Muy buen cuadro si señor!! Mira mi fixie y creo que te aras una idea de lo que andas buscando, de hecho, creo q tenemos el mismo cuadro, y las llantas unas H+
NO te dará vergüenza abrir un proyecto ficsi?? ajajaja La verdad es que yo tambien la dejaría en plan clásica, pero la bici es tuya y te la follas como te da la gana!! PD: ya te sigo en tumblr
Vale, creo que un tema solucionado. Las TB14 van ganando fuerza. Vistas en el montaje de Matu_fixie las ruedas de perfil no me terminan de convencer para este mi proyecto. Tal vez las Dodici queden de otra forma, pero no estoy muy seguro. Ire buscando en eBay además.
Bueno, tanto como eso... Digamos que el sillín se deja montar, pero de ahí a que sea muy cómodo hay un trecho bastante grande. A mí al menos me tiene las posaderas machacadas. :qmeparto En España creo que había una marca que fabricaba un modelo idéntico pero con otro nombre. Entre eso y lo de Zeus y Campagnolo, hace 40 años debíamos ser la China de Europa con tanta copia.
Te gustó mi Contini eh pillín... OsoFijo, ponle las TB14. La monto detrás y es una auténtica delicia. La bicicleta la suele usar mi novia, con lo que se ha llevado ya unos cuantos llantazos. Nada que envidiar a cualquier Mavic aunque reconozco que es más cara. Brilla como la mae que la parió
Y sigo con lo mio en el blog. Os pego aquí las nuevas entradas para seguir creando debate. Por cierto, ayer estuve buscando aros de 28h en ebay y LFGSS y TODOS los de 700c son para tubular. Un lástima xq había algunas delicias a buen buen precio... Aunq yo lo intente el mundo me lleva directamente a las TB14 irremediablemente... "Una vez ¿solucionado? el tema llantas doy un paso mas hacia la urbanización de la maquina. El plato que viene montado, como buena maquina de pista, es un 50T y desde el minuto uno mis rodillas han dicho que no están dispuestas a pasar por eso. No me he parado a mirar la dentada del piñón, pero creo que ni con uno de 18T que tengo por ahí sería adecuado moverse por ciudad. El 42x17 que llevaba en mi primera fised era muy cómodo tanto para frenar como para arrancar, pero una vez en marcha le faltaban un par de “puntitos” para poder ir bien en calles largas y avenidas con tráfico. Del 46x17 que monté en la cabra no puedo hablar mucho por que solo lo llevé un par de dias al trabajo, pero iba tan incómodo con esa talla que no puedo hablar de sensaciones, de todas formas supongo que es el desarrollo que mas me conviene, un 46-47x17 y viento! Empecemos la búsqueda de plato." "Ya que me pongo a buscar plato, debería también buscar una biela izquierda, ya que la actual es una Arregui, muy diferente a la Zeus de la derecha. Realmente es puro pijerio, por que las dos van estupendamente bien, pero si encuentro algo adecuado no voy a decir que no!" "Por último, el bikecheck actual: Cuadro/horquilla: Zeus. ¿Tubería?. En el frontal de la horquilla se intuye, tapada por pintura, la palabra Zeus Dirección: Zeus Manillar/Potencia: 3ttt/3ttt con inscripciones Zeus Spain. Tija/Sillin: Zeus 25.8/Turbo. (El cierre de la tija tb lleva inscrito “made in Spain” Plato/Bielas: Zeus 50T / Zeus-Arregui 165 (creo… Eje Pedalier: Zeus Bujes: Zeus/Zeus con piñon Zeus 16T (no lleva Lock-ring instalado) Aros: Akront/Nisi para tubulares. Peso total: 8 Kg. sin pedales. Cuando me ponga a desmontar, pesaré el frameset a parte." Como podeis ver, la fotografía no es lo mío, pero lo intento. He robado la mejor cámara que había por casa.
Y ahora es cuando os necesito a un par de vosotros. Me he puesto en contacto con Murphi por el tema plato. Se que Carlton Banks A.K.A. Boborroboeoboeeo tenia a la venta unas cuantas bielas desparejadas, así que serás el siguiente en recibir privado. El señor Dirty me comentó que casi todas las piezas Zeus de la época eran "replicas" de las Campagnolo, que me podeis contar de esto? Así aprovecho y aprendo un pelin mas de historia. Y por último, que tipo de tubería pensáis que lleva?
Zeus, efectivamente, se puede considerar como clon de campagnolo en sus componentes. Calzaba tuberías Tange, Columbus y Reynolds (531), pero no sé durante qué tiempos, o si usaban ambas dependiendo del modelo. ---------- Mensaje añadido a las 14:10 ---------- El anterior mensaje fue a las 14:09 ---------- Si Zeus en su momento quebró, fue por sus bajos precios. La gente miraba el precio y no la consideraba como lo que era: una de las mejores marcas de bicicletas y componentes en finales de los 70's, a la altura de Campagnolo, Colnago y demás.
Gracias por las aportaciones y la información. Mas cosas, Zeus tiene alguna llave tipo Allen, específica? Tengo un par de maletines de herramientas y muchas allen sueltas y ninguna me sirve para aflojar el tornillo de la cuña de la potencia. Tiene además otra pequeña muesca mas pequeña en el interior que tb es para allen, y tampoco me sirve. De todas formas la bicicleta ya está montable. He ajustado las alturas, le he puesto los pedales con rastrales y he colocado la rueda trasera con lock-ring, pero no me fio ni de mi hombro ni de mi muñeca como para salir a rodar ahora.
Antiguamente algunas poténcias llevaban el tornillo para llave allen de 7mm, que no es muy habitual. Asegurate que no sea simplemente eso. Ah, y por fin veo un cuadro Zeus auténtico. Tratalo con cariño que es una joya.
perdon por el ligero offtopic, queria buscar la pagina donde dirty puso a la venta esta zeus junto con la dorada para ilustrarle a kasalta las 2 maravillas que habia...XD Cual es mi sorpresa, la dorada ya no sale.... que salga el comprador y haga hilo con ese otro maquinon!
¿Podría ser una de las joyas del foro? Espera....mejor así.... Podría ser una de las joyas del foro. Ummmm...creo que mejor así: Es una de las joyas del foro.
Discrepo, los acabados de Zeus nunca fueron tan buenos como los de Campagnolo. Y comparar un cuadro Zeus con uno Colnago...bueno, los colnago tienen muchos detalles muy bonitos. Los zeus tienen menos florituras
Gracias pero la que tengo esta en perfectas condiciones, solo le hace falta una pulidita y perfecta. Estoy solo a la espera de la biela izquierda y el plato.
