marzocchi 888 ti 2012 o boxxer world cup 2012 keronite. cual os pillariais?

pues eso que estoy dudando en cual de estas dos horquillas pillarme y me gustaria saber sus pros i sus contras

 

888 ti 2012 sin pensarlo! La world cup keronite es más ligera, pero no se puede comparar al funcionamiento y a la sensibilidad que nos ofrece la 888 ti.

 

Yo tengo la 888 RC3 Evo y es canelita fina, imagínate la de titanio...

 

888 de cabeza! El otro dia probe una mutacion de 888 con barras niqueladas, botellas de 2008 e interiores de WC pero uff...es realmente impactante el tacto de Marzocchi, con un dedo se hundia la horquilla pero era progresiva por lo que hacer topes nunca pasaba.

 

Yo tengo la 888 rc3 ti del 2011 y eso va de maravilla, solo hace falta regularla un pelin para el peso que tengas y disfrutaras a base de bien.

 

yo me cojia la 888, aunque no me han hablado muy bien de la Ti

 

También elegiría la 888 rc3 ti, a nivel de funcionamiento no hay comparación con las boxxer ahora mismo.

 

yo tambien tengo esa y va de miedo!!!!

 

Perdonar mi desconocimiento que es lo del "boxxer world cup 2012 keronite"???

 

Una pintura especial de las botellas que rebaja unos 20 grs respecto a la WC original.

 

ammmm... y cuanto € mas por 20gr? xD

 

¿y entre un 888RC2X del 2006 y una R2C2 del 2011?

Perdón si me voy del topic.

 

yo me seguria kedando con la 888 tuve una y me fue muy muy bien la cambie por la rc3 evo del 2010 y esta va de miedo

 

Es que acabo de vender un Rc2x y pillado una R2C2 por bajar un kilo a una commençal....Aún no he probado la RS y ya me estoy arrepintiendo....ja,ja,aj,a

Ya veremos

 

El keronite es un tratamiento para reforzar las barras, con su uso no es necesario pintarlas, además de la protección extra contra rayaduras.

 

Entre la 888 2012 y la boxxer world cup quizá no haya tanta diferencia pero entre una RC2X del 2006 i una R2C2 del 2011 la diferencia es abismal! Si lo que buscas es un "muerto" de horquilla, altísima y con tacto motero, la 888 es tu horquilla. Con este comentario no quiero menospreciar a las bomber pero les hacía falta el reestyling del 2012.

El problema de las boxxer 2011 son los retenes, sae y lubricación. Una vez bién ajustada y hecha la puesta a punto, es difícil encontrar una horquilla mejor (con el permiso de BOS y FOX...)

Salut!

 

Botellas, no barras.

 

Ok, botellas

Sorry!

 

No sabía lo del tratamiento ese. :alloreto

 

888 de cabeza