--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

Mi problema suelen ser las tallas, mi entrepierna es de 85,5 para 1,72 de estatura... en parte ya me va bien que sea cortito pero no estoy convencido, con una potencia de 120-130 me queda con la misma posicion que suelo llevar en otros cuadros con potencia de 90-100... haremos la prueba y sino me adapto me quedare con el litespeed que si tiene el tubo mas largo, de uno de los dos me voy a deshacer, estoy en fase de "limpieza", un saludo!

 

Eso me parecia, en las fotos de su pagina no se aprecia ¿que lleva una tapita que cubre el tornillo de apriete de los railes?

 

Si, pero mas que tapa es la pieza que sujeta y aprieta los railes...

 

uff, que sexy!

 

:whistle




Y un detalle de soldaduras bonitas

 

Josemtb voy por partes:
No le quites ni las pegatas ni lo que lleva de color mango (naranja, vamos...no vísteis el monólogo de ayer, pues eso). Ya hay mucho titanio+azul, titanio+rojo, titanio+negro...se igual de originales que los que llevamos titanio+mango, o llevan titanio+rosa o titanio+verde. Además ya lo tienes conjuntado, para que **** te vas a complicar la vida???
Respecto a la potencia, seguro que encuentras, aunque va a ser dificilillo, puedes recurrir igualmente a Ebay
Respecto al funcionamiento, hazte a la idea de que solo notarás los beneficios de este sistema de suspensión subiendo (si subiendo, cuando no hace falta) y llaneando sentado en zona de baches, todo lo demás igual que una rígida normal...como me decía ayer Rikiriki en una ruta....Chimpo no vas pinchado, es el Ybb¡¡¡ y es la sensación que llevas a veces, la de llevar la rueda trasera con poco aire...

 

Firefly

 

MERLIN. OTOÑO. VALSAIN

 

Dios mio ¡¡¡¡ Esa Firefly y a la Merlin tampoco le haria ascos ehhhh

 

Espectaculares todas estas ultimas, asi me gusta, fotos, fotos, jeje.

 

¡Aaaaaaay,la XLM!
Molan mucho los escudos atornillados, pero hay que reconocer que el labrado de Merlin tiene muchísimo estilo.

 

o sea que la firefly de mtb va a ser con la tija integrada ?? o esa es la 29" y la del tenedor es la 26" ??? ... parecia que dijeron que solo iban a hacer 29" al principio ...

 

Harán 29er y en proyecto 26er, si alguien quiere alguna que prepare presupuesto y que no tenga prisa.

 

De lo segundo, sin problema. Me temo que lo primero es donde fallo

 

La primera Firefly parece de ciclocross

 

http://www.bikerumor.com/2011/11/11/firefly-bicycles-to-unveil-titanium-29er-handlebar-soon/

Despite already shipping the first few builds of an all new titanium 29er hardtail mountain bike, Firefly Bicycles is only now about to officially unveil them. In fact, they wouldn’t even send over full frame pics of the final product, leaving us to tease you with these images.
Similarly, they’ve been shipping their titanium handlebars for a while under the Crema Cycles brand in Germany, but they’re about to add the new items to their website along with some other options and goodies


Until now (or, more technically accurate, recently), Firefly has only been building road and cyclocross bikes. Those have been offered in stainless steel and titanium, but this new 29er hardtail will only come in Ti.
“We think this is the ultimate frame material for rigid 29ers,” says Tyler Evans of Firefly. “We’ll do a 26″ too in the future.”
“We’ve got a couple more things in the works, including a ‘monster cross’. It’s set up for disc brakes and larger tire diameters. The geometry splits road and mountain, so it’s not exactly ‘cross. Everything is custom though, so there’s not going to really be a standard model for this category.”

The custom dropouts are perhaps the most striking feature of the frame, but the sharp angles of the mono-stay and blasted/polished logo treatment ain’t too shabby either. Frames will start at $3,800 for custom geometry. Complete bikes are available, too. Each Firefly build is completely photo documented with a final glamour shoot in their in-house studio. The owner is then given the entire collage on a USB drive upon delivery of the bike. Firefly’s production is currently sold out through February, so if you’re interested in riding something next spring, better get on the list.

The Firefly titanium handlebar is full custom, too. As such, Evans wouldn’t quote a weight because you can get them in any width and bend, and the butting and wall thickness is customized for both as well as the rider’s weight and intended use. They’re made at standard 25.4 diameter and come with an alloy spacer to fit OS 31.8 stems. They’ll retail for $175

 

:babas

 

http://www.bikerumor.com/2011/11/10/commencal-teases-new-titanium-26-29er-4x-and-dj-mountain-bikes/

 

Yo les mande un e-mail a los de Firefly, y me comentaron que en un par de semanas (de eso ya hace una) el la pagina Web ya apareceria algo de MTB, lo que no les pregunte si de 29 o 26.

 

Las pegatinas y todo lo naranja se quedara... en cuanto a la potencia he encontrado en ebay una ritchey wcs de las "antiguas" que mide exactamente lo que quiero, estoy a la espera de una titec de titanio pero tampoco me puedo gastar mucho ya.... la bici la he probado solo para ir al trabajo esta mañana (la termine de montar ayer) y sinceramente por ahora es exactamente lo que buscaba, como una rigida pero suavizando los impactos, el amortiguador se puede bloquear y aunque eso no lo hago casi nunca me ha servido para comparar y si que se nota mucho lo que comentaba, a mi me interesa que me ayude a pasar por terreno bacheado que es por donde lo paso mal, sobretodo llaneando, la verdad es una sensacion rara ya que parece que lleves una rigida total pero con el extra del amortiguador que en este caso lleva regulacion de presion y rebote (ademas de bloqueo)... por eso la sensacion de ir pinchado quizas es menor ya que no existe tanto vaiven cuando actua la suspension. En resumen, la bici va como un tiro, esa es la sensacion que me transmite, el miercoles la sacare a su habitat natural y os contare como se comporta. Un saludo