Thomson 4x gris,y el manillar es por el peso, no por la estética.
     
  7. ajoblanco

    ajoblanco Re

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    Con 180 y la potencia tan arriba.....que tal en subidas chungas de esas rotas ?
     
  8. rosco

    rosco Miembro activo

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    En el tiempo o en el espacio???
    Se me terminaron los adhesivos para las bridas, mañana ya tendré los 2 que faltan y con la potencia nueva, supongo que al final dejaré 1 cm debajo de la potencia y arreando.
    Para subir con 180, la verdad es que no he tenido grandes problemas en zonas rotas, al final si pongo pie al suelo es mas por forma física (piernas) que por descontrol, antes con la 66 tampoco tenía problemas, aunque con sus 3,2 kg esa no se separaba del suelo ni adrede!!!
    Iremos puliendo detalles, tenía prisa de probarla!
     
  9. markchang

    markchang Loco yo?Si se puede bajar

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    mooola, pero pide a gritos unos vinilos rosas para la totem a juego con el color del cuadro
     
  10. Mithril

    Mithril WWW.IMAGINEPRO.ES Moderador ForoMTB

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    Yo en mi ex-patriot llevaba la totem solo air y era una apisonadora ........

    Quizá te condicione un poco el uso llevar ese "armamento" .... pero queda de la leche ..

    Una pena que no hayas podido ponerle las guias soldadas tanto en basculante como en tubo horizontal ... (jejej, para algo bueno que me ha puesto Alkon tengo que presumir un poco ..) jajjaaj

    PEPINO

    Por cierto Santi, donde viste el CCDB air???
     
  11. rednose

    rednose Miembro Reconocido

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    Muy bonita, lo unico que veo que no pega mucho , si me lo permites, es la potencia thomson demasiado poco calibre para tanto cañón, por lo demás , ni un solo pero.
     
  12. rosco

    rosco Miembro activo

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    En el tiempo o en el espacio???
    Tengo los adhesivos rosas, peeeeero, no encuentro el sobre donde los guardé, que putada.
    Soldar los soportes en Jalifax eran 70€ y eran remachados, así que nada de nada, pegados!
     
  13. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    preciosa +1 a lo de las pegatas de la totem, lo unico que entre la totem la direccion y la altura del manillar, que lo llevas a 110 del suelo? la veo muy alta de delante, es el unico pero. (modo critica constructiva off).
     
  14. ajoblanco

    ajoblanco Re

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    En una revista Inglesa..What Mountain Bike....o Mountain Biking UK....una de las dos.
    Peso 500 grs y precio 550 Libras
     
  15. rosco

    rosco Miembro activo

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    En el tiempo o en el espacio???
    Mañana pondré las fotos con algunos retoques, potencia, separadores de dirección y algo más.
    El llevarla con la totem es por diferenciarla de la On one que ya está con la Talas 36.
     
  16. markchang

    markchang Loco yo?Si se puede bajar

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    Tú si que vales!
     
  17. ivanius

    ivanius Miembro Reconocido

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    Pues te ha quedado chulísima! :clap
    Los puños verdes combinados con el rosa me recuerdan a aquellos fosforitos de doble punta, que tenías dos colores.... ostrás, y me acabo de acordar que también los había que tenían boli y rotulador... qué tiempos aquellos.

    Una pregunta Rosco: me parece que el logo que te han puesto en la pipa es el moderno. Te lo pusieron al pintarla? El de la mía se cayó al volver de una ruta de ensueño en el Puigmal, y lo pegué con loctite. Sin duda, si te lo quitan para pintar y luego te ponen el nuevo, intentaría sacarlo antes de enviar la bici a halifax y me lo guardaría de recuerdo.

    Rednose, no entiendo tu comentario del poco calibre en referencia a la potencia :rasca

    Gerardrev, tienes controlada cuánto es la medida normal de altura del manillar al suelo? es que últimamente me da por medirlo, y es por tener alguna referencia. Me parece que en mi caso estoy en torno a 101, 102cm.

    Por cierto, vaya una se está montando por Madrid.... y yo con estos pelos :wall .... que lo disfrutéis mucho los afortunados, y haced un montón de fotos!!!
     
    Última edición: 10 Nov 2011
  18. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    eso depende de muchos factores el primero la altura, despues tener en cuenta que tambien hay que subir (en dh usan hasta 101) y despues los gustos de cada uno, yo lo suelo llevar mas menos a 108.
     
  19. fenanojuvenil

    fenanojuvenil politoxicalvo cervecista Probadores

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    :alloreto
     
  20. fenanojuvenil

    fenanojuvenil politoxicalvo cervecista Probadores

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    bueno...eso ya no son los 1200 de tarifa que se habló en su momento...:roll:
     
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